這兩天，一組騾隊(duì)運(yùn)茶圖片刷爆了朋友圈。畫面中，幾匹瘦騾馱著碩大的紙箱，艱難行進(jìn)在泥濘的山間土路上。滿是積水的車轍，倒映出一角晦暗的天空。路畔雜木肅然，令人倍感落寞。
“拉點(diǎn)茶出去真的是件及其困難的事。工業(yè)4.0和原始社會(huì)的既視感。”發(fā)圖的網(wǎng)友感嘆道。
發(fā)帖位置顯示，這里是臨滄勐庫鎮(zhèn)大戶賽大忠山。
這個(gè)年代，玩茶的可以開著價(jià)值幾百萬的皮卡車滿山招搖，茶商的無人機(jī)可以放飛到數(shù)公里外，到航拍茶園。驀然出現(xiàn)在取景框中的騾隊(duì)運(yùn)茶，卻恍若把人帶回到了幾個(gè)世紀(jì)以前，這是穿越了嗎？
這類“穿越”似曾相識(shí)。2005年，云南“馬幫進(jìn)京”在業(yè)界引起轟動(dòng)。這支以普洱茶為主題的營銷活動(dòng)，前后歷時(shí)5個(gè)多月，行程8000余公里，動(dòng)用了120匹馬、數(shù)十名趕馬人及后勤人員。
在現(xiàn)代交通運(yùn)輸條件十分發(fā)達(dá)的前提下，“馬幫進(jìn)京”這種赤裸裸的作秀卻賺足了眼球，原因即在于人為制造的違和感。稱其為行為藝術(shù)也不為過。
但這種玩法一次尚可，再玩就難脫效顰之嫌了。
時(shí)隔八年，又有人策劃了一場“重走茶葉之路”活動(dòng)。這次拉來的是120匹駱駝，主題則是湖南黑茶，行程號(hào)稱1萬公里。聲勢浩大的出發(fā)儀式之后，駱駝隊(duì)沒走出多遠(yuǎn)即宣告解散。個(gè)中緣由不便深究，項(xiàng)目失敗則是必然的。贊助方需要的也許只是一場聲勢足夠浩大的啟動(dòng)儀式，不可能被人牽著鼻子打持久戰(zhàn)。何況這類活動(dòng)已不可與“馬幫進(jìn)京”同日而語。
想起第一次看到重卡運(yùn)送風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片上山，視覺沖擊力是非常強(qiáng)烈的。長達(dá)56米的3000kw風(fēng)機(jī)葉片，在崎嶇的山路上每移動(dòng)一點(diǎn)點(diǎn)都是挑戰(zhàn)。但借助于車上的液壓裝置，熟練的司機(jī)可以根據(jù)路況揚(yáng)起、放低、轉(zhuǎn)動(dòng)葉片，小心地避過沿途的一切障礙物，最后安全抵達(dá)目的地。整個(gè)運(yùn)送過程難度雖然大，效率卻并不低下，這正是技術(shù)進(jìn)步的結(jié)果。
對于茶行業(yè)來說，適當(dāng)作秀不是什么壞事，如果過了頭就討人嫌了。馬背上的茶，駱駝背上的茶，與貨車車廂里的茶，味道又能有多大區(qū)別呢？僅從衛(wèi)生的角度考慮，你會(huì)選擇哪個(gè)？
以前有人炒作金錢龜?shù)臅r(shí)候，時(shí)有“武裝運(yùn)鈔車押送金錢龜?shù)竭_(dá)某地”的報(bào)道見諸報(bào)端，套路如出一轍。話說三輪車蹬過去又有什么區(qū)別？你不爆料，還真沒人留意。
這類把戲，若非自抬身價(jià)，誰在乎？！