四個(gè)步驟詳細(xì)介紹elivac羅茨泵常見故障與排除及拆裝
第一步：消除故障
一般故障
極限壓力不高
（1）管道、系統(tǒng)漏氣。
（2）泵部分漏氣。
（3）前極泵極限壓力下降。
（4）潤(rùn)滑油太臟或牌號(hào)不符。
（5）油封磨損。
（6）溢流閥處漏氣。
抽速不足
（1）管道通導(dǎo)能力不夠。
（2）前級(jí)泵抽速下降。
（3）溢流閥處漏氣。
電動(dòng)機(jī)過載
（1）入口壓力過高。
（2）轉(zhuǎn)子端面與端蓋單面接觸。
（3）前級(jí)泵返油進(jìn)泵腔。
（4）溢流閥卡住，使出口過高。
過熱
（1）選擇的前級(jí)泵抽速不夠，造成壓縮比過大。
（2）入口壓力過高。
（3）冷卻不良。
（4）齒輪箱潤(rùn)滑油過高。
（5）轉(zhuǎn)子與泵殼接觸。
（6）齒輪、軸承、油封潤(rùn)滑不良。
聲音異常
（1）裝配不良。
（2）導(dǎo)向齒輪與轉(zhuǎn)子位置偏移使轉(zhuǎn)子相碰。
（3）入門壓力過高。
（4）過載或潤(rùn)滑不良造成對(duì)齒輪的損傷。
（5）軸承磨損。
軸承、齒輪
早期磨損嚴(yán)重
（1）潤(rùn)滑油不良。
（2）潤(rùn)滑油不足。
第二步：羅茨泵常見故障與排除及拆裝
如羅茨泵（機(jī)械增壓泵）機(jī)組經(jīng)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，羅茨泵內(nèi)產(chǎn)生異常雜音，則可能有以下原因：
1、羅茨泵的啟動(dòng)壓力太高，造成泵的機(jī)件過熱而受損（有些機(jī)械增壓泵經(jīng)特殊設(shè)計(jì)后，也可以在大氣壓下啟動(dòng)）。
2、在生產(chǎn)工藝中產(chǎn)生的較大的磨耗性粒子進(jìn)入羅茨泵內(nèi)部造成機(jī)件磨損。
3、泵的安放位置不對(duì)，例如：傾斜置放。泵內(nèi)的潤(rùn)滑油的油量不適合。
以上各原因均會(huì)導(dǎo)致羅茨泵的機(jī)件（轉(zhuǎn)子、定子、軸承與齒輪等）精密度變差或受嚴(yán)重污染，從而使羅茨泵在運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生異常雜音。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)泵在運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生異常雜音后，應(yīng)立即檢查泵的啟動(dòng)壓力是否符合規(guī)定值，可用電流表檢查泵電機(jī)的輸入電流是否合乎額定值，有無異常的高或低。還應(yīng)檢查泵內(nèi)潤(rùn)滑油的情況及泵的安放位置是否合適。發(fā)現(xiàn)問題后，要立即采取相應(yīng)的措施解決。
羅茨真空泵工作時(shí)轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子與泵體互相不接觸，因此沒有直接磨損，但由于間隙很小（一般0.10～0.25 mm），經(jīng)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)后傳動(dòng)齒輪磨損，當(dāng)齒側(cè)間隙大于轉(zhuǎn)子間最小間隙時(shí)，將產(chǎn)生相碰而發(fā)生故障，此時(shí)則應(yīng)更換齒輪。一般在運(yùn)轉(zhuǎn)一年則應(yīng)進(jìn)行大修一次，檢查齒輪及軸承的磨損情況，檢查密封裝置，更換密封圈（環(huán)），檢查轉(zhuǎn)子腐蝕情況，轉(zhuǎn)子結(jié)垢情況，泵體內(nèi)表面腐蝕情況和結(jié)垢情況。清洗測(cè)量磨損超出規(guī)定尺寸時(shí)，應(yīng)調(diào)整間隙或更換零件。
泵的拆裝程序如下：
1、放出潤(rùn)滑油及冷卻水；
2、拆卸聯(lián)軸器和電機(jī)；
3、拆卸旁通管路和旁通閥；
4、拆軸承；
5、拆卸前后端蓋及密封裝置；
6、拆轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪；
7、拆轉(zhuǎn)子。
拆裝時(shí)的注意事項(xiàng)如下：
1、安裝底座時(shí)必須認(rèn)真調(diào)整水平，否則將影響轉(zhuǎn)子與泵體兩端的間隙；
2、拆裝零部件不能用鐵錘敲打；
3、拆裝時(shí)注意密封面，不得有任何劃痕和碰傷；
4、平面密封使用室溫硫化橡膠時(shí)，要涂布均勻，不能過薄也不能太厚；
5、轉(zhuǎn)子裝后應(yīng)認(rèn)真調(diào)整間隙，按規(guī)定間隙調(diào)整，發(fā)現(xiàn)超出規(guī)定時(shí)應(yīng)取出重新修理，但修理后必須進(jìn)行動(dòng)平衡調(diào)試，動(dòng)平衡合格后再重新組裝。
第三步：過載問題
羅茨真空泵壓縮氣體所需的功率與壓差成正比，一旦氣體壓差過高，泵就可能出現(xiàn)過載現(xiàn)象，造成電機(jī)繞組燒損。解決泵過載問題的方法主要有以下幾種：
（1） 采用機(jī)械式自動(dòng)調(diào)壓旁通閥。 旁通閥安裝在羅茨真空泵的出口和入口之間的旁通管路上。此閥控制泵出入口之間的壓差不超過額定值。當(dāng)壓差達(dá)到額定值時(shí)，閥門靠壓差作用自動(dòng)打開，使羅茨真空泵出口和入口相通，使出入口之間的壓差迅速降低，這時(shí)羅茨真空泵在幾乎無壓差的負(fù)荷下工作。當(dāng)壓差低于額定值時(shí)，閥自動(dòng)關(guān)閉，氣體通過羅茨真空泵內(nèi)由前級(jí)泵抽走。帶有旁通溢流閥的羅茨真空泵可以與前級(jí)泵同時(shí)啟動(dòng)，使機(jī)組操作簡(jiǎn)單方便。
（2） 采用液力聯(lián)軸器。采用液力聯(lián)軸器也能防止泵的過載現(xiàn)象發(fā)生，使泵可以在高壓差下工作。液力聯(lián)軸器安裝在泵和電動(dòng)機(jī)之間。在正常工作狀態(tài)下，液力聯(lián)軸器由電動(dòng)機(jī)端向泵傳遞額定力矩。羅茨真空泵的最大壓差由液力聯(lián)軸器所傳遞的最大轉(zhuǎn)矩來決定，而液力聯(lián)軸器可傳遞的最大轉(zhuǎn)矩由其中的液體量來調(diào)節(jié)。當(dāng)泵在高壓差下工作或與前級(jí)泵同時(shí)啟動(dòng)時(shí)，在液體聯(lián)軸器內(nèi)部產(chǎn)生了轉(zhuǎn)速差即滑動(dòng)，只傳遞一定的力矩，使泵減速工作。隨著抽氣的進(jìn)行，氣體負(fù)荷減小，羅茨真空泵逐漸加速至額定轉(zhuǎn)速。
（3） 采用真空電氣元件控制泵入口壓力。 在羅茨真空泵的入口管路處安置真空膜盒繼電器或電接點(diǎn)真空壓力表等壓力敏感元件。真空系統(tǒng)啟動(dòng)后，當(dāng)羅茨真空泵入口處壓力低于給定值（泵允許啟動(dòng)壓力）時(shí)，壓力敏感元件發(fā)出信號(hào)，經(jīng)電氣控制系統(tǒng)開啟羅茨真空泵（如真空系統(tǒng)中裝有羅茨真空泵旁通管路，則同時(shí)關(guān)閉旁通管路閥門）。若泵入口壓力高于規(guī)定值時(shí)，則自動(dòng)關(guān)閉羅茨真空泵（或同時(shí)打開泵旁通管路閥門），從而保證了羅茨真空泵的可靠運(yùn)轉(zhuǎn)。
第四步：修復(fù)方法
隨著羅茨泵應(yīng)用的日益增多，設(shè)備在運(yùn)行過程中由于受到高溫、高壓、強(qiáng)腐蝕、氣蝕沖刷等惡劣環(huán)境的影響，經(jīng)常出現(xiàn)磨損、腐蝕、泄漏等現(xiàn)象，制約著企業(yè)的正常生產(chǎn)，甚至導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸、污染等嚴(yán)重安全事故。同時(shí)，羅茨泵故障所帶來的意外停機(jī)停產(chǎn)也影響著生產(chǎn)的效率和產(chǎn)品的質(zhì)量，加大了企業(yè)的成本投入。羅茨泵常見故障主要分為以下兩類：
軸承位磨損
傳動(dòng)部位磨損是羅茨泵普遍存在的問題，并且數(shù)量較大，損壞頻繁，其中包括軸承位、軸承座、軸承室、鍵槽及螺紋等部位。傳統(tǒng)的補(bǔ)焊機(jī)加工方法易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件變形或斷裂，具有較大的局限性；刷鍍和噴涂再機(jī)加工的方法往往需要外協(xié)，不僅修復(fù)周期長(zhǎng)、費(fèi)用高，而且因修補(bǔ)的材料還是金屬材料，不能從根本上解決造成磨損的原因。
當(dāng)代最新方法是采用高分子復(fù)合材料，其具有*強(qiáng)的粘著力，優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度、耐磨性和抗腐蝕性等綜合性能。采用2211f高分子復(fù)合修復(fù)材料在傳動(dòng)部位磨損尺寸相對(duì)較小的情況下可以現(xiàn)場(chǎng)免拆卸修復(fù)，既避免機(jī)械加工，又無補(bǔ)焊熱應(yīng)力熱影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時(shí)產(chǎn)品所具有的耐磨性及金屬材料不具備的退讓性，確保修復(fù)部位的接觸配合，降低設(shè)備的沖擊震動(dòng)，避免磨損的可能性，并大大延長(zhǎng)設(shè)備部件（包括軸承）的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時(shí)間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
修復(fù)步驟：
1、模具加工：制作標(biāo)準(zhǔn)對(duì)開模具。
2、表面處理：去油、打磨、清洗，確保表面干凈、干燥、結(jié)實(shí)。
3、調(diào)和材料：比例準(zhǔn)確，調(diào)和均勻。
4、涂抹材料：確保粘接、填實(shí)及厚度。
5、安裝模具：涂刷脫模劑，安裝固定，確保多余材料被擠出。
6、脫模：固化后，拆卸模具將多余材料清理干凈，材料不可敲擊，可通過磨光機(jī)、銼刀等工具清除，達(dá)到安裝要求。
腐蝕、沖蝕
金屬腐蝕的形態(tài)，可分為全面（均勻）腐蝕和局部腐蝕兩大類。前者較均勻的發(fā)生在設(shè)備的全部表面，后者只是發(fā)生在局部。例如孔蝕、縫隙腐蝕、晶間腐蝕、應(yīng)力腐蝕破裂、腐蝕疲勞、氫腐蝕破裂、磨損腐蝕、脫層腐蝕等。
采用美嘉華高分子復(fù)合材料實(shí)施表面有機(jī)涂層防腐是當(dāng)前行之有效的防腐蝕措施之一。表面粘涂保護(hù)可廣泛應(yīng)用于磨蝕、氣蝕、腐蝕部位的修復(fù)和預(yù)保護(hù)涂層。其具有良好的耐化學(xué)性能及優(yōu)異的力學(xué)性能和粘接性能。與傳統(tǒng)的壓力容器焊接修補(bǔ)相比，具有施工簡(jiǎn)便、成本低、安全性能，修復(fù)效果好的特點(diǎn)。
修復(fù)步驟：
1、表面處理：*底清除表面氧化層，用丙酮將表面清洗干凈。
2、調(diào)和材料：嚴(yán)格按照比例進(jìn)行調(diào)和，并攪拌均勻，直到?jīng)]有色差。
3、涂抹材料：先薄薄涂抹一層材料，要確保粘接及*全覆蓋，再將材料均勻的涂抹到修復(fù)表面，達(dá)到要求的修復(fù)厚度即可。
4、固化：24小時(shí)/24℃（材料溫度），材料溫度每提升11℃，固化時(shí)間縮短一半，但提升溫度不得超出材料的承受溫度。
5、安裝及注意事項(xiàng)：按照裝配要求進(jìn)行安裝，修復(fù)保護(hù)的材料應(yīng)避免受外力的敲擊或撞擊，如果材料影響裝配，可采用打磨的方法處理，千萬不可敲擊，避免損傷其他材料。
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