我國運輸物流市場需求分析,2022年國內物流行業(yè)發(fā)展趨勢分析
我國運輸物流市場需求分析
1 宏觀經濟運行良好,市場前景廣闊
近年來我國國內生產總值保持了較高的增長態(tài)勢2009年達到了33.53萬億元?，F(xiàn)代物流是國民經濟發(fā)展的重要基礎性支撐力量,國民經濟的持續(xù)快速發(fā)展必然帶動物流業(yè)的快速發(fā)展物流需求將更加強勁。
2 交通運輸業(yè)空前繁榮,發(fā)展?jié)摿薮?br>
物流需求根據各功能環(huán)節(jié)又可以劃分為運輸需求、倉儲需求、裝卸搬運需求等。其中運輸需求所占比例最高,一般占總需求的60%左右,因此現(xiàn)實的運輸需求能夠反映出物流需求總量的變化情況我國的全社會貨運總量和全社會貨運周轉量一直呈不斷上升的趨勢,它們的快速增加反映了中國運輸物流需求增勢明顯,同時也在一定程度上間接反映了中國物流需求總量快速增加的趨勢,而鐵路作為我國的主要貨運方式之一,對其的運輸物流需求未來也必將大大增加。
3 宏觀政策日漸完善,發(fā)展環(huán)境有利
2001年3月,國家經貿委等六部委共同發(fā)布了《關于加快我國現(xiàn)代物流發(fā)展的若干意見》,這是中央政府主管部門頒布的第一個關于發(fā)展現(xiàn)代物流的指導性文件,從國家層面上對于我國現(xiàn)代物流發(fā)展提出最為明確和直接的綜合性政策導向。2004年交通部等九部委又進一步出臺了《關于促進我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見》,進一步明確了國家關于現(xiàn)代物流發(fā)展的指導思想和政策措施。我國《國民經濟和社會發(fā)展第十個五年計劃綱要》明確指出:ldquo;發(fā)展主
要面向生產的服務業(yè),積極引進新型業(yè)態(tài)和技術、推行連鎖經營、物流配送、代理制、多式聯(lián)運、改造提升傳統(tǒng)流通業(yè)、運輸業(yè)和郵政服務業(yè)。rdquo;ldquo;十一五rdquo;規(guī)劃綱要是指導我國國民經濟和社會發(fā)展的綱領性文件,對于各行業(yè)的發(fā)展都具有巨大的指導與引導性作用,在本次規(guī)劃綱要中首次把大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)作為一項重要內容提出,而且涉及服務領域的方方面面。
綱要中要求大力推廣現(xiàn)代物流管理技術,促進企業(yè)內部物流社會化,實現(xiàn)企業(yè)物資采購、生產組織、產品銷售和再生資源回收的系列化運作;培育專業(yè)化物流企業(yè),積極發(fā)展第三方物流;建立物流標準化體系,加強物流新技術開發(fā)利用,推進物流信息化;加強物流基礎設施整合,建設大型物流樞紐,發(fā)展區(qū)域性物流中心。還在加快社會主義新農村建設中,對加強農村現(xiàn)代流通體系建設作出了明確規(guī)定,在農村發(fā)展現(xiàn)代流通業(yè),為農產品流通和農民生產生活資料供應提供服務。ldquo;十一五rdquo;規(guī)劃綱要把大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)作為一項重要內容提出,這為現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展帶來了新的機遇,使廣大物流從業(yè)者有了更廣闊的發(fā)展空間,物流企業(yè)也因此迎來了新一輪的重大發(fā)展機遇。
溫家寶總理在2007年的政府工作報告中談及現(xiàn)代物流業(yè)時,更是將物流業(yè)首次作為現(xiàn)代服務業(yè)之首而提出,更加表明現(xiàn)代物流業(yè)在國家經濟發(fā)展中的重要戰(zhàn)略地位。
2009年3月,為應對國際金融危機的影響,落實黨中央、國務院保增長、擴內需、調結構的總體要求,促進物流業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展,培育新的經濟增長點,國務院制定實施《物流業(yè)調整和振興規(guī)劃》。作為全國首個專門針對現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的國家級規(guī)劃文件,規(guī)劃出臺極大提升了現(xiàn)代物流業(yè)的地位,確立了物流體系建設的戰(zhàn)略定位和制訂發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)總體規(guī)劃的重要性,明確了發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)對于促進國民經濟發(fā)展的重大帶動作用,指明了我國現(xiàn)代物流業(yè)在新形勢下的發(fā)展方向。