亞德客 airtac電磁閥進(jìn)出口接反的影響
亞德客 airtac兩位直通直動式電磁閥出口和入口接反，一般無影響。
亞德客 airtac兩位直通先導(dǎo)式電磁閥出口和入口接反，一般有影響；
有的亞德客 airtac電磁閥由于內(nèi)部流路的結(jié)構(gòu)上的要求，出口和入口接反，可能會無法建立先導(dǎo)壓力，造成電磁閥不能正常工作。
常見的兩位三通、兩位五通亞德客 airtac電磁閥的必須區(qū)分不同接口功能，準(zhǔn)確配管。否則，電磁閥要么不能正常工作，要么控制功能動作反向。
以二位三通亞德客 airtac電磁閥為例。正確得接法應(yīng)該是氣源接二位三通閥的“p”口（進(jìn)口），二位三通閥的“a”口（輸出口）接氣缸。當(dāng)二位三通閥得電時，氣源的壓縮空氣由“p”到“a”，再到氣缸。當(dāng)二位三通閥失電時，“p”口關(guān)閉，氣源的壓縮空氣被截斷。氣缸內(nèi)的空氣由“a”到“r”排入大氣。
如果二位三通閥的進(jìn)出口接反了，當(dāng)二位三通閥得電時，氣源的壓縮空氣由“a”到“p”，再到氣缸，似乎也能工作。但是當(dāng)二位三通閥失電時，情況就嚴(yán)重了！氣缸內(nèi)的空氣由于“p”口關(guān)閉而不能排出，氣缸復(fù)不了位；更嚴(yán)重的是氣源通過“a”到“r”*的排入大氣。直到儲氣罐放空。系統(tǒng)癱瘓。
亞德客 airtac電磁閥常用于開關(guān)閥，通過電壓信號控制氣源氣路的通斷，以控制閥門的開關(guān)。
亞德客 airtac電動調(diào)節(jié)閥只能實現(xiàn)斷電（故障時）保位。在延長集氣站項目有不少氣功調(diào)節(jié)閥fc、fo和故障保位的應(yīng)用。亞德客 airtac調(diào)節(jié)閥在許多控制過程中要求調(diào)節(jié)閥在故障時處于某一個位置，以保護(hù)工藝過程不出現(xiàn)事故，這就要求亞德客 airtac調(diào)節(jié)閥在設(shè)計上實現(xiàn)故障—安全的三斷(斷氣、斷電、斷信號)保護(hù)措施。對于電動調(diào)節(jié)閥來說，比較簡單，斷信號時，可以根據(jù)控制模塊的設(shè)定而停留在全開、全關(guān)、保持中的任一位置，而斷電時，自然停留在故障位置，或帶有復(fù)位裝置的電動執(zhí)行器也可將閥位運行到全開或全關(guān)。
對于氣動調(diào)節(jié)閥來說，就比較復(fù)雜了，所以我們主要討論氣動亞德客 airtac調(diào)節(jié)閥的三斷保位方法。一般來說，我們在選擇氣動薄膜調(diào)節(jié)閥時，都要先確定選氣開還是氣閉，這就是選擇亞德客 airtac調(diào)節(jié)閥斷氣時的保護(hù)位置，如果工藝要求斷氣時閥門打開，則選擇常開(氣閉)式調(diào)節(jié)閥，反之則選常閉(氣開)式調(diào)節(jié)閥。這只是一個粗淺的方案，如果工藝要求斷氣、斷電、斷信號的三斷保護(hù)，則調(diào)節(jié)閥就需要配置一些附件來組成一個保護(hù)系統(tǒng)才能實現(xiàn)控制要求，這些附件主要有保位閥、亞德客 airtac電磁閥、氣罐等。
1 斷氣源：
當(dāng)控制系統(tǒng)氣源故障(失氣)時，氣動保位閥自動關(guān)閉將定位器的輸出信號壓力鎖定在亞德客 airtac氣動控制閥的膜室內(nèi)，輸出信號壓力與控制閥彈簧產(chǎn)生的反力相平衡，氣動控制閥的閥位保持在故障位置。該保位閥應(yīng)設(shè)定在略低于氣源的小值時啟動。下圖為氣動鎖位閥。
2斷信號：
當(dāng)控制系統(tǒng)信號故障(失信號)時，失電(信號)比較器檢測到后，斷掉單電控亞德客 airtac電磁換向閥的電壓信號，單電控電磁換向閥失電，單電控電磁換向閥內(nèi)的滑閥在復(fù)位彈簧的作用下滑動，電磁閥換向，將氣動保位閥的膜室壓力排空，氣動保位閥關(guān)閉，將定位器的輸出信號壓力鎖定在氣動控制閥的膜室內(nèi)，輸出信號壓力與控制閥彈簧產(chǎn)生的反力相平衡，氣動控制閥的閥位保持在故障位置。