你有沒有遇到過這樣的情況，客戶要求更改目的港口，其實改港不是不可以，只是涉及各種文件、申請、費用等。操作起來很復(fù)雜，所以不遇到事最好的，如果遇到，我們提前知曉也好應(yīng)對自如。
一般改可以分為以下情況
已裝柜未進港
這種情況操作相對簡單，只需要通知貨代公司，將新的目的港發(fā)給船司，如有艙位確認，就可以通知車隊修改進港箱單，更改成新的目的港及中轉(zhuǎn)港，主要涉及單證上的更改費用，費用較少。
已進港未截港
這種情況，第一時間向船公司申請，如果是同一航線的不同港口，批復(fù)相對容易。如果需要轉(zhuǎn)接不同的二程船，需要跟目的港和中轉(zhuǎn)港確認。因為柜子進港后，會根據(jù)不同目的港放在不同位置，如果更改中轉(zhuǎn)港/目的港就需要將箱子轉(zhuǎn)移到對應(yīng)位置，所以更改趕早不趕晚。
船已開未到港
遇到這樣的要改港就比較麻煩了，首先需出具改港保函給船司，先核實該票貨物是否已發(fā)目的港艙單，是否已過中轉(zhuǎn)港等 這些都將決定是否能改港。
如果已發(fā)目的港艙單，那么船司需發(fā)郵件到目的港確認改港可行性和罰金;如果貨物已過中轉(zhuǎn)港，需要確認所去往的港口是否為這條船途經(jīng)掛靠港口，如果不是掛靠港口，那么不能直接更改，需要到港目的港后，再與船東確認改港事項。
船已到港
這種情況改港是最麻煩的，需要得到目的港海關(guān)配合才能成功。首先需要出具改港保函給船東，船東發(fā)郵件給到目的港。目的港船公司向海關(guān)遞交改港申請，待到目的港海關(guān)同意改港事項后，方能操作后續(xù)更改事宜，由目的港分部幫忙重新訂艙、裝船。
這種改港成本是相當(dāng)高，既有海關(guān)罰金，又有船東費用，建議發(fā)貨人萬不得已，千萬不要選擇這種改港方式。
關(guān)于改港費用
大家一定要提單了解，以免被不良互帶坑里!
1.艙單更改費：按票收取。
一般費用
1.艙單更改費，是按票收取的。
2.改港費是按票收取或者按柜收取。
3.翻艙費/中轉(zhuǎn)費：根據(jù)貨柜在船上的實際裝位，由船公司確認并報價。
4.新運費：根據(jù)實際情況，由船公司確認。若新運費高于舊運費，則按實際收取;若新運費低于舊運費，差價不予退還。改單費：rmb400-500 不等。
5.其他費用：如美國艙單更改費，海關(guān)罰金等，對于快到港的箱子還要看目的港有沒有什么費用，例如改進口倉單的費用等。
基本就是這些費用了，具體的還要以船司出具的費用單為準?？傊?，改港的原因有多種，但不論什么原因，在確定要改港的情況下，盡早申請盡早辦理，才能避免更多損失。