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中國(guó)海運(yùn)哈爾濱港口介紹
哈爾濱港 harbin（port of harbin，城市五字碼：cnhrn，城市代碼：23, cn）松花江南岸。哈爾濱港是，東北內(nèi)河最大的水陸換裝樞紐港口。哈爾濱早期的碼頭是傅家甸（今哈爾濱市道外江沿）。
哈爾濱簡(jiǎn)稱哈市，別名冰城、東方莫斯科、東方小巴黎，位于中國(guó)東北平原北部，是中華人民共和國(guó)黑龍江省的省會(huì)，東北地區(qū)重要的區(qū)域中心城市。 哈爾濱是20世紀(jì)中國(guó)的工業(yè)重鎮(zhèn)，是東北北部的政治、經(jīng)濟(jì)、文化和交通中心，也是中國(guó)省會(huì)城市中轄區(qū)面積最大、轄區(qū)戶籍人口第二多的特大城市，現(xiàn)轄9區(qū)、2市、7縣，全市總面積53,068平方公里。其中市轄區(qū)面積10,198平方公里，繼重慶、北京、天津之后為全國(guó)第四；市轄區(qū)人口553.7萬(wàn)人。2010年第六次全國(guó)人口普查數(shù)據(jù)顯示，哈爾濱地區(qū)常住人口1063.60萬(wàn)人，列全國(guó)第八位。
哈爾濱地處黑龍江省南部，屬中溫帶大陸性季風(fēng)氣候，冬季嚴(yán)寒漫長(zhǎng)，夏季涼爽短促，是冰雪旅游和避暑勝地，以其每年一度的國(guó)際冰雪節(jié)和濃郁的歐陸風(fēng)情而聞名，也是中國(guó)首批優(yōu)秀旅游城市之一，中國(guó)歷史文化名城。
由于其地理位置，哈爾濱在近現(xiàn)代深受俄羅斯影響。1912年，哈爾濱的俄國(guó)僑民有43091人，占當(dāng)年哈爾濱人口73.7%。至今哈爾濱的城市建筑風(fēng)格很多俄式、歐式建筑遍布市區(qū)，是20世紀(jì)20年代中國(guó)最早的國(guó)際化都市之一。今天，哈爾濱依然在國(guó)際貿(mào)易中占有重要地位，是中國(guó)-俄羅斯博覽會(huì)的中方永久輪值舉辦城市。哈爾濱被譽(yù)為歐亞大陸橋的明珠，是歐亞第一大陸橋和空中走廊的重要樞紐，根據(jù)國(guó)務(wù)院2013年批復(fù)的《黑龍江和內(nèi)蒙古東北部地區(qū)沿邊開(kāi)發(fā)開(kāi)放規(guī)劃》，哈爾濱市為沿邊開(kāi)發(fā)開(kāi)放通道中心，東北亞區(qū)域性中心城市，同時(shí)也是哈長(zhǎng)城市群的核心城市。2010年6月22日，哈爾濱市被聯(lián)合國(guó)教科文組織評(píng)為“音樂(lè)之城”
哈爾濱市
南崗博物館一帶、防洪紀(jì)念塔、索菲亞教堂、松浦大橋、中央大街、冰雪大世界
簡(jiǎn)稱哈
別稱東方莫斯科、冰城、東方小巴黎
舊稱阿勒錦、濱江
地名出處曬魚(yú)網(wǎng)的大場(chǎng)子（滿語(yǔ)音譯）
哈爾濱市在中國(guó)的位置
概覽
國(guó)家中華人民共和國(guó)
省黑龍江省
行政區(qū)類型省會(huì)、副省級(jí)城市
行政區(qū)劃代碼230100
下級(jí)行政區(qū)9市轄區(qū)、2縣級(jí)市、7縣
建市1898年
市委書(shū)記王兆力
市長(zhǎng)孫喆
政府駐地松北區(qū)世紀(jì)大道1號(hào)
毗鄰黑龍江?。捍髴c市、綏化市、伊春市、佳木斯市、七臺(tái)河市、牡丹江市吉林省：松原市、長(zhǎng)春市、吉林市、延邊朝鮮族自治州
城市定位副省級(jí)城市
地理
中心坐標(biāo)45°48′05″n126°31′45″e(cuò)
總面積53,068km2
- 占黑龍江省比例11.7%
- 市區(qū)面積10,198 km2
-建成區(qū)面積（2012）383 km2
海拔150m
氣候類型中溫帶大陸性季風(fēng)氣候
年均溫（1971-2000）4.2℃
年降水（1971-2000）524.4mm
年日照（1971-2000）2,571.2h
人口
總?cè)丝冢?016）1063 萬(wàn)人
- 占黑龍江省比例27.76%
- 市區(qū)人口（2010）670.46 萬(wàn)人
-城鎮(zhèn)人口（2015）475.92萬(wàn)人
人口密度200.4 人/km2
- 市區(qū)人口密度658.6 人/km2
方言東北官話（哈爾濱話）
經(jīng)濟(jì)
gdp（2016）6101.6億 元（本幣）918.9億美元（匯率）1743.3億國(guó)際元（平價(jià)）
- 排名全省第1位內(nèi)地第24位
人均gdp63,445 元9,541美元（匯率）18,127國(guó)際元（平價(jià)）
- 排名全省第2位
人類發(fā)展指數(shù)0.791（高）
其他
時(shí)區(qū)utc+8（東八區(qū)）
市樹(shù)榆樹(shù)
市花丁香
郵政編碼150000
電話區(qū)號(hào)+86(0)451
車(chē)牌號(hào)碼黑a（市轄區(qū)）黑l（下轄縣市）黑r（農(nóng)墾系統(tǒng)）
地理哈爾濱及周邊區(qū)域, landsat-5衛(wèi)星圖像, 2010-09-22 氣候哈爾濱屬中溫帶大陸性季風(fēng)氣候，一年之間四季分明。受西伯利亞冷高壓影響，冬季嚴(yán)寒、多雪，1月平均最低氣溫-24℃，日最低氣溫常在-30℃以下，有“冰城”之稱。夏季涼爽宜人，7月平均最高氣溫28.0℃，是一年中降水最多的季節(jié)，但降水強(qiáng)度不大。春、秋季屬于過(guò)渡季節(jié)，時(shí)間較短。春季氣溫回升快，降水少，空氣干燥，天氣多變，氣溫變幅大。秋季天氣冷暖多變，入秋后，降水量顯著減少，但多于春季；風(fēng)速較大，僅次于春季，風(fēng)向以偏南風(fēng)為主。年降雨量523毫米，年平均氣溫4.2℃，1月平均氣溫－18.4℃，7月平均氣溫23.0℃。歷史極端最低氣溫達(dá)-42.2℃，極端最高氣溫亦達(dá)39.6℃。
行政區(qū)劃 哈爾濱市轄9個(gè)市轄區(qū)、7個(gè)縣，代管2個(gè)縣級(jí)市。
市轄區(qū)：道里區(qū)、南崗區(qū)、道外區(qū)、平房區(qū)、松北區(qū)、香坊區(qū)、呼蘭區(qū)、阿城區(qū)、雙城區(qū)縣級(jí)市：尚志市、五常市縣：依蘭縣、方正縣、賓縣、巴彥縣、木蘭縣、通河縣、延壽縣
人口哈爾濱市各區(qū)（縣、市）人口數(shù)據(jù)區(qū)劃名稱常住人口（2010年11月）戶籍人口（2012年末）
總計(jì)比重（%）每平方公里人口密度總計(jì)非農(nóng)業(yè)人口
哈爾濱市10635971 100 198.72 9935115 4789343
市轄區(qū)6704573 63.04 657.03 5536116 3576722
道里區(qū)923762 8.69 1927.72 718956 611508
南崗區(qū)1343857 12.64 7347.50 998654 958113
道外區(qū)906421 8.52 1465.28 688120 565668
平房區(qū)190253 1.79 1941.36 160901 137243
松北區(qū)236848 2.23 321.67 199182 64782
香坊區(qū)916408 8.62 2699.29 748532 661637
呼蘭區(qū)764534 7.19 349.76 622477 170106
阿城區(qū)596856 5.61 243.41 576752 235830
雙城區(qū)825634 7.76 265.31 822542 171835
依蘭縣388319 3.65 84.12 406812 128723
方正縣203853 1.92 68.67 231344 110280
賓 縣551271 5.18 143.38 628496 111275
巴彥縣590555 5.55 188.21 707127 119696
木蘭縣277685 2.61 77.13 274204 66853
通河縣210650 1.98 37.12 254780 124670
延壽縣242455 2.28 76.98 270004 76583
尚志市585386 5.50 66.33 619635 245761
五常市881224 8.29 117.47 1006597 228780
2011年5月12日，哈爾濱市政府發(fā)布本市第六次全國(guó)人口普查主要數(shù)據(jù)，截至2010年11月1日零時(shí)，全市總?cè)丝冢闯Ｗ∪丝冢?0,635,971人，列成都、廣州之后，居副省級(jí)城市第三位。2010年哈爾濱市區(qū)常住人口5,878,939人，居副省級(jí)城市第九位。和2000年進(jìn)行的第五次全國(guó)人口普查數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，十年間哈爾濱市人口增加了1,222,612人，增長(zhǎng)了12.99%，年均增長(zhǎng)率1.23%。男性所占比例略高于女性，分別為50.85%和49.15%。哈爾濱市的人口出生率僅為6.95‰，與12.13‰的全國(guó)平均水平相比存在較大差距。流動(dòng)人口和2000年相比，增長(zhǎng)了1.7倍。
民族2005年哈爾濱市共有少數(shù)民族人口63.19萬(wàn)人，滿族人口占少數(shù)民族人口總數(shù)的77.1%，列少數(shù)民族第一位，其次是朝鮮族人口占少數(shù)民族人口的13.2%，第三是回族人口占少數(shù)民族人口的5.8%，也有蒙古族、錫伯族、達(dá)斡爾族等。
經(jīng)濟(jì)2013年，哈爾濱實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值5010.8億元，比上年增長(zhǎng)8.9%。其中，第一產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值592.6億元，增長(zhǎng)7.5%；第二產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值1743.9億元，增長(zhǎng)9.0%；第三產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值2674.3億元，增長(zhǎng)9.0%。從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)看，一、二、三產(chǎn)業(yè)所占比重由上年的11.1：36.0：52.9調(diào)整為11.8：34.8：53.4，第三產(chǎn)業(yè)比重繼續(xù)保持上升態(tài)勢(shì)。三次產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率分別為9.0%、39.4%、51.6%。非公有制增加值實(shí)現(xiàn)2717.1億元，增長(zhǎng)10.2%，占全市地區(qū)生產(chǎn)總值的54.2%。
目前哈爾濱市設(shè)有三個(gè)國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)和一個(gè)國(guó)家級(jí)高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)。國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)分別為位于哈南的哈爾濱經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，位于賓縣的賓西經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，位于呼蘭區(qū)的利民經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)。國(guó)家級(jí)高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)原址在哈爾濱南崗區(qū)，將逐漸搬遷至松北區(qū)。
1990年創(chuàng)辦以來(lái)每年一度的中國(guó)哈爾濱國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易洽談會(huì)，作為聯(lián)系中國(guó)與俄羅斯、東北亞的大型國(guó)際經(jīng)貿(mào)、科技交易會(huì)，充分利用地緣優(yōu)勢(shì)，協(xié)助中俄多方合作，促進(jìn)了對(duì)俄羅斯，日本，韓國(guó)的貿(mào)易，并覆蓋整個(gè)東北亞地區(qū)。2013年10月，中俄兩國(guó)總理李克強(qiáng)、梅德韋杰夫于中俄總理定期會(huì)晤期間商定，將哈洽會(huì)升級(jí)為中國(guó)-俄羅斯博覽會(huì)。2014年6月30日-7月4日，由中國(guó)商務(wù)部、黑龍江省人民政府、俄羅斯經(jīng)濟(jì)發(fā)展部、俄羅斯工業(yè)和貿(mào)易部聯(lián)合主辦的首屆中國(guó)-俄羅斯博覽會(huì)在哈爾濱舉辦。國(guó)務(wù)院也于2013年批復(fù)《黑龍江和內(nèi)蒙古東北部地區(qū)沿邊開(kāi)發(fā)開(kāi)放規(guī)劃》，確定哈爾濱市為沿邊開(kāi)發(fā)開(kāi)放通道中心，東北亞區(qū)域性中心城市，成為東北對(duì)外特別是面向俄羅斯開(kāi)放的經(jīng)貿(mào)中心。
所轄尚志市亞布力滑雪旅游度假區(qū)成為中國(guó)企業(yè)家論壇年會(huì)的永久會(huì)址。
交通主條目：哈爾濱交通哈爾濱是中國(guó)東北地區(qū)重要的交通樞紐。
鐵路哈爾濱因中東鐵路的修建而立市、興起，位于東北地區(qū)由濱洲、濱綏、哈大鐵路構(gòu)成的“t”型鐵路網(wǎng)的交匯點(diǎn)，是中國(guó)東北地區(qū)重要的鐵路樞紐，是哈爾濱鐵路局的駐地。
哈爾濱鐵路局是中國(guó)歷史上第一個(gè)鐵路局，哈爾濱城區(qū)內(nèi)鐵路密度居全國(guó)第一位。哈爾濱南站是中國(guó)十五個(gè)路網(wǎng)性編組站之一，哈爾濱站是中國(guó)三大現(xiàn)代化編組站之一，十七個(gè)區(qū)域性編組站之一，第三個(gè)編組站王崗編組站也即將建成。哈爾濱集裝箱中心站位于哈樞紐內(nèi)新香坊站南側(cè)，承擔(dān)著大量的集裝箱及特貨快運(yùn)運(yùn)輸任務(wù)，新香坊站是全國(guó)18個(gè)集裝箱中心站之一，為哈爾濱市的內(nèi)陸港之一。廟臺(tái)子火車(chē)站為中國(guó)五個(gè)大功率和諧車(chē)組檢測(cè)基地之一。哈爾濱市域內(nèi)鐵路均為復(fù)線。平均時(shí)速為300千米/時(shí)以上的哈大客運(yùn)專線已經(jīng)于2012年12月1號(hào)通車(chē)，是世界首條運(yùn)行于-40℃高寒地區(qū)的高速鐵路。哈齊客運(yùn)專線已于2015年8月17日正式通車(chē)，成為黑龍江省內(nèi)地市運(yùn)營(yíng)的首條高速鐵路線路。設(shè)計(jì)時(shí)速200km/h的哈佳鐵路（南線）也已于2014年6月30日全線開(kāi)工，預(yù)計(jì)2018年建成通車(chē)。2014年2月，哈牡客運(yùn)專線項(xiàng)目得到中國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)的批準(zhǔn)，該線路已于2014年12月15日啟動(dòng)建設(shè)，并將與已建成的牡綏新線相連接。
此外哈爾濱鐵路樞紐還謀劃建設(shè)哈吉城際鐵路（經(jīng)五常市至吉林市）、哈北鐵路（經(jīng)明水縣至北安市），形成九條鐵路干線，逐步形成“客內(nèi)貨外”、“兩主兩輔”，環(huán)狀、放射型的大鐵路格局?！?客內(nèi)貨外”，就是客流主要集中在環(huán)狀線內(nèi)，貨車(chē)在環(huán)狀線外，以減少噪聲和其他污染。
客運(yùn)系統(tǒng)布局：“兩主兩輔”。
“兩主”指哈爾濱站和哈爾濱西站。哈爾濱站位于哈爾濱市中心，連接南崗和道里兩大中心城區(qū)。該站始建于1899年，曾用名“松花江站”。目前哈爾濱站主要負(fù)責(zé)哈爾濱市大部分普速列車(chē)的始發(fā)、終到、通過(guò)作業(yè)。旅客可在哈站乘坐直通列車(chē)前往北京、上海、天津、重慶、廣州東、?？?、成都、大連、青島、濟(jì)南、武昌、漢口、鄭州、杭州等全國(guó)大部分主要車(chē)站，也可以乘管內(nèi)列車(chē)前往齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯、海拉爾等地。哈爾濱西站是哈大高鐵的始發(fā)站，2012年正式通車(chē)，目前主要負(fù)責(zé)哈爾濱所有高鐵、動(dòng)車(chē)的始發(fā)終到作業(yè)。2014年6月20日，哈西普速場(chǎng)上行線轉(zhuǎn)線順利開(kāi)通，哈爾濱西客站至哈爾濱站通道被正式打通，待鐵路部門(mén)調(diào)整運(yùn)行圖后，哈爾濱西站將承接南部線、西部線部分普速列車(chē)的始發(fā)終到作業(yè)，也為配合哈爾濱站改造工程起到分流作用?！皟奢o”指哈爾濱東站和哈爾濱北站。哈爾濱東站原名三棵樹(shù)站，現(xiàn)主要有管內(nèi)通往牡丹江、北安、滿洲里、加格達(dá)奇等方向的旅客列車(chē)，也有通往省外丹東、赤峰等地的列車(chē)。旅客在此站可與地鐵1號(hào)線實(shí)現(xiàn)零距離換乘。2016年3月5日，哈爾濱鐵路局為配合哈爾濱站改造工程，哈爾濱東站臨時(shí)封站進(jìn)行改造施工，于2016年10月30日恢復(fù)通車(chē)運(yùn)營(yíng)。哈爾濱北站已于2015年和哈齊客專同步開(kāi)通使用。根據(jù)規(guī)劃即將建設(shè)的地鐵2號(hào)線在哈北站設(shè)站點(diǎn)，從該站下車(chē)的乘客可直接乘地鐵，沿經(jīng)緯街、通江街、兆麟街直達(dá)哈爾濱火車(chē)站。貨運(yùn)系統(tǒng)的布局：“一編三貨一中心”?！耙痪帯笔枪枮I南站?！叭洝笔菫I江站、王崗站和新香坊站三個(gè)貨運(yùn)站?！耙恢行摹笔墙ㄔO(shè)新的物流中心。
公路=哈爾濱的主要公路客運(yùn)始發(fā)站有南崗站、三棵樹(shù)站、道外站、大橋站、哈西站等，開(kāi)行開(kāi)往全國(guó)各地的公路客車(chē)。
經(jīng)過(guò)哈爾濱的國(guó)道共有五條，分別為：102國(guó)道(北京-哈爾濱)、202國(guó)道（黑河-大連）、221國(guó)道（哈爾濱-同江）、222國(guó)道（哈爾濱-伊春）、301國(guó)道（綏芬河-滿洲里）。在中國(guó)國(guó)家高速公路網(wǎng)中通過(guò)哈爾濱轄區(qū)內(nèi)的有京哈高速公路（g1）、鶴哈高速公路（g1111）、綏滿高速公路（g10）、哈同高速公路（g1011）、吉黑高速公路（g1211）。
哈爾濱城區(qū)內(nèi)的環(huán)形道路有內(nèi)環(huán)路、二環(huán)路、三環(huán)路，此外還有哈爾濱繞城高速公路（g1001，四環(huán)）。哈爾濱內(nèi)環(huán)路為城市核心地帶的環(huán)路，由新陽(yáng)路、田地街、南極街、承德街、寬城街、宣化街、文昌街、教化街、安發(fā)街的部分路段組成，全長(zhǎng)12.5公里，其中高架路段8.5公里。哈爾濱二環(huán)路為城市環(huán)路，共有13座高架立交橋，全立交、全封閉（除沿江友誼路、大新街部分路段和南直路外），雙向10車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速60-80km/h，全長(zhǎng)30.36公里，由友誼路、哈藥路、前進(jìn)路、康安路、和興路、三大動(dòng)力路、三合路、公濱路、南直路、東北新街、北新街、大新街組成，它貫通市區(qū)道里區(qū)、道外區(qū)、南崗區(qū)、香坊區(qū)四個(gè)區(qū)。哈爾濱三環(huán)路為城市環(huán)路，全長(zhǎng)61.5公里，貫通南崗、道里、道外、香坊、松北五區(qū)。其中三環(huán)路江北西、中段道路16.86公里已完工，江南段工程及西段跨江陽(yáng)明灘大橋亦于2013年完工。惟剩三環(huán)東江橋及由三環(huán)東江橋北沙坨子至中原大道路段尚在修建中。哈爾濱四環(huán)路全長(zhǎng)91.94公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120千米/小時(shí)，自1998年起歷時(shí)11年建設(shè)，于2009年9月全線貫通。四環(huán)路全長(zhǎng)91.9千米。
除內(nèi)環(huán)、二環(huán)、三環(huán)等主要環(huán)路經(jīng)過(guò)的街道外，哈爾濱市區(qū)內(nèi)的主干道還有中山路、紅軍街、果戈里大街、西大直街、東大直街、尚志大街、經(jīng)緯街、埃德蒙頓路、景陽(yáng)街、黃河路、長(zhǎng)江路、紅旗大街等。
加拿大埃德蒙頓有條哈爾濱路，哈爾濱也有條埃德蒙頓路，是連接二環(huán)和機(jī)場(chǎng)路乃至三環(huán)的重要通道。
民航主條目：哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)，地處東北亞中心位置，是東北地區(qū)吞吐量第一的國(guó)際航空港，亦是東北地區(qū)乃至東北亞的重要空中交通樞紐之一，是目前東北地區(qū)國(guó)家正式批復(fù)的三座“門(mén)戶機(jī)場(chǎng)”之一，飛行區(qū)技術(shù)等級(jí)為4e，規(guī)劃兼顧f級(jí)飛機(jī)起降。有班機(jī)飛往北京、天津、上海、杭州、南京、青島、溫州、廈門(mén)、廣州、深圳、大連、西安和三亞等三十多個(gè)大、中旅游城市，還有定期航班飛往俄羅斯、韓國(guó)、日本、泰國(guó)、臺(tái)灣、香港等國(guó)家和地區(qū)；另外通過(guò)中國(guó)國(guó)際航空公司、中國(guó)東方航空、中國(guó)南方航空、中國(guó)東方航空的國(guó)際聯(lián)程航線可便捷中轉(zhuǎn)至美國(guó)、新加坡、馬來(lái)西亞、德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、西班牙、巴西、加拿大、阿聯(lián)酋、希臘等國(guó)家。
哈爾濱太平機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建主體工程于2014年10月31日開(kāi)工，2018年4月竣工并投入使用。工程包括新建功能面積16萬(wàn)平方米的t2航站樓及45個(gè)機(jī)位的站坪、停車(chē)場(chǎng)等設(shè)施，航站樓總面積將達(dá)到22.6萬(wàn)平方米，容量是目前的近4倍，機(jī)位總數(shù)達(dá)到76個(gè)，設(shè)計(jì)滿足2020年旅客吞吐量1800萬(wàn)人次、貨郵吞吐量17.5萬(wàn)噸、年起降14.1萬(wàn)架次的使用需求。
水運(yùn)及過(guò)江通道松花江哈爾濱港于1989年被國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)為一類開(kāi)放口岸，成為東北內(nèi)河最大的水陸換裝樞紐港和國(guó)際口岸港，汽輪可從哈爾濱上溯到吉林市，沿嫩江可上溯至齊齊哈爾市，哈爾濱以下可通千噸以上的江輪，經(jīng)俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)出海。目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)江海聯(lián)運(yùn)，可直達(dá)日本海，由于上游吉林省經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，用水需求加大，并有規(guī)劃調(diào)劑松花江水去緩解遼寧省缺水狀況，加之吉林石化污染等因素，松花江哈爾濱段面臨斷流危險(xiǎn)，目前的權(quán)宜之計(jì)是渠化松花江，建立多座水電站，大頂子山航電樞紐工程已完工，依蘭航電樞紐工程用地建設(shè)已通過(guò)預(yù)審，方正通河航電樞紐工程還在規(guī)劃中。
哈爾濱市已經(jīng)建成、在建、和計(jì)劃建設(shè)的跨松花江大橋共9座。這9座跨江橋從松花江上游至下游的排列順序依次是王萬(wàn)聯(lián)絡(luò)線跨江大橋（貨運(yùn)鐵路橋）、四方臺(tái)大橋(四環(huán)繞城高速)、西三環(huán)陽(yáng)明灘跨江大橋、松花江公路大橋、濱洲鐵路橋（新建哈大齊城際鐵路客運(yùn)橋）、松浦大橋（道外區(qū)二十道街公路橋）、東江橋（濱北鐵路橋，公路橋功能由于年久失修被廢棄）、東三環(huán)跨江大橋（取代東江橋，預(yù)計(jì)于2016年竣工）和下戰(zhàn)備碼頭東四環(huán)跨江橋（繞城高速）。另外，根據(jù)規(guī)劃，到2020年，哈爾濱市的越江通道還將有地鐵2號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線等。
地鐵主條目：哈爾濱地鐵 哈爾濱地鐵1號(hào)線哈工大站通車(chē)路段哈爾濱地鐵1號(hào)線地下土建工程于2008年9月29日開(kāi)工，并于2013年9月26日通車(chē)（其中博物館站于2014年9月26日開(kāi)通）。城市中心段為東北-西南走向，全長(zhǎng)17.48公里，設(shè)18座車(chē)站，一處車(chē)輛段，一處停車(chē)場(chǎng)。2017年1月26日，哈爾濱地鐵3號(hào)線一期工程開(kāi)通（醫(yī)大二院站至城鄉(xiāng)路站，哈爾濱大街站2017年6月16日開(kāi)通，城鄉(xiāng)路站暫緩開(kāi)通）。在建路段哈爾濱地鐵1號(hào)線三期工程將既有線路向南延伸至新疆大街站，線路全長(zhǎng)8.54km，設(shè)5座車(chē)站。該路段已于2014年9月20日開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2019年完工通車(chē)。哈爾濱地鐵2號(hào)線一期工程已于2015年8月28日整體開(kāi)工建設(shè)，工程起止點(diǎn)為松北大學(xué)城至香坊區(qū)氣象臺(tái)，全程28.6公里，設(shè)19個(gè)車(chē)站，預(yù)計(jì)于2020年竣工通車(chē)。哈爾濱地鐵3號(hào)線二期工程線路全長(zhǎng)32.181km，設(shè)30座車(chē)站，其中東南環(huán)設(shè)19座車(chē)站，該段已于2016年全面開(kāi)工，預(yù)計(jì)2020年完工通車(chē)，西北環(huán)設(shè)11座車(chē)站，預(yù)計(jì)2022年完工并投入使用。規(guī)劃路段
全市早期曾遠(yuǎn)期規(guī)劃九線一環(huán)10條線路，總長(zhǎng)度340公里。除規(guī)劃的九線一環(huán)之外還規(guī)劃了至阿城區(qū)的輕軌地面線路，但隨著2號(hào)線、3號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線的詳細(xì)規(guī)劃出臺(tái)并相繼開(kāi)工，與早期的規(guī)劃已有巨大變化。此外哈爾濱市還在2015年和綠地集團(tuán)簽約修建6號(hào)線（群力新區(qū)-道外化工路，全長(zhǎng)33km）和9號(hào)線（哈西客站-機(jī)場(chǎng)，全長(zhǎng)28km），預(yù)定于2016年開(kāi)工，但后期未有實(shí)質(zhì)性提請(qǐng)環(huán)評(píng)及上報(bào)國(guó)家發(fā)改委審批等動(dòng)作。2016年4月18日，哈爾濱地鐵集團(tuán)官方網(wǎng)站發(fā)布《哈爾濱市城市軌道交通二期建設(shè)規(guī)劃（2017~2022年） 環(huán)境影響評(píng)價(jià)公示》，規(guī)劃線路總長(zhǎng)約85km，包括65座車(chē)站。
快速公交系統(tǒng)規(guī)劃中，起點(diǎn)哈爾濱火車(chē)站，經(jīng)道里區(qū)群力新區(qū)，終點(diǎn)位于南崗區(qū)哈西新區(qū)的哈爾濱西客站，全程7公里，運(yùn)營(yíng)時(shí)間控制在30分鐘以內(nèi)，運(yùn)力相當(dāng)于輕軌。
出租車(chē)1903年，出租車(chē)出現(xiàn)在哈爾濱街頭，使哈爾濱成為中國(guó)最早擁有出租車(chē)的城市。1920年代哈爾濱已經(jīng)擁有多家出租車(chē)營(yíng)運(yùn)企業(yè)，形成了完整的營(yíng)運(yùn)體系。1930年代，客運(yùn)量不斷增加，小汽車(chē)陸續(xù)從國(guó)外引進(jìn)。1934年，哈爾濱共有出租車(chē)486臺(tái)。1940年代經(jīng)營(yíng)慘淡，數(shù)量驟減。
2010年底，哈爾濱市新增出租車(chē)1000輛，目前，哈爾濱市共擁有出租車(chē)1.3萬(wàn)輛，出租車(chē)營(yíng)運(yùn)企業(yè)92家，起步價(jià)8元，3公里，超過(guò)3公里后每500米1元，另收1元燃油附加費(fèi)（2012年5月1日起 燃油附加費(fèi)增至2元），行駛單程超過(guò)12公里以上每公里調(diào)整為2.85元。主要車(chē)型有捷達(dá)、旗云（奇瑞）、菱帥（三菱）、賽豹（哈飛）、現(xiàn)代、富康、桑塔納等。
科技國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心哈爾濱航空工業(yè)（集團(tuán)）有限公司技術(shù)中心哈藥集團(tuán)有限公司技術(shù)中心哈爾濱軸承集團(tuán)公司技術(shù)中心哈爾濱第一工具有限公司技術(shù)中心哈爾濱電氣集團(tuán)公司技術(shù)中心國(guó)家工程技術(shù)研究中心國(guó)家大豆工程技術(shù)研究中心：依托單位是東北農(nóng)業(yè)大學(xué)。國(guó)家乳業(yè)工程技術(shù)研究中心：依托單位是東北農(nóng)業(yè)大學(xué)。國(guó)家樹(shù)脂基復(fù)合材料工程技術(shù)研究中心：依托單位是國(guó)家建筑材料工業(yè)局哈爾濱玻璃鋼研究所。國(guó)家水力發(fā)電設(shè)備工程技術(shù)研究中心：依托單位是哈爾濱電機(jī)廠有限責(zé)任公司。國(guó)家動(dòng)物用生物制品工程技術(shù)研究中心：依托單位是中國(guó)農(nóng)業(yè)科學(xué)院哈爾濱獸醫(yī)研究所。城市水資源開(kāi)發(fā)利用(北方)國(guó)家工程研究中心：依托單位是哈爾濱工業(yè)大學(xué)。中科院軟件研究所哈爾濱分部與基礎(chǔ)軟件國(guó)家工程研究中心哈爾濱分中心。國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室獸醫(yī)生物技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室：生命學(xué)科，由農(nóng)業(yè)部主管，依托中國(guó)農(nóng)業(yè)科學(xué)院哈爾濱獸醫(yī)研究所。林木遺傳育種國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室：依托東北林業(yè)大學(xué)現(xiàn)代焊接生產(chǎn)技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室：工程學(xué)科，由國(guó)防科學(xué)技術(shù)工業(yè)委員會(huì)主管，依托哈爾濱工業(yè)大學(xué)。城市水資源與水環(huán)境國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室：工程學(xué)科，由國(guó)防科學(xué)技術(shù)工業(yè)委員會(huì)主管，依托哈爾濱工業(yè)大學(xué)。先進(jìn)機(jī)器人及系統(tǒng)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室：工程學(xué)科，由國(guó)防科學(xué)技術(shù)工業(yè)委員會(huì)主管，依托哈爾濱工業(yè)大學(xué)。國(guó)家乳品科學(xué)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，依托東北農(nóng)業(yè)大學(xué)。國(guó)家級(jí)季節(jié)凍土區(qū)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，依托黑龍江省交通科學(xué)研究所。水力發(fā)電設(shè)備國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，依托哈爾濱大電機(jī)研究所國(guó)防科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室精密熱加工國(guó)防科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室：由國(guó)防科學(xué)技術(shù)工業(yè)委員會(huì)主管，依托哈爾濱工業(yè)大學(xué)。可調(diào)諧（氣體）激光國(guó)防科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室:由國(guó)防科學(xué)技術(shù)工業(yè)委員會(huì)主管，依托哈爾濱工業(yè)大學(xué)。特種環(huán)境復(fù)合材料技術(shù)國(guó)防科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室:由國(guó)防科學(xué)技術(shù)工業(yè)委員會(huì)主管，依托哈爾濱工業(yè)大學(xué)?？臻g環(huán)境材料行為及評(píng)價(jià)技術(shù)國(guó)防科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室：由國(guó)防科學(xué)技術(shù)工業(yè)委員會(huì)主管，依托哈爾濱工業(yè)大學(xué)。微小型航天器技術(shù)：由國(guó)防科學(xué)技術(shù)工業(yè)委員會(huì)主管，依托哈爾濱工業(yè)大學(xué)。宇航空間機(jī)構(gòu)及控制技術(shù)：由國(guó)防科學(xué)技術(shù)工業(yè)委員會(huì)主管，依托哈爾濱工業(yè)大學(xué)。衛(wèi)星激光通信技術(shù)：由國(guó)防科學(xué)技術(shù)工業(yè)委員會(huì)主管，依托哈爾濱工業(yè)大學(xué)。深空探測(cè)著陸與返回控制技術(shù)：由國(guó)防科學(xué)技術(shù)工業(yè)委員會(huì)主管，依托哈爾濱工業(yè)大學(xué)。水聲技術(shù)國(guó)防科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室：由國(guó)防科學(xué)技術(shù)工業(yè)委員會(huì)主管，依托哈爾濱工程大學(xué)。軍用水下機(jī)器人技術(shù)國(guó)防科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室：由國(guó)防科學(xué)技術(shù)工業(yè)委員會(huì)主管，依托哈爾濱工程大學(xué)。友好城市國(guó)際國(guó)別城市名稱建立時(shí)間協(xié)議簽署地中方簽字人
日本 新潟市 1979年12月17日 新潟 文敏生
丹麥 奧胡斯 1984年5月2日 奧胡斯 王人生
加拿大 埃德蒙頓 1985年12月5日 哈爾濱 宮本言
俄羅斯 斯維爾德洛夫斯克州 1991年4月22日 哈爾濱 李嘉廷
美國(guó) 明尼阿波利斯 1992年9月18日 哈爾濱 李嘉廷
俄羅斯 伯力 1993年6月15日 哈爾濱 索長(zhǎng)有
波蘭 華沙 1993年6月18日 哈爾濱 朱勝文
羅馬尼亞 普洛耶什蒂 1995年5月1日 普洛耶什蒂 索長(zhǎng)有
日本 旭川市 1995年11月21日 旭川 汪光燾
韓國(guó) 富川市 1995年11月28日 富川 汪光燾
以色列 吉夫阿塔伊姆 1999年9月23日 郵寄方式 曹廣亮
南非 艾古萊尼 2001年6月15日 哈爾濱 石忠信
拉脫維亞 陶格夫匹爾斯 2003年1月6日 哈爾濱 石忠信
巴西 薩爾瓦多 2003年4月8日 薩爾瓦多 孟廣遂
澳大利亞 格里菲斯 2005年6月7日 哈爾濱 石忠信
新西蘭 南塔拉納基區(qū) 2005年9月14日 哈爾濱 石忠信
芬蘭 羅瓦涅米 2006年1月4日 哈爾濱 石忠信
匈牙利 尼賴吉哈佐 2006年6月15日 哈爾濱 石忠信
意大利 里喬內(nèi) 2006年7月19日 里喬內(nèi) 張桂華
俄羅斯 雅庫(kù)茨克 2007年1月10日 哈爾濱 張桂華
菲律賓 卡加延德奧羅 2007年3月2日 郵寄方式 張效廉
智利 蓬塔阿雷納斯 2007年6月18日 哈爾濱 張效廉
泰國(guó) 清邁 2008年4月28日 清邁 王鐵強(qiáng)
法國(guó) 阿拉斯 2008年6月30日 阿拉斯 張效廉
奧地利 維也納新城 2008年7月1日 維也納新城 張效廉
德國(guó) 馬格德堡 2008年7月2日 馬格德堡 張效廉
俄羅斯 克拉斯諾達(dá)爾 2008年7月28日 哈爾濱 張效廉
英國(guó) 桑德蘭 2009年5月19日 哈爾濱 張效廉
美國(guó) 費(fèi)爾法克斯縣 (弗吉尼亞州) 2010年6月 哈爾濱 張效廉
俄羅斯 車(chē)?yán)镅刨e斯克 2012年 哈爾濱 宋希斌
國(guó)內(nèi)西寧成都大連廈門(mén)廣州杭州溫州天津南京
港口詳情
港務(wù)局 harbin harbour administration bureau
地址 1 haiyuan street taiping district harbin, heilongjiang 150050 china
電話
傳真
800電話
unlocode cnhrn
港口類型 河港
港口尺寸 中
最大吃水
基本信息
進(jìn)港的第一個(gè)港口
需要提供預(yù)計(jì)的到港時(shí)間
公布
航圖
醫(yī)療設(shè)施
碼頭特征
碼頭大小
庇護(hù)
最大船只尺寸
碼頭類別
轉(zhuǎn)彎區(qū)
抓地良好
入口限制
潮汐
高度限制
驟升
其他
水深
航道
貨運(yùn)碼頭
平均潮
油堆場(chǎng)
引航
義務(wù)
可用的
適當(dāng)?shù)?
當(dāng)?shù)貐f(xié)助
拖船
協(xié)助
打撈
檢疫