工藝平衡法的測試系統(tǒng)所受干擾小，平衡精度高，效率高，特別適于對生產(chǎn)過程中的旋轉(zhuǎn)機械零件作單體平衡，在動平衡領(lǐng)域中發(fā)揮著相當(dāng)重要的作用，汽輪機、航空發(fā)動機普遍采用這種平衡方法。但是，工藝平衡法仍存在以下問題：
(1)平衡時的轉(zhuǎn)速和工作轉(zhuǎn)速不一致，造成平衡精度下降。例如：有不少轉(zhuǎn)子屬于二階臨界轉(zhuǎn)速的擾性轉(zhuǎn)子，由于平衡機本身轉(zhuǎn)速有限，這些轉(zhuǎn)子若采用工藝平衡，則無法有效的防止轉(zhuǎn)子在高速下發(fā)生變 形而造成的不平衡。
(2)平衡機（特別是高速立式平衡機）價格昂貴。
(3)在風(fēng)機現(xiàn)場動平衡儀上平衡好的轉(zhuǎn)子，裝機后其平衡精度難以保證。因為動平衡時的支承條件不同于轉(zhuǎn)子在實際工作條件下的支承條件，且轉(zhuǎn)子同平衡裝置之間的配合也不同于轉(zhuǎn)子與其自身轉(zhuǎn)軸之間的配合條 件，即使出廠前已在動平衡機上達到高精度平衡的轉(zhuǎn)子，經(jīng)過運輸、再裝配等過程，平衡精度在使用前難免有所下降，當(dāng)處于工作轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)時，仍可能產(chǎn)生不允許的振動。
(4)有些轉(zhuǎn)子，由于受到尺寸和重量上的限制，很難甚至無法在平衡機上平衡。例如：對于大型發(fā)電機及透平一類的特大轉(zhuǎn)子，由于沒有相應(yīng)的特大平衡裝置，往往會造成無法平衡；對于大型的高溫汽輪 機轉(zhuǎn)子，一般易發(fā)生彈性熱翹曲，停機后會自動消失，這類轉(zhuǎn)子需進行熱動態(tài)平衡，用平衡機顯然是無法平衡的。
(5) 轉(zhuǎn)子要拆下來才能進行動平衡，停機時間長、平衡速度慢、經(jīng)濟損失大。
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