1，鋰電池技術(shù)out了2030年誰(shuí)才是電動(dòng)汽車(chē)電池主流2，新能源汽車(chē)電池的未來(lái)是否屬于固態(tài)電池3，固態(tài)電池技術(shù)究竟發(fā)展到了哪一步4，新能源車(chē)電池技術(shù)什么時(shí)候突破5，固態(tài)電池是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)嗎1，鋰電池技術(shù)out了2030年誰(shuí)才是電動(dòng)汽車(chē)電池主流
其實(shí)還是鋰離子電池其實(shí)還是鋰離子電池畫(huà)餅充饑能買(mǎi)到再說(shuō)吧！眼前還是要加油的！
2，新能源汽車(chē)電池的未來(lái)是否屬于固態(tài)電池
這個(gè)目前還不能肯定，因?yàn)閮?chǔ)能電池的技術(shù)還在快速發(fā)展，很多新型電池已經(jīng)出現(xiàn)在實(shí)驗(yàn)室里了，包括石墨烯電池、氫燃料電池等，最終是要看哪一種電池的實(shí)用化速度快了。不是，電容電池你好！現(xiàn)在比亞迪是最好的電池僅代表個(gè)人觀點(diǎn)，不喜勿噴，謝謝。
3，固態(tài)電池技術(shù)究竟發(fā)展到了哪一步
在材料方面，中國(guó)科學(xué)院寧波材料技術(shù)與工程研究所、中國(guó)科學(xué)院上海硅酸鹽研究所為代表的團(tuán)隊(duì)，已經(jīng)開(kāi)發(fā)了一系列的氧化物和硫化物的粉體、陶瓷片等，已經(jīng)開(kāi)始對(duì)社會(huì)提供樣品和供貨。中科院化學(xué)研究所在雙功能聚合物電解質(zhì)相關(guān)研究中，成功開(kāi)發(fā)出新型雙功能聚合物電解質(zhì)，并實(shí)現(xiàn)紫外光固化技術(shù)制備，其實(shí)現(xiàn)的高室溫離子電導(dǎo)率和機(jī)械強(qiáng)度，可用于室溫固態(tài)金屬鋰電池。
4，新能源車(chē)電池技術(shù)什么時(shí)候突破
說(shuō)明天，你不信，說(shuō)50年，你也不信，按照目前發(fā)展的速度，20年內(nèi)可以突破。新能源電池技術(shù)突破的目的不外乎就是提升安全性、提升續(xù)航里程、降低成本，能同時(shí)達(dá)成這幾項(xiàng)目標(biāo)的就是固態(tài)電池，能看到關(guān)于輝能科技的固態(tài)動(dòng)力電池信息，直接在鋁殼里面堆棧大量的固態(tài)電池極層與電解質(zhì)，一顆就可以達(dá)到20度電，大約四分之一臺(tái)電動(dòng)車(chē)的電量了，體積是特斯拉電池包的一半而已。目前國(guó)家已經(jīng)出臺(tái)了對(duì)于新能源汽車(chē)特別是純電動(dòng)汽車(chē)的鋰電池后期價(jià)值利用的規(guī)定，主要是通過(guò)一些標(biāo)準(zhǔn)的步驟來(lái)鑒定、修復(fù)、分類(lèi)以及使用的方法，大部分是作為儲(chǔ)能電池再次利用。
5，固態(tài)電池是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)嗎
所謂產(chǎn)品未動(dòng)，專(zhuān)利先行，特斯拉和豐田公開(kāi)專(zhuān)利給了我啟發(fā)。在新技術(shù)破繭而出，高速發(fā)展的時(shí)候，為了保障企業(yè)的權(quán)利，總會(huì)在知識(shí)產(chǎn)權(quán)上花費(fèi)很大的精力。同時(shí)，如果一個(gè)技術(shù)非常有希望成為主流技術(shù)的話，那么參與的公司也會(huì)越來(lái)越多，從這兩個(gè)角度來(lái)看，似乎通過(guò)專(zhuān)利數(shù)來(lái)評(píng)價(jià)一個(gè)技術(shù)的現(xiàn)狀，是有一定參考價(jià)值的。寶馬2026年要投產(chǎn)固態(tài)電池？我還看不準(zhǔn)鋰電池?zé)o可厚非的是當(dāng)下最時(shí)髦的電池技術(shù)，在消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)，動(dòng)力電池和儲(chǔ)能領(lǐng)域，都被寄予著厚望。所以當(dāng)我以鋰離子或鋰電池為檢索關(guān)鍵詞的時(shí)候，檢索出的專(zhuān)利數(shù)量都在2萬(wàn)件以上。相應(yīng)的，像燃料電池這樣即將呼之欲出的技術(shù)，近十年的專(zhuān)利技術(shù)，也接近了2萬(wàn)件。而向鉛酸電池、鎳氫電池這樣的成熟電池技術(shù)，專(zhuān)利數(shù)則在2千件左右。固態(tài)電池相關(guān)技術(shù)，專(zhuān)利數(shù)只有一兩百件，說(shuō)明這個(gè)技術(shù)普遍在行業(yè)內(nèi)認(rèn)知程度還不高。根據(jù)上面的話題，我想引申一下：到底從技術(shù)上到產(chǎn)品的拐點(diǎn)在哪呢。我記得一次智電的龐總，問(wèn)過(guò)我一句話：“你認(rèn)不認(rèn)為資本和投入可以加速技術(shù)?！蔽耶?dāng)時(shí)的回答是肯定的，當(dāng)資源投入某一領(lǐng)域的時(shí)候，這個(gè)領(lǐng)域必然得到發(fā)展。但是，是不是資本、資金去哪，哪個(gè)技術(shù)就是即將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的技術(shù)了呢?我個(gè)人覺(jué)得不是，金融和資本，可以加速和催生某個(gè)技術(shù)的發(fā)展，但是發(fā)展永遠(yuǎn)逃脫不了這項(xiàng)技術(shù)本身的客觀規(guī)律。過(guò)分的投入，可能會(huì)激起的是更多的泡沫。所以資本的方向，不一定代表技術(shù)的方向。如果用專(zhuān)利數(shù)評(píng)價(jià)某家公司，可能不說(shuō)明問(wèn)題，但是如果要評(píng)價(jià)一個(gè)行業(yè)，可能還是比較客觀的。當(dāng)一個(gè)技術(shù)，被行業(yè)所認(rèn)知的時(shí)候，專(zhuān)利數(shù)會(huì)迅速提升。當(dāng)一個(gè)技術(shù)要真正投入市場(chǎng)的時(shí)候，由于研發(fā)行為轉(zhuǎn)為了商業(yè)行為，專(zhuān)利數(shù)自然就會(huì)開(kāi)始下滑。當(dāng)你聽(tīng)說(shuō)有人開(kāi)始對(duì)于一些專(zhuān)利在法院告來(lái)告去的時(shí)候，說(shuō)明技術(shù)已經(jīng)產(chǎn)生商業(yè)價(jià)值了，這個(gè)技術(shù)基本上就成熟了。所以成熟的鉛酸電池和鎳氫電池產(chǎn)品，專(zhuān)利數(shù)就要比發(fā)展中的鋰電池和燃料電池少得多。固態(tài)電池是一種使用固體電極和固體電解液的電池。由于固態(tài)電池的功率重量比較高，所以它是電動(dòng)汽車(chē)很理想的電池。2015年3月，英國(guó)戴森公司（dyson）創(chuàng)始人詹姆斯·戴森首筆1500萬(wàn)美元的投資投向了固態(tài)電池公司。