柱塞泵抽油泵和泵筒材料的選擇：
現(xiàn)階段，中國(guó)油氣田應(yīng)用有桿泵的井?dāng)?shù)占非常大占比，在其中絕大多數(shù)是齒輪泵，基本齒輪泵早已變成關(guān)鍵的采油廠方法之一。因?yàn)橹袊?guó)絕大多數(shù)油氣田已進(jìn)到高含水開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)期，受高含沙量、高溫蒸氣稠油采掘、注聚生產(chǎn)制造、強(qiáng)浸蝕物質(zhì)自然環(huán)境和井況不佳等要素的危害，柱塞式汽油泵泵筒和柱塞的損壞、浸蝕和擦破越來(lái)越嚴(yán)重，油氣井均值檢泵周期時(shí)間愈來(lái)愈短，有的乃至必須在30天之內(nèi)開(kāi)展檢泵，比較嚴(yán)重危害了油氣田開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)綜合性經(jīng)濟(jì)收益的提升。世界各國(guó)很多組織資金投入了很多活力科學(xué)研究抽油泵的無(wú)效緣故和防護(hù)措施。合理的方式之一是提升泵筒和柱塞的原材料和表層工藝處理。
泵筒和柱塞泵中間的磨擦副與周邊的辦公環(huán)境和標(biāo)準(zhǔn)組成一個(gè)固體力學(xué)系統(tǒng)軟件，該系統(tǒng)軟件的浸蝕損壞是由泵筒和柱塞泵的浸蝕損壞之和決策的。殊不知，泵筒和柱塞泵的浸蝕和損壞是由構(gòu)成原材料的物理學(xué)、機(jī)械設(shè)備和物理性質(zhì)、互相健身運(yùn)動(dòng)關(guān)聯(lián)、辦公環(huán)境和標(biāo)準(zhǔn)等決策的。終，從汽油泵的視角看來(lái)，泵筒和柱塞泵的原材料挑選和金屬表面處理技術(shù)性變成決策該固體力學(xué)系統(tǒng)軟件浸蝕和損壞的根本性要素。挑選和提升泵筒和柱塞泵的原材料和表層工藝處理的目地是將該磨擦系統(tǒng)軟件的浸蝕和損壞降至少。因?yàn)槭芏喾N多樣要素的危害，現(xiàn)階段都還沒(méi)理論創(chuàng)新泵和柱塞的原材料挑選和配對(duì)，科學(xué)研究的關(guān)鍵工作中是挑選泵和柱塞的原材料和表層工藝處理，隨后在一定的浸蝕損壞標(biāo)準(zhǔn)下開(kāi)展試驗(yàn)室磨擦損壞實(shí)驗(yàn)。
個(gè)結(jié)果：泵筒原材料和表面工藝處理各自為45鋼表面化學(xué)鍍鎳磷鋁合金、303鋼表面不銹鋼、4%-6%錳鋼壓高頻淬火等3種。原材料和表面工藝處理為碳素鋼不銹鋼、碳素鋼激光器解決、南海艦隊(duì)紫銅化學(xué)鍍鎳磷鋁合金、單晶體鋁合金不銹鋼。所述原材料的磨擦副由環(huán)塊構(gòu)成，物質(zhì)為清潔水，溫度為60℃，黏度為0.00653/s。試驗(yàn)儀為mg-200型髙速高溫磨擦損壞試驗(yàn)儀，試樣總荷載為1kn，試樣總荷載為20km，原材料耐磨性能實(shí)驗(yàn)和不一樣泵和柱塞泵的表面工藝處理為科學(xué)研究，可挑選碳素鋼柱塞泵磨擦副和鋼柱塞泵磨擦副?！?br>第二個(gè)結(jié)果如下：泵筒和表面處理工藝的材料為碳鋼表面鍍鉻、碳鋼表面鎳磷合金和碳鋼表面38crmoal氮化；柱塞和表面處理工藝的材料為碳鋼表面鍍鉻、碳鋼表面鎳磷合金、碳鋼表面鎳基合金和38crmoal氮化合成9對(duì)摩擦副，摩擦副由環(huán)形和柱形成。實(shí)驗(yàn)介質(zhì)為含油5%的油水。水中的礦物質(zhì)為氯離子11000mg/1、二氧化碳25mg/1、鈣離子25mg/1、碳酸氫30mg/1、鎂離子130mg/1、總溫度為60mg/1；還采用國(guó)產(chǎn)mg-200高速高溫摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)。試驗(yàn)載荷為100牛頓，總摩擦行程約為6公里。對(duì)試驗(yàn)結(jié)果的綜合分析表明，碳鋼噴焊柱塞與碳鋼鍍鉻泵筒的匹配好，其次是38crmoai氮化柱塞與碳鋼鍍鉻泵筒的匹配。
可以看出，實(shí)驗(yàn)室測(cè)試結(jié)果是在既定條件下得到的，如果改變了不同的測(cè)試條件，即使改變了不同的使改變了不同的條件，也不一定與井下現(xiàn)場(chǎng)條件相符。
可以看出，試驗(yàn)確定的泵筒與柱塞泵廠家之間的材料匹配有其缺點(diǎn)，且試驗(yàn)中沒(méi)有理論指導(dǎo)，因此試驗(yàn)工作量很大。測(cè)試中使用的材料只是的現(xiàn)有材料，很難認(rèn)為其他材料沒(méi)有用于油泵。