4190型美國dytran便攜式振動計原理介紹如下：
對振動測量的方法，要求其在測量時不對被測量的振動過程有任何影響，因此，如果能把離開被測定物的某點作為靜止的基準點，用非接觸的方法測量振動是理想的。但是，如對行走
中的車輛的振動進行測定時，得不到作為基準的靜止點的場合是很多的，這種場合往往在測定對象上裝上慣性式振動計，從振子的運動來間接測定被測物的振動。實際上大部分的振動測量是利用具有振子的慣性式振動計進行的，就是在能找到基準靜止點的場合，利用這種振動計的也很多，因此一般所說的振動計往往是指這種利用振子的慣性式振動計。
4190型美國dytran便攜式振動計是全固態(tài)電池供電。帶有大型數(shù)字面板儀表的手持式振動計。它將來自 10 mv/g 或 100 mv/g iepe 傳感器的振動信號轉(zhuǎn)換為這些傳感器產(chǎn)生的振動信號的峰值。
裝置由兩個 9 伏晶體管收音機電池供電。4190 型為 iepe 加速度計（10 或 100 mv/g 靈敏度）供電，電流為 2 ma，符合 +18 伏。來自加速度計的信號被饋送到低電流運算放大器增益級，該級選擇使用 10 或 100 mv/g 加速度計所需的增益。下一階段是測距階段，它選擇 2g、20g 和 50g 的滿量程（峰值）振動范圍的滿量程范圍。第三級，ac/dc 轉(zhuǎn)換器級，將來自加速度計的振動信號轉(zhuǎn)換為等效的直流峰值，并在前面板數(shù)字電壓表上顯示該信號。
附加電路以前面板上的紅色 led 和“正常操作”綠色 led 的形式提供低電量指示，指示加速度計已連接并正常運行。
dytran 4190 型的另一個特點是前面板安裝的“偏置測試”按鈕。當按下此開關(guān)時，前面板儀表顯示連接到 4190 的 iepe 加速度計的電壓偏置。該電壓可能會因所選的 iepe 加速度計而異，正常操作時將在 9 到 12 伏直流電范圍內(nèi). 這將驗證加速度計是否已通電且運行正常。將此讀數(shù)與制造商提供的數(shù)據(jù)表進行比較，以了解兩節(jié)串聯(lián)電池（約 18 vdc）提供的偏置電壓。
4190型美國dytran便攜式振動計特征：
旋轉(zhuǎn)“accel. select”開關(guān)以選擇 10 mv/g 或 100 mv/g 加速度計
切換選定的 fs 范圍 2、20 和 50 g 的滿量程
大型數(shù)字前面板儀表
低電量紅色 led 指示燈
加速度計連接綠色 led 指示燈
由兩節(jié) 9 伏電池供電
前面板“偏置測試”開關(guān)，用于測量 iepe 加速度計的偏置電壓
提供了一個“輸出”插孔以允許讀出加速度計輸出信號，以便使用示波器或其他讀出儀器監(jiān)測該信號
關(guān)鍵詞：電池 傳感器 數(shù)字電壓表 進口電磁閥 繼電器