什么是技術(shù)規(guī)程（包括操作規(guī)程）
技術(shù)規(guī)程（包括操作規(guī)程）是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范的具體化，是根據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范的要求，對建筑安裝工程的施工過程、操作方法、設(shè)備和工具的使用、施工安全技術(shù)等所作的技術(shù)規(guī)定。
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簡述路基頂面彎沉值與壓實(shí)度的關(guān)系
路基頂面的彎沉值是在荷載作用下的變形值，即反映路基的整體強(qiáng)度，而壓實(shí)度則是反映路基每一壓實(shí)層的緊密程度，只有使每一層的緊密程度都符合規(guī)定，才能使路基彎沉值滿足要求。
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特殊路基主要有哪些類型
滑坡地段路基、巖坍與巖堆地段路基、泥石流地區(qū)路基、巖溶地區(qū)路基、多年凍土地區(qū)路基、黃土地區(qū)路基、膨脹土地區(qū)路基、鹽漬土地區(qū)路基、風(fēng)砂地區(qū)路基、雪害地段路基、涎流地段路基。
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路堤邊坡常見的病害有哪些
路堤邊坡坍塌、邊坡沖溝、防護(hù)體滑落、防護(hù)剝蝕、急流槽懸空等
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什么叫柔性路面
柔性路面是指剛度小、抗拉強(qiáng)度較低，主要靠抗壓、抗剪強(qiáng)度來承受車輛荷載作用的路面，除水泥混凝土路面和塊料路面以外的所有類型路面都是柔性路面。
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什么叫剛性路面
剛性路面是指面層板體剛度較大，抗彎拉強(qiáng)度較高的路面，一般指水泥混凝土路面。
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級配礫石作基層和底基層對礫石最大粒徑要求？
級配礫石作基層時，礫石的最大粒徑不應(yīng)超過40mm（方孔篩）用作底基層時，礫石的最大粒徑不應(yīng)超過50mm（方孔篩）。
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如何評定擊實(shí)后的試件是否符合要求
最后一層試樣擊實(shí)后，試樣超出試筒頂?shù)母叨炔坏么笥?mm超出高度過大的試件應(yīng)該作廢。
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油石比過大對質(zhì)量有什么影響
油石比的正確選用，是保證瀝青路面質(zhì)量的重要因素，瀝青用量過多，不但浪費(fèi)，還會引起泛油、軟化、油包、擁包等病害。
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油石比過小對質(zhì)量有什么影響
瀝青用量過少，則礦料粘接不牢，壓不密實(shí)易出現(xiàn)松散、麻面、透水等現(xiàn)象，而使面層早期破壞。
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瀝青路面的基層應(yīng)符合哪些要求
（1）具有足夠的剛度和強(qiáng)度。
（2）具有良好的穩(wěn)定性。
（3）表面平整密實(shí)、拱度和面層一致
（4）與面層結(jié)合良好。
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混凝土表面蜂窩麻面面積如何評定
（1）混凝土澆筑完畢拆模后出現(xiàn)的蜂窩麻面，其蜂窩深度不超過1cm。
（2）一個構(gòu)件中，每一個傾斜面的麻面面積不得超過該面面積1%。
（3）當(dāng)構(gòu)件幾個側(cè)面都出現(xiàn)麻面時，應(yīng)以麻面面積百分率最高的側(cè)面表示該構(gòu)件的蜂窩麻面程度。
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水泥砼路面的缺點(diǎn)是什么
（1）有接縫；
（2）施工后不能馬上通車；
（3）挖掘和補(bǔ)修工作困難；
（4）陽光下反光太強(qiáng)；
（5）對水泥需求量大；
（6）澆筑砼前準(zhǔn)備工作太多。
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坍孔的時候有哪些表現(xiàn)和特征
坍孔的表征是孔內(nèi)水位突然下降，孔口冒細(xì)密的水泡，出渣量顯著增加而不見進(jìn)尺，鉆機(jī)負(fù)荷顯著增加等。
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影響砼強(qiáng)度的主要因素有哪些
（1）原材料、砂、水泥、水的質(zhì)量
（2）砂石料的級配組成
（3）配合比、水灰比
（4）拌和質(zhì)量
（5）運(yùn)輸
（6）振搗、整平
（7）養(yǎng)護(hù)
（8）氣溫
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澆筑砼前應(yīng)做那些工作
澆筑前應(yīng)對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干靜，模板要有縫隙，應(yīng)填塞嚴(yán)密，模板內(nèi)面應(yīng)涂刷脫膜劑。
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干砌片石的基本要求
（1）砌筑時選用大片石，并應(yīng)錯縫相擠緊密，不松動。
（2）砌石邊緣應(yīng)直順，圓滑、牢固。
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中線測量一般需要釘哪些樁
（1）20m樁或50m樁；
（2）加樁百米樁；
（3）百米樁和公里樁；
（4）曲線的起、中、終點(diǎn)樁；
（5）指示樁請輸入二級標(biāo)題。
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公路測量常用的儀器有哪些
羅盤儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、平板儀、手準(zhǔn)儀、紅外線測距儀、全站儀。
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影響角度測量成果的主要因素有哪些
（1）視準(zhǔn)軸和橫軸的誤差
（2）水準(zhǔn)管的整平誤差
（3）操作不規(guī)范引起的誤差
（4）自然條件影響的誤差
（5）讀數(shù)誤差。
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公路上常用的導(dǎo)線形式有幾種
閉合導(dǎo)線、附合導(dǎo)線、支導(dǎo)線。
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恢復(fù)定線工作的主要內(nèi)容是什么
（1）導(dǎo)線交點(diǎn)的復(fù)測與恢復(fù)；
（2）導(dǎo)線轉(zhuǎn)點(diǎn)的復(fù)測與恢復(fù)；
（3）恢復(fù)路線中樁；
（4）沿線水準(zhǔn)基點(diǎn)的復(fù)測與增設(shè)。
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橋梁竣工測量的項(xiàng)目主要有哪些
（1）測量橋梁中線、丈量跨徑請輸入文字、請輸入文字；
（2）丈量墩臺或塔、錨各部尺寸；
（3）檢查橋面標(biāo)高。
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對于橋梁施工，在河流兩岸設(shè)立的水準(zhǔn)點(diǎn)，在什么情況下應(yīng)進(jìn)行跨河水準(zhǔn)測量校核高程
當(dāng)河流水面寬度在150米以上時，應(yīng)進(jìn)行跨河水準(zhǔn)測量，校核兩岸水準(zhǔn)點(diǎn)高程。
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高程放樣方法有哪些
（1）水準(zhǔn)儀直接測量法，適用于平坦地點(diǎn)；
（2）吊鋼尺法，適用于深基坑或高橋墩；
（3）三角高程測量法，適用于深基坑或高橋墩。
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當(dāng)測量儀器出現(xiàn)哪些情況均視為不合格
（1）已經(jīng)損壞；
（2）過載或誤操作；
（3）顯示不正常；
（4）功能出現(xiàn)了問題；
（5）超過了規(guī)定的周檢確認(rèn)時間間隔；
（6）儀表封緘的完整性已被破壞。
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作為面層混凝土的材料，必須具備哪些特點(diǎn)
較高的抗彎拉強(qiáng)度、較高的耐磨性、良好的耐凍性以及盡可能低的膨脹系數(shù)和彈性模量。
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7天齡期的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度中的7天是指什么
（1）在非冰凍區(qū)25℃條件下濕養(yǎng)6d、浸水1d。
（2）在冰凍區(qū)20℃條件下濕養(yǎng)6d、浸水1d。
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瀝青面層所使用的瀝青表好，應(yīng)根據(jù)什么選用
根據(jù)地區(qū)氣候條件、施工季節(jié)氣溫、路面類型、施工方法等。
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路面水泥混凝土對碎石有很高的要求規(guī)范中對碎石提出要求的主要技術(shù)指標(biāo)有哪些
碎石壓碎值指標(biāo)、針片狀顆粒含量、含泥量、有機(jī)物含量。