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        火眼金睛抓拍黑煙車輛,“大氣質量刺客”無處遁形

        發(fā)布時間:2024-06-07
        隨著我國經濟社會持續(xù)快速發(fā)展,機動車保有量繼續(xù)保持高速增長態(tài)勢,機動車帶來的環(huán)境污染問題日顯突出。機動車尾氣污染已成為城市空氣質量危害的主要來源,尤其是造成近年來全國各大城市霧霾頻發(fā)的重要成因。據(jù)有關研究結果,城市中機動車尾氣排放co、hc和nox尾氣污染分別占城市總污染物的60%~70%、40%~50%、30%~40%,并隨著機動車數(shù)量的增長呈上升趨勢,而其中50%以上來源于20%以下的高污染車的排放。根據(jù)pm2.5污染在線源解析質譜儀對全國多個城市空氣中pm2.5的監(jiān)測結果,機動車尾氣排放對城市pm2.5污染的貢獻率平均在20%左右,在重污染天氣情況發(fā)生時,機動車尾氣排放的貢獻率相應大幅度增加。
        而不同類型的車輛尾氣排放的污染物等級也是不同的,根據(jù)汽車大氣污染物排放的統(tǒng)計數(shù)據(jù),以重型柴油車為首的黑煙車對環(huán)境空氣的影響遠遠大于輕油車,由于國三車淘汰力度加大,各地對黑煙車輛的查處更加嚴厲,為有效降低機動車排放對環(huán)境空氣質量的污染,發(fā)現(xiàn)并治理高排放的車輛,對于改善城市空氣質量狀況是非常必要的。
        通過在車流量較大的城市主要干道選點布設黑煙車電子抓拍系統(tǒng),借助設置在道路斷面的高清攝像機,利用先進的光電技術、圖像處理技術以及識別等技術,對道路上行駛的車輛進行識別與抓拍。系統(tǒng)采用林格曼煙氣濃度測試的方法對黑煙車輛進行抓拍與監(jiān)控,監(jiān)測方法是對法國科學家林格曼在19世紀末提出的林格曼煙氣濃度圖的靈活應用,林格曼煙氣濃度圖利用比色原理,將煙羽的顏色與某一標準濃度無的黑度進行對比,若二者的顏色相近,則認定煙羽的黑度與標準濃度物的黑度一致,從而達到測量的目的。
        本系統(tǒng)采用林格曼黑度測設的方法對黑煙車進行抓拍與監(jiān)控,系統(tǒng)可通過計算圖像中黑煙部分區(qū)域的黑度平均值,測定尾氣黑煙的林格曼黑度值,若黑度平均值位于兩個林格曼級數(shù)之間,可采用四舍五入法或閾值法,進行等級判定,為環(huán)保監(jiān)管部門提供執(zhí)法參考。
        本套黑煙車抓拍系統(tǒng)具備自動識別、智能抓拍無煙車,自動豁免無煙車輛,實現(xiàn)全天候無人監(jiān)控,自動篩選、保存、傳輸、播放黑煙車視頻片段的功能。系統(tǒng)將車牌和黑煙排放錄像通過網絡上傳至監(jiān)控中心作后續(xù)跟進處理,以期進一步減少城區(qū)黑煙車、提升城區(qū)空氣質量,同時對經過監(jiān)控點的每輛車拍照,作為公安破案線索。系統(tǒng)還具備視頻智能分析技術,依托前端的卡口與夜間全彩攝像機,能夠主動識別出被檢車輛的車牌信息,判別該車輛有無冒黑煙,解決工作人員在黑煙車抓拍監(jiān)管工作中存在的耗時費力、監(jiān)管效率低、取證難度大等問題,火眼金睛識別違法上道黑煙車輛,重拳出擊直擊要害,減少黑煙車對大氣環(huán)境造成的危害。
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