直線軸承受損的原因有很多，下面我們就一起來了解一下吧！1、剝離
原 因： 載荷過大。安裝不良（非直線性）力矩載荷異物侵入、進水。潤滑不良、潤滑劑不合適軸承游隙不適當。軸承箱精度不好，軸承箱的剛性不均軸的撓度大生銹、侵蝕點、擦傷和壓痕（表面變形現(xiàn)象）引起的發(fā)展。
措 施 ：
檢查載荷的大小及再次研究所使用的軸承改善安裝方法改善密封裝置、停機時防銹。使用適當粘度的潤滑劑、改善潤滑方法。檢查軸和軸承箱的精度。檢查游隙。
2、卡傷
原 因：過大載荷、過大預壓。潤滑不良。異物咬入。內圈外圈的傾斜、軸的撓度。軸、軸承箱的精度不良。
措 施：檢查載荷的大小。預壓要適當。改善潤滑劑和潤滑方法。檢查軸、軸承箱的精度。
3、擦傷
原 因：高速輕載荷急加減速潤滑劑不適當。水的侵入
措 施：改善預壓改善軸承游隙使用油膜性好的潤滑劑改善潤滑方法改善密封裝置
4、斷裂
原 因：安裝時受到了打擊。載荷過大。跌落等使用不良。
措 施：改善安裝方法（采用熱裝，使用適當?shù)墓ぞ邐A）。糾正載荷條件。軸承安裝到位，使擋邊受支承。
5、壓痕
原 因：金屬粉末等的異物咬入。組裝時或運輸過程中受到的沖擊載荷過大。
措 施：沖擊軸套。改善密封裝置。過濾潤滑油。改善組裝及使用方法。
6、燒傷
原 因：潤滑不良。過大載荷（預壓過大）。轉速過大。游隙過小。水、異物的侵入。軸、軸承箱的精度不良、軸的撓度大。
措 施：研究潤滑劑及潤滑方法。糾正軸承的選擇。研究配合、軸承間隙和預壓。改善密封裝置。檢查軸和軸承箱的精度。改善安裝方法。
7、生銹，腐蝕
原 因：水、腐蝕性物質（漆、煤氣等）的侵入。潤滑劑不合適。由于水蒸氣的凝結而附有水滴。高溫多濕時停轉。運輸過程重防銹不良。保管狀態(tài)不合適。使用不合適。
措 施：改善密封裝置。研究潤滑方法。停轉時的防銹措施。改善保管方法。使用時要加以注意。