1958年美國(guó)太空總署計(jì)劃將氫用作火箭推進(jìn)燃料，使氫能的利用得到重視。事實(shí)上，正常情況下氫的危險(xiǎn)性并不比汽油和天然氣高。氫是宇宙中含量豐富的元素之一。氫可用水作原料，在地球上取之不盡，用之不竭;以氫為燃料的經(jīng)濟(jì)將是*可再生而且無污染的優(yōu)化經(jīng)濟(jì)，燃料循環(huán)與生物圈相吻合，水蒸氣是其*廢物。據(jù)報(bào)道，汽油中摻入5%的氫，效率可提高20%.
從來源角度分析，以水為原料應(yīng)是制氫的根本。通常采用電解法，從陰極析出氫，從陽極析出氧.能否以水為原料來制氫取決于能否在技術(shù)上獲得突破，近年來在不斷的探索與研究下終于克服了種種困難發(fā)明了水動(dòng)力節(jié)油器。
氫氣汽車節(jié)油原理就是把水電離分解成氫氣和氧氣。送到發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸內(nèi)與其它燃油同時(shí)燃燒做功。由于氧氣的輸入使原來發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料得到更充分的燃燒，提高了燃油效率。燃燒熱能比汽油柴油都高，是汽油燃燒熱能的3倍，氫氣的注入就是增加了燃料，同時(shí)通過微電腦積分控制器的控制減少燃油的供給量，用添加的氫氣代替減少供給的燃油。從而達(dá)到節(jié)油的目的。本產(chǎn)品節(jié)油*，節(jié)油率高達(dá)15%-35%。
且氫氣燃料是*不含碳得燃料，廢氣中的主要成分是氫燃燒后得生成物h2o、空氣中得n2、燃燒后空氣中剩余得o2以及在高溫下生成得nox，沒有汽油車和柴油車所排出的c0、hc、以及微粒、鉛、硫等有害物質(zhì)，不會(huì)誘發(fā)光化學(xué)煙霧，也沒有導(dǎo)致地球溫室效應(yīng)得co2..這樣不僅污染很少還減少有害氣體排放.基于同樣的原理更能增加動(dòng)力和保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。
氫作為航空燃料的優(yōu)點(diǎn)有很多，它不僅能滿足未來航空燃料的許多要求，重要的是，氫燃料對(duì)環(huán)境不產(chǎn)生污染。氫作為能源，是未來發(fā)電、電動(dòng)汽車用燃料電池的燃料。