美國(guó)空運(yùn)哥倫比亞國(guó)際機(jī)場(chǎng)介紹
哥倫比亞大都會(huì)機(jī)場(chǎng)（iata：cae，icao：kcae，faalid：cae）是哥倫比亞和南卡羅來(lái)納州中部地區(qū)的主要商業(yè)機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)位于列克星敦縣哥倫比亞西南5英里（8公里）處。機(jī)場(chǎng)是ups航空公司的區(qū)域貨運(yùn)樞紐。
哥倫比亞大都會(huì)機(jī)場(chǎng)
usgs航拍圖像 - 2006年
iata：cae國(guó)際民航組織：kcaefaalid：cae
摘要
機(jī)場(chǎng)類型民用
所有者對(duì)經(jīng)營(yíng)者里奇蘭 - 列克星敦機(jī)場(chǎng)區(qū)
供應(yīng)哥倫比亞，南卡羅來(lái)納
地點(diǎn)列克星敦縣，南卡羅來(lái)納州斯普林代爾附近
輪轂的ups航空公司
海拔236英尺/ 72米
坐標(biāo)33°56'20“n081°07'10”w
跑道
方向長(zhǎng)度表面
英尺米
5/23 8001 2439 瀝青/混凝土
11/29 8601 2,622 瀝青
直升機(jī)停機(jī)坪
數(shù)長(zhǎng)度表面
英尺米
h1 50 15 具體
統(tǒng)計(jì)（2015年）
商業(yè)乘客1102011
預(yù)定離港12,324
貨運(yùn)/郵件（lb.）1.3億
歷史
第二次世界大戰(zhàn)時(shí)代該機(jī)場(chǎng)建于1940年，當(dāng)時(shí)是列克星敦郡機(jī)場(chǎng)。1940年，美國(guó)陸軍航空兵團(tuán)表示，在第二次世界大戰(zhàn)開始于歐洲之后，需要將機(jī)場(chǎng)作為其部隊(duì)建設(shè)的一部分。最早記錄的空軍使用機(jī)場(chǎng)的是第105觀察中隊(duì)于9月24日開始飛行道格拉斯o-38和北美o-47輕型觀察飛機(jī)。
1941年，機(jī)場(chǎng)受到正式的軍事控制，立即開始將民用機(jī)場(chǎng)變成軍用機(jī)場(chǎng)。1941年12月8日，作為哥倫比亞陸軍空軍基地，哥倫比亞陸軍機(jī)場(chǎng)的任務(wù)是b-25米切爾機(jī)組人員的訓(xùn)練基地。
最早在哥倫比亞aab訓(xùn)練的單位之一是1942年2月9日抵達(dá)的第17轟炸機(jī)組。當(dāng)該組抵達(dá)哥倫比亞時(shí)，其戰(zhàn)斗人員有機(jī)會(huì)自愿參加“極其危險(xiǎn)”但未指明的任務(wù)，最終轉(zhuǎn)向證明是著名的doolittle襲擊在日本。與流行的看法相反，組成doolittle raid的工作人員的志愿者沒(méi)有為哥倫比亞的raid訓(xùn)練。
1945年夏天，哥倫比亞陸軍空軍基地的訓(xùn)練逐步停止。在9月和10月期間，有幾個(gè)部隊(duì)從海外抵達(dá)基地，以便停用。它于11月30日被美國(guó)陸軍航空兵失效并返回民政當(dāng)局，后者將其改裝回機(jī)場(chǎng)。1947年7月16日，第350轟炸機(jī)中隊(duì)被分配到哥倫比亞大都會(huì)機(jī)場(chǎng)，作為空軍后備役的一部分，但從未裝備或配備;它于1949年6月27日失效。
戰(zhàn)后使用哥倫比亞大都會(huì)機(jī)場(chǎng)（cae），1998年達(dá)美航空公司開始提供客運(yùn)服務(wù)，該公司已為哥倫比亞服務(wù)了70多年。達(dá)美航空開始從哥倫比亞飛往查爾斯頓，阿什維爾，杰克遜維爾，奧古斯塔，薩凡納和紐約拉瓜迪亞。達(dá)美dc-9噴氣式飛機(jī)于1966年3月7日開始飛行，查理斯頓的521航班繼續(xù)飛往亞特蘭大。
東方航空公司為夏洛特，華盛頓和紐約提供服務(wù)。皮埃蒙特航空公司于1962年從奧古斯塔，佛羅倫薩和夏洛特起飛。南方航空公司飛往查爾斯頓和格林維爾/斯帕坦堡。1978年1月東部航空公司在與皮埃蒙特航空公司進(jìn)行航線交換后開始飛往亞特蘭大。南方航空公司于1978年12月離開，距離北中央航空公司合并成立共和航空公司的前六個(gè)月。亞特蘭蒂斯航空公司于1979年開始使用twin otter進(jìn)行短暫的服務(wù)飛機(jī)。皮埃蒙特航空公司于1980年1月向邁阿密推出了直達(dá)航班服務(wù)，但所有服務(wù)于1980年6月停止服務(wù)，一段時(shí)間內(nèi)僅在哥倫比亞?？縟elta和eastern。
1982年11月，皮埃蒙特航空公司返回哥倫比亞，飛往夏洛特和后來(lái)的紐瓦克。美國(guó)航空公司將于1985年開始服務(wù)于羅利，而聯(lián)合航空公司將飛往夏洛特和芝加哥 - 奧黑爾。peopleexpress和美國(guó)大陸航空。自由航空公司于1983年運(yùn)營(yíng)convairs至哥倫比亞.unitedexpress（由大西洋海岸航空公司運(yùn)營(yíng)）于1999年5月24日進(jìn)入市場(chǎng)，為華盛頓杜勒斯服務(wù)，并于2000年7月1日增加了芝加哥 - 奧黑爾。西北航空公司（由pinnacle airlines運(yùn)營(yíng)）于2003年10月6日來(lái)到哥倫比亞，為底特律提供服務(wù)。2005年10月30日，在達(dá)美航空公司于今年早些時(shí)候關(guān)閉其dfw樞紐后，american eagle在離開九年后返回達(dá)拉斯/沃斯堡。2010年10月，由威斯康星航空公司運(yùn)營(yíng)的美國(guó)航空快運(yùn)公司開始不間斷地前往紐約 - 拉瓜迪亞，但由于與達(dá)美航空進(jìn)行紐約 - 拉瓜迪亞航班轉(zhuǎn)換而停止運(yùn)營(yíng)，現(xiàn)在每天有兩班航班飛往機(jī)場(chǎng)。
自2000年以來(lái)，機(jī)場(chǎng)一直試圖招募低成本航空公司，但一直無(wú)法維持這些服務(wù)。忠實(shí)的空氣試圖服務(wù)于奧蘭多/桑福德，圣彼得堡/克利爾沃特和勞德代爾堡在佛羅里達(dá)州，但這些服務(wù)并沒(méi)有持續(xù)。independence air于2004年和2005年短暫服務(wù)哥倫比亞，并于2006年1月停止運(yùn)營(yíng)前為華盛頓杜勒斯服務(wù)。2008年5月，spirit airlines開始為勞德代爾堡服務(wù)，但于2009年3月終止該航線。2011年，vision airlines開始服務(wù)德斯廷，佛羅里達(dá)州雖然它在一個(gè)月后終止了路線。
2015年，前聯(lián)合航空公司首席執(zhí)行官杰夫斯米塞克被迫下臺(tái)，此前有消息透露，他繼續(xù)從紐瓦克自由國(guó)際機(jī)場(chǎng)前往機(jī)場(chǎng)，為紐約前港務(wù)局和新澤西州主席大衛(wèi)參孫提供無(wú)利可圖的航線。
2018年6月7日，美國(guó)航空公司恢復(fù)了前往哥倫比亞的主干線服務(wù)，每天有兩班直達(dá)達(dá)拉斯/沃思堡的航班。
設(shè)施機(jī)場(chǎng)占地2,600英畝（1,100公頃），有兩條跑道：11/29是8,601 x 150英尺（2,622 x 46米），5/23是8,001 x 150英尺（2,439 x 46米）。它有一個(gè)50 x 50英尺（15 x 15米）的直升機(jī)停機(jī)坪。5/23跑道中心75英尺是瀝青;邊緣是帶槽的混凝土。
該機(jī)場(chǎng)是ups航空公司的樞紐，也是air south的樞紐，air south是一家前低成本航空公司。
2006年，該機(jī)場(chǎng)擁有98,239架飛機(jī)，平均每天269架次：47％的空中出租車，38％的通用航空，11％的航空公司和4％的軍用。當(dāng)時(shí)在機(jī)場(chǎng)安裝了100架飛機(jī)：60％的單引擎，25％的多引擎，14％的噴氣式飛機(jī)和1％的軍用飛機(jī)。
該碼頭于1965年5月30日開業(yè)，并于1997年進(jìn)行了翻新。翻新工程由heyward，woodrum，fant＆associates，ltd。設(shè)計(jì)。它取代了20世紀(jì)50年代初建造的碼頭，該碼頭取代了幾年建造的碼頭。早在20世紀(jì)50年代初。自20世紀(jì)80年代后期以來(lái)，已經(jīng)進(jìn)行了資本改進(jìn)，包括一個(gè)翻新和擴(kuò)建的碼頭，一個(gè)新的停車場(chǎng)（2003年完工），延長(zhǎng)了跑道，以及更好的州際通道。該航站樓提供多種服務(wù)，包括禮品店，everett adams memorial小教堂，終端內(nèi)的餐廳和酒吧。整個(gè)機(jī)場(chǎng)提供免費(fèi)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)以及少量可通往商店的充電站。
警察和消防/救援服務(wù)由哥倫比亞地鐵機(jī)場(chǎng)公共安全部提供。公共安全官員是南卡羅來(lái)納州警察學(xué)院1級(jí)軍官，南卡羅來(lái)納州消防學(xué)院ifsac消防員ii和機(jī)場(chǎng)消防員。有些人擁有基本的emt認(rèn)證。該部門有三個(gè)arff單位，一個(gè)riv單位，一個(gè)消防泵和一個(gè)服務(wù)卡車。執(zhí)法由四輛巡邏車輛執(zhí)行。該部門僅提供far 139級(jí)的消防服務(wù)。結(jié)構(gòu)消防由列克星敦縣消防局處理。
航空公司和目的地乘客服務(wù)由四家定期航空公司提供，商業(yè)貨運(yùn)服務(wù)由三家定期航空公司和眾多航空貨運(yùn)公司處理。兩個(gè)固定基地運(yùn)營(yíng)商也為地鐵設(shè)施提供各種包機(jī)服務(wù)。機(jī)場(chǎng)設(shè)有新的專用航空貨運(yùn)站，哥倫比亞機(jī)場(chǎng)企業(yè)園（cae park）和對(duì)外貿(mào)易區(qū)＃127。哥倫比亞大都會(huì)機(jī)場(chǎng)最近完成了4500萬(wàn)美元的碼頭擴(kuò)建和翻新工程。該機(jī)場(chǎng)每年為大約100萬(wàn)名乘客提供服務(wù)，但在大蕭條之前，已有近150萬(wàn)名乘客。