近年來(lái)，我國(guó)電動(dòng)車火災(zāi)事故頻發(fā)，并呈逐年增長(zhǎng)趨勢(shì)，起火原因主要為電氣故障。電動(dòng)車大多在室內(nèi)停放和充電，有的甚至停放在走道、樓梯間等公共區(qū)域，由于電動(dòng)車車體大部分為易燃可燃材料，一旦起火，燃燒速度快，并產(chǎn)生大量有毒煙氣，人員逃生困難，極易造成傷亡。2011年4月25日，北京市大興區(qū)舊宮鎮(zhèn)一民房發(fā)生火災(zāi)，造成18ren死亡；2017年9月25日，浙江省臺(tái)州市玉環(huán)市一群租房發(fā)生火災(zāi)，造成11ren死亡，這些都是室內(nèi)電動(dòng)車電氣故障引發(fā)的，教訓(xùn)十分慘痛。?據(jù)*，隨著電動(dòng)自行車數(shù)量的猛增，全國(guó)范圍內(nèi)由電動(dòng)車引發(fā)的火災(zāi)也在不斷上升。僅2011、2012、2013三年間，全國(guó)各地*門統(tǒng)計(jì)的電動(dòng)自行車火災(zāi)就有799起之多，共造成95ren死亡，58人受傷。電動(dòng)車使用中的安全隱患，不容小覷。
這些火災(zāi)都有個(gè)共同的教訓(xùn)。樓道都堆滿了電動(dòng)車自行車，且多發(fā)生在夜間、午間休息時(shí)間。而電動(dòng)車燃燒實(shí)驗(yàn)證明，一旦電動(dòng)車燃燒起來(lái)，毒煙以每秒1米的速度快速向上，所以1樓電動(dòng)車著火很快會(huì)導(dǎo)致整幢樓陷入毒煙密布的狀態(tài)，極易造成ren員傷亡，甚至群死群傷火災(zāi)事故。
2.電動(dòng)車火災(zāi)發(fā)生的原因：
1.電瓶線路老化，短路起火
一種可能性比較大的情況就是電瓶本身的原因?，F(xiàn)在市面上的電瓶車電池組里至少都有四個(gè)蓄電池，在安裝的時(shí)候，電線很有可能交錯(cuò)重疊。新車問題不大，有絕緣塑料保護(hù)層，但是用久了，塑料老化剝落，里面的金屬線露出來(lái)碰到了，就會(huì)引發(fā)短路，進(jìn)而導(dǎo)致起火。”
2.充電方式不對(duì)，也會(huì)引發(fā)火災(zāi)
在給電瓶車充電的時(shí)候，如果插頭沒有插好插緊，接觸不良的情況下，也會(huì)造成接線處和電瓶發(fā)熱，甚至?xí)囟雀叩狡鸹稹?rdquo;還有一種情況就是使用了不匹配的充電器，充電的電壓過(guò)高或者過(guò)低，也會(huì)產(chǎn)生火災(zāi)隱患。
3.投幣充電樁，被列為懷疑對(duì)象
投幣充電樁是一種短時(shí)間充電的設(shè)備，僅僅用于電瓶車沒電時(shí)的臨時(shí)救急。“說(shuō)白了，就是通過(guò)相對(duì)的高壓，在短時(shí)間里往電瓶里充入部分電量，暫時(shí)維持電瓶車的馬力。”據(jù)了解，一般的電瓶車充電時(shí)的電壓在1.5-3.0安培之間，而投幣充電樁的電壓普遍在8安培以上，有些甚至可以達(dá)到10安培，是正常充電電壓的三倍。“長(zhǎng)時(shí)間充電不僅影響電池壽命，而且也非常容易引發(fā)禍患。
3.智慧用電管理系統(tǒng)的原理：
智慧用電管理系統(tǒng)可以管理接入到平臺(tái)上的所有監(jiān)控終端的數(shù)據(jù)，采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)應(yīng)用對(duì)測(cè)點(diǎn)信息進(jìn)行實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)和統(tǒng)計(jì)分析，判斷故障發(fā)生的原因，指導(dǎo)企業(yè)開展治理，達(dá)到消除潛在的電氣火災(zāi)安全隱患。平臺(tái)的相關(guān)預(yù)警、報(bào)警信息，隨時(shí)可以使用電腦和app進(jìn)行查看。服務(wù)平臺(tái)如同一個(gè)24小時(shí)的貼身醫(yī)生，對(duì)電氣線路進(jìn)行全天候體檢，全面分析病情，開出診斷報(bào)告，及時(shí)提醒治療。
4.智慧用電管理系統(tǒng)解決電動(dòng)車火災(zāi)的方法：
1.遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控：
實(shí)時(shí)查看設(shè)備信息狀態(tài)以及線路的故障電弧、剩余電流、溫度、煙霧報(bào)警等信息
2.報(bào)警管理：
當(dāng)發(fā)生故障報(bào)警時(shí)立即將報(bào)警的時(shí)間、地點(diǎn)、類型等信息發(fā)送至平臺(tái),同時(shí)推送至相關(guān)人員，以便及時(shí)處理,對(duì)于設(shè)備多次運(yùn)行情況不良狀態(tài)但又未達(dá)到報(bào)警閥值的時(shí)候進(jìn)行提前預(yù)判提醒，確保設(shè)備都能在良好的狀態(tài)下運(yùn)行。
3.賬戶管理：
根據(jù)用戶等級(jí)設(shè)定不同權(quán)限級(jí)別的賬號(hào),從而進(jìn)行多層次的權(quán)限管理,輕松實(shí)現(xiàn)隱患及數(shù)據(jù)的查看、統(tǒng)計(jì)及管理。
4.數(shù)據(jù)管理：
配合功能強(qiáng)大、便攜簡(jiǎn)便的app,用戶可隨時(shí)隨地操作賬號(hào)權(quán)限范圍內(nèi)的功能，實(shí)現(xiàn)與pc版豐富的功能
5.app：
根據(jù)項(xiàng)目歷史報(bào)警數(shù)據(jù)的分析與處理,可提供任意時(shí)間段的設(shè)備運(yùn)行情況與隱患圖表，以便對(duì)電氣安全情況及改造提供信息依據(jù)及支持。
5.智慧用電管理系統(tǒng)系統(tǒng)對(duì)于使用客戶的意義：
1、智慧用電管理系統(tǒng)系統(tǒng)解決了企業(yè)和單位用電安全管理難和信息不對(duì)稱的問題。
2、企業(yè)管理人員能夠通過(guò)app實(shí)時(shí)的掌握用電安全數(shù)據(jù)，為企業(yè)安全生產(chǎn)提供監(jiān)管和決策依據(jù)。
3、各級(jí)監(jiān)管部門應(yīng)該制定全面的電氣火災(zāi)監(jiān)控發(fā)展計(jì)劃，普及電氣火災(zāi)預(yù)防知識(shí)，全面提高全社會(huì)電氣火災(zāi)防控能力。