本文為大家介紹18款瑞虎7車機系統(tǒng)升級包(16款瑞虎7升級安卓系統(tǒng))，下面和小編一起看看詳細內(nèi)容吧。
18款瑞虎7中控怎樣刷機
首先要看車輛的中控是原車自帶的還是后裝的。第二，如果是原車自帶的升級安卓系統(tǒng)，需要到專業(yè)的汽車導航店重新安裝原車。中控屏進行閃爍處理。這個費用一般在300左右。 第二，如果是后期安裝的話，那么可以直接上當?shù)氐能囕d導航系統(tǒng)，升級相關系統(tǒng)也比較方便。費用一般在100到150左右
智能升級動力不變 全新瑞虎7 plus 9.99萬起售
11月7日，奇瑞汽車瑞虎7plus正式上市。新車提供四款車型可供選擇，官方指導價為9.99萬元至12.19萬元。
作為全新一代車型，全新瑞虎7 plus采用了全新的外觀和內(nèi)飾設計，并擁有與amg相同的前臉。座艙、造型、安全、舒適等方面也進行了全面升級。同時，全系標配雄獅5.0雄獅智云系統(tǒng)和18項l2.5智能駕駛輔助系統(tǒng)。動力方面，新車依舊搭載1.6tgdi+7dct的組合。在8.28 秒內(nèi)從零加速到100。
1、全新的設計風格更加搶眼，amg風格的前臉；
2、新車標配lion5.0獅智云系統(tǒng)和18項l2.5智能駕駛輔助；
3、動力采用1.6tgdi+7dct鯤鵬動力；
4、座艙、造型、安全性、舒適性等全面升級，配置豐富。
全新一代瑞虎7plus采用全新一代設計語言，車身線條棱角分明，立體感十足，時尚、優(yōu)雅、動感十足。晶刃前格柵內(nèi)部采用直瀑式亮銀色格柵，搭配啞光黑包圍，運動感十足。
貫穿式下包圍兩側(cè)的不規(guī)則裝飾和紅色飾條的點綴進一步提升了運動屬性?；靹影嬖谶M氣格柵處加入了更多藍色元素，以凸顯其身份。
新車配備水晶色osmo大燈組，搭配垂直排列的水晶led日間行車燈，點亮時彰顯質(zhì)感。值得一提的是，全系標配led大燈。
車身尺寸方面，全新瑞虎7plus的長寬高分別為4500/1862/1695mm，軸距為2670mm。軸距與瑞虎7完全一致，只是寬度和高度略有不同。此外，新車還配備了19英寸超大運動型鋁合金輪轂，更加符合其運動氣息。
車尾部分，全新一代瑞虎7plus的設計非常圓潤。時下流行的全貫穿時尚l(wèi)ed尾燈設計，具有視覺拉寬效果。雙層加長的尾翼設計，雙側(cè)四出的排氣造型，讓整車看起來極具運動氣息。扇滿。
內(nèi)飾部分混合了玉蘭紅+黑色兩種對比色，中控臺、車門飾板等處的鍍鉻裝飾條，配合水晶電子檔桿，提升了內(nèi)飾的豪華質(zhì)感。此外，新車還融入了雙屏設計，全液晶儀表盤和中央觸摸屏。
全新瑞虎7 plus ai科技智能座艙配備24.6英寸曲面沉浸式環(huán)繞屏、w-hud抬頭顯示器、lion5.0獅智云系統(tǒng)。尤其是lion5.0雄獅智云系統(tǒng)，同時支持華為hicar+apple carplay系統(tǒng)，可進行ai互聯(lián)遠程車輛控制、ai增強自然語音交互，全面實現(xiàn)了遠程控制、語音控制、視頻等方面的提升。
新車搭載獨有的六感車載香氛系統(tǒng)和8陽sony定制豪華音響，在嗅覺和聽覺上再次提升品質(zhì)感。同時，全新一代瑞虎7 plus還搭載了aqs、pm2.5等多種傳感器，并配備了pm0.3超高效空調(diào)濾芯，可自動開啟aqs空氣隨時根據(jù)環(huán)境凈化。
在安全裝備方面，全新一代瑞虎7 plus對于同級來說絕對不過分。采用l2+智能駕駛輔助系統(tǒng)，提供acc全速全場景自適應巡航系統(tǒng)、ica綜合巡航系統(tǒng)、tja堵車輔助系統(tǒng)、lka車道保持系統(tǒng)、sla限速標志監(jiān)測及主動提醒、360鳥瞰- 全景超清倒車影像、bsd全天候高精度盲點監(jiān)測、dow開門盲區(qū)碰撞預警、rcw后方碰撞預警、rcta后方交通盲區(qū)預警、aeb等配置多達18項自動緊急制動系統(tǒng)、lca車輛變道輔助系統(tǒng)、ldw車道偏離預警和fcw前方碰撞預警。
此外還有w-hud抬頭顯示、全景影像和自動除霧功能。值得一提的是，新車全系標配6個安全氣囊。
動力方面，全新一代瑞虎7plus搭載1.6tgdi鯤鵬動力，熱效率達到驚人的37.1%，最大輸出功率145kw，峰值扭矩290nm。傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，加速性能僅為8.28秒，綜合工況百公里油耗僅為6.6升，性能扎實，省油。此外，奇瑞還為這款發(fā)動機提供了終身保修，可見其對這套動力系統(tǒng)技術和品質(zhì)的信心。
【本文來自易車號作者易貓說車。版權歸作者所有。任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關】
全面提升 試駕全新一代瑞虎7 plus
前不久發(fā)布的奇瑞全新一代瑞虎7plus相信大家并不陌生，而今天我們就有機會試駕了這款新車。隨著權力的改變，有許多改進。
瑞虎7作為奇瑞汽車的主打單品，已經(jīng)成為奇瑞品牌的銷售主力軍。新車聚焦造型、舒適、安全三大模塊升級，26項品質(zhì)升級，引領細分市場年輕人潮流。全新一代瑞虎7 plus在細分市場上更具競爭優(yōu)勢。
本次換代后的全新一代瑞虎7plus搭載鯤鵬動力1.6t渦輪增壓發(fā)動機，最大功率145千瓦，峰值
扭矩為290牛·米，官方稱百公里油耗為6.6l，與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱。此次的試駕路線涵蓋城市道路、高速公路與山區(qū)道路，首先說城市道路部分，雖然擁有4500mm的車長，但屬于suv車型的高坐姿、大視野，讓這臺車很容易上手，也能很從容的在城市中穿行，低速行駛狀態(tài)下，方向盤較輕，轉(zhuǎn)向的指向性也比較精準。在動力響應方面，由于渦輪介入的轉(zhuǎn)速點較低，剛開始會有些不適應，但適應了臨界點之后，會感覺動力不錯。
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在高速駕駛的路段，最值得一提的是，全新一代瑞虎7?plus在靜謐性上做的不錯，時速在100km/h的車速下，沒有明顯的風噪傳入到車廂內(nèi)，會有一些胎噪，但對于一臺10萬級別的suv來說，在能接受的范圍內(nèi)。
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在山路駕駛時，這臺車在高速過彎時，保持了一臺suv應有的水平，沒有過度的側(cè)傾，得益于全系標配的前弗遜懸架+后多連桿懸架，而且這套懸架系統(tǒng)在過減速帶等復雜路面時，表現(xiàn)的還是比較有韌性，沒有過多的回彈。
在乘坐舒適度上，前排座椅采用一體式運動座椅，在駕駛時可以給駕駛者帶來很好的身體支持，較扎實的座椅填充物讓乘坐者感覺很舒適，只是副駕駛的坐姿需要適應，座椅高度較高，且不可調(diào)節(jié)。后排無論是座椅靠背角度，還是腿部空間，都達到了較高的舒適度，美中不足的是，在坐墊靠前位置有個類似卡扣的部件，如果想要偶爾“癱”坐一下，會感到不舒服。
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智能駕駛方面，全新一代瑞虎7plus擁有包括acc全速域全場景自適應巡航系統(tǒng)、ica集成式巡航系統(tǒng)、tja交通擁堵輔助系統(tǒng)等18項智能駕駛輔助，可達到l2.5級自動駕駛，覆蓋駕駛?cè)珗鼍埃谑褂闷饋硪彩址奖?，精準度很好?br>外觀采用全新的設計語言，前臉采用大尺寸直瀑式進氣格柵，搭配全系標配的led大燈，讓整個前臉看起來既年輕又運動。
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車身尺寸方面，新車長寬高分別為4500mm、1862mm、1695mm，軸距為2670mm。將方正的車體與19寸輪轂搭配很協(xié)調(diào)，懸浮式車頂不僅讓整車的運動感提升，還讓車側(cè)看起來很修長。
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尾部采用流行的貫穿式尾燈，下方為雙邊四排氣尾喉造型，車尾十分有層次，也提高辨識度。
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車內(nèi)采用環(huán)抱式座艙設計，雙12.3寸大屏令內(nèi)飾的科技感提升不少，雙聯(lián)屏不僅樣式好看，而且在中控屏幕中擁有諸多實用的功能。內(nèi)部搭載lion5.0雄獅智云系統(tǒng)，除了擁有在線電臺（喜馬拉雅）、音樂（酷我）、有聲新聞（樂聽頭條、喜馬拉雅）和視頻軟件（愛奇藝、嗶哩嗶哩），還支持華為hicar和蘋果carplay，支持遠程ota升級，滿足多種用車需求。
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在內(nèi)部配置上，全新一代瑞虎7 plus也花了很多心思，音響采用由8揚聲器、4通道、內(nèi)置功放構成的索尼音響系統(tǒng)組成，并配有64色音樂律動氛圍燈與香氛系統(tǒng)，氛圍感拉滿。前排一體式運動座椅帶通風/加熱功能，水晶擋桿、手機無線充電、扶手箱冷藏等配置也一應俱全。
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作為一款十萬級別的suv，全新一代瑞虎7 plus能夠很好滿足大部分用車需求，無論是日常代步，還是周末的短途旅行，都能夠輕松應對，具備很好的性價比。
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【本文來自易車號作者菲林公路，版權歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關】
瑞虎7導航升級的方法是什么？
瑞虎7導航升級的方法是下載瑞虎7導航升級包直接升級。車載導航系統(tǒng)主要由導航主機和導航顯示終端構成，利用車載全球定位系統(tǒng)配合電子地圖來進行，能方便且準確地告訴駕駛者去往目的地的快捷路徑。瑞虎7車身長寬高分別是：4500mm、1842mm、1746mm，軸距為2670mm，其搭載了1.5l渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力是156ps，最大功率是155kw，最大扭矩是230nm，與其匹配的是6擋自動變速箱。
新款瑞虎7 plus“加量不加價”，選哪款最值？
奇瑞瑞虎家族一直走的是“大單品”路線，每個車系下面又會進一步細分，今天我們介紹的主角瑞虎7 plus，就是瑞虎7系列中定位更加前衛(wèi)、時尚的車型，前不久剛剛進行了改款。相比老款車型，這次新款瑞虎7 plus針對外觀、配置、動力進行了全方位的升級，共推出了4款配置車型，指導價9.99-12.19萬元。接下來，我們就來逐一分析新款瑞虎7 plus全系車型，來看看買哪款最值？
車型一：1.6tgdi dct時尚型
指導價：9.99萬元
推薦指數(shù)：3星
雖然是全系最便宜的版本，但這款時尚型我們并不太推薦，主要原因是配置確實有點“素”了。相比次低配車型，它缺失了可開啟全景天窗、遠程啟動、主駕電動座椅、雄獅系統(tǒng)、索尼音響、全led大燈、感應雨刷。這些配置會極大程度影響用車體驗，從顏值、舒適性到科技感，這款時尚型都全方位弱化了，關鍵是價格也就比次低配便宜7000元，性價比不高。
車型二：1.6tgdi dct豪華型
指導價：10.69萬元
推薦指數(shù)：4星
來到次低配，其實已經(jīng)算是名副其實的“豪華型”了。配置方面，比最低配時尚型貴了7000元，但補齊了天窗、主駕電動座椅、雄獅系統(tǒng)、索尼音響、全led大燈這幾個關乎用車體驗的重要配置。另外，這次新款瑞虎7 plus主要升級之處就在顏值部分，前臉逐漸“amg化”，直瀑式格柵更加激進，兩側(cè)大燈組造型也更為犀利，那怎能少了全led光源的加持？時尚型的鹵素大燈屬實有點low了。
內(nèi)飾部分，雙12.3英寸液晶屏為全系標配，但時尚型少了核心的雄獅車機系統(tǒng)，缺失了一系列內(nèi)置應用，而且也不帶手機互聯(lián)功能，基本上大屏就成了擺設?？紤]到智能娛樂系統(tǒng)已成為10萬級suv主流消費群體必不可少的功能，再結合整體配置以及價格，因此我們將豪華型列為4星推薦，如果你預算就卡在10萬元左右，可以入手這款。
車型三：1.6tgdi dct尊貴型
指導價：11.39萬元
推薦指數(shù)：5星
尊貴型配置相比豪華型又有提升，主要是升級了l2級智能輔助駕駛系統(tǒng)、360度全景影像、電動/感應后備廂、自適應遠近光、分區(qū)自動空調(diào)，用車便利性上顯著提升。此外，尊貴型還新增了車內(nèi)氛圍燈、車內(nèi)香氛系統(tǒng)以及前排雙層夾膠玻璃，座艙內(nèi)豪華氛圍更為濃烈，整車nvh也一并得到加強。
10萬級suv該有的配置，這款尊貴型都有，10萬級suv普遍搭載1.5t發(fā)動機，而新款瑞虎7 plus全系標配了鯤鵬1.6t發(fā)動機。這款發(fā)動機在奇瑞系內(nèi)當然是“老熟人”了，最大功率197馬力，最大扭矩290?！っ祝浜?速濕式雙離合變速箱，0-100km/h加速8.28秒，動力強過主流的1.5t對手。所以，綜合配置、動力以及價格，這款尊貴型不僅可作為新款瑞虎7 plus全系首推車型，而且在11萬左右這個預算，對比同級也是高性價比之選。
車型四：1.6tgdi dct旗艦型
指導價：12.19萬元
推薦指數(shù)：4星
當然，如果你預算有12萬左右，那么也沒必要糾結了，直接上頂配就行。相比尊貴型，這款旗艦型升級了19英寸輪圈、并線輔助、開門預警、后方碰撞預警、倒車車側(cè)預警、藍牙鑰匙、hud抬頭顯示、無線充電、副駕電動座椅、前排座椅加熱/通風、車載空氣凈化裝置等配置。
這里面像19英寸輪圈、hud抬頭顯示、無線充電、前排座椅加熱/通風真還挺香的，要是換到豪華品牌車型，這些配置怎么也要多收你2萬塊吧？而新款瑞虎7 plus旗艦型只需要在尊貴型的基礎上再多加8000塊。所以，想要體驗“完全體”新款瑞虎7 plus，還得是頂配。
鵬友說：
不久前我們也對新款瑞虎7 plus做了試駕，我覺得相比老款車型，不僅僅是賬面看到的這些升級，動力匹配、底盤設定以及nvh表現(xiàn)，整個質(zhì)感都有一定提升。而從實用的角度講，新款瑞虎7 plus的尺寸屬于標準的緊湊型suv，與長安cs55 plus、吉利博越相當，空間能夠滿足主流消費者的家用需求。再具體到車型，我們首推的是尊貴型，綜合性價比最高，不知道選哪款可以“閉眼入”。如果你預算低一點，可以考慮豪華型，預算足夠就直接上頂配，推薦指數(shù)都還不錯。
【本文來自易車號作者汽車鵬友，版權歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關】
2020款瑞虎7神行2號能升級嗎
能。瑞虎是奇瑞的第五個車系，于2005年3月22日誕生。2020款瑞虎7神行2號能升級，瑞虎是奇瑞的第一款suv。
好了，18款瑞虎7車機系統(tǒng)升級包(16款瑞虎7升級安卓系統(tǒng))的介紹到這里就結束了，想知道更多相關資料可以收藏我們的網(wǎng)站。