作為通用機械設(shè)備，螺桿式空壓機被廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)的各個領(lǐng)域中。那么，關(guān)于螺桿式空壓機的特點及工作原理大家了解嗎？今天，青島空壓機小編就跟大家聊一聊。
螺桿式空壓機是一種高速回轉(zhuǎn)的容積式壓縮機，通過工作容積縮小進行氣體壓縮。
除了高速回轉(zhuǎn)的螺桿轉(zhuǎn)子外，沒有其它運轉(zhuǎn)部件，具有體積小、質(zhì)量輕、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、易損件少、效率高、單級壓比大、能量無極調(diào)節(jié)等優(yōu)點，因此，近些年得到了迅速發(fā)展，在很多領(lǐng)域替代了活塞式壓縮機。
螺桿式空壓機的主要構(gòu)成部件包括：螺桿主機、空濾、吸氣調(diào)節(jié)閥、電磁閥、單向閥、油缸、油氣分離器、壓力閥、空氣冷卻器、溫控閥、油濾、油冷卻器、斷油閥等。
從運行原理看，螺桿式空壓機工作分為吸氣、壓縮、排氣 3個主要過程，以及壓縮介質(zhì)密封及輸送這樣的輔助過程。
首先，進氣閥打開，空壓機通過空氣過濾器吸入周圍的空氣，使之進入壓縮主機內(nèi)，陰陽轉(zhuǎn)子通過嚙合運動來改變主機內(nèi)的容積，同時腔內(nèi)不斷噴潤滑油對螺桿進行潤滑和冷卻，由此產(chǎn)生了受熱后的被壓縮油氣混合物。
升溫升壓后的油氣混合物，通過排氣單向閥進入油氣分離器，主機腔內(nèi)大多數(shù)的油在油氣分離器內(nèi)與壓縮空氣進行分離，然后經(jīng)冷卻后回到主機循環(huán)利用。
當(dāng)油氣分離器內(nèi)空氣達到所需低壓力時，最小壓力閥開啟，高溫的壓縮空氣進入冷卻器冷卻后，即得到我們所需的壓縮空氣。
經(jīng)過后處理設(shè)備的再次處理后，進入公共管網(wǎng)或用戶的用氣設(shè)備，加以利用。