截單日前確認海運提單為什么很重要,海運出口截單后提單可以改嗎
截單日前確認海運提單為什么很重要
做過海運貨物出口的一般都知道，提單確認是一個很重要的環(huán)節(jié)。提單必須由發(fā)貨人或托運人確認。
海運提單（bl）確認為什么很重要？
到了截單日但有的信息（如集裝箱號）還沒有怎么辦？
超過了船東規(guī)定的截單日還沒有確認提單怎么辦？
1）海運提單確認時間（截單日）
確認截止日期是船公司規(guī)定的，一般是預(yù)計開船時間（etd）前4-5天。例如：
周五的船，周一就要確認提單信息；周日的船，周二就要確認提單信息；周一的船，上周四就要確認提單信息，等等。
注意：
有的地方，尤其是華南地區(qū)，提單信息可能被分為“兩部分”去確認。
先確認在訂艙時就知道或能夠確認的信息，例如收發(fā)貨人等。
然后提柜、裝箱之后，還有一個叫做“提單補料“的環(huán)節(jié)。“補料”主要是提供柜號、鉛封號，準確的件數(shù)、毛重、尺碼等信息。因為有的柜子在裝完貨之后才能確定最終的“件重尺”。因為在裝柜時，可能會“裝不完”（減貨），也可能會“裝不滿”（加貨）。這會導(dǎo)致實際裝運的貨物與訂艙時提供的貨物，數(shù)量等信息不一致。所以需要通過“補料”來補充信息，并確認最終的準確信息。
2）需要發(fā)貨人或托運人確認的提單信息
shipper發(fā)貨人，consignee收貨人和notify party通知人；貨物的外包裝件數(shù)、毛重（kg）和體積（cbm）；貨物品名或描述（description of goods）；起運港（pol）和目的港（pod）；海運費預(yù)付（pp）還是到付（cc）；貨物交接方式（如cy - cy）；正本提單還是電放提單，等等。
3）到了截單日但有的信息（如集裝箱號）還沒有怎么辦
拿到船公司放的調(diào)箱單（華南一般叫做s/o），并且打單，提箱之后，才有確定的集裝箱號（柜號）。一般做法，司機去堆場提柜，是隨機提的，提到哪個柜子就是哪個。因此，柜號也是“隨機”的——提到了，才能確定你的柜號。有時，由于種種原因，到了截單日還沒有提箱，還沒拿到柜號，咋辦？
通常的做法是，“指定柜號”，也叫“指定箱號”。
“指定箱號”是指還沒有去打單、提柜，而是提前指定一個柜子，這個柜子不給別人提走，專門留給你用。截單日越早，越有可能需要“指定箱號”。
需要注意的是，因為“指定箱號”很可能涉及到“倒箱”等額外操作，因此“指定箱號”一般會收取一定的費用，“指定箱號”一般是收費的。
4）提單確認超過船東約定時間（截單日）怎么辦
第一，看看是否可以晚一點（如晚半天）確認。盡量爭取一點“緩沖期”。如果超過太多，比如一兩天，一般是不行的。
第二，實在不行，那就先確認了。如果有的提單信息還需要改，也是可以改的。只不過是需要改單費而已。因為船公司或其代理已經(jīng)向目的港發(fā)送了艙單信息/提單信息，如果再改，就要收取費用，這也正常。
總之，絕大多數(shù)問題都是可以通過花錢解決了。有問題，不要驚慌，總有解決辦法?；ㄥX能解決的問題都不是問題，不是嘛。
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