柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有不正常的雜聲、振動(dòng)過大的原因及排除方法
用戶在使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，會(huì)遇到柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有不正常的雜聲、振動(dòng)過大的狀況，下面由伊藤小編為大家解答下其產(chǎn)生的原因及排除方法。
故障特征
可能原因
排除方法
氣缸內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏的清脆金屬敲擊聲
噴油泵靜態(tài)供油正時(shí)過早
調(diào)整噴油泵靜態(tài)供油提前角
氣缸內(nèi)發(fā)出低沉不清晰的敲擊聲
噴油泵靜態(tài)供油正時(shí)過遲
調(diào)整噴油泵靜態(tài)供油提前角
運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有輕微而尖銳的響聲，在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)尤其清晰
活塞銷與連桿小頭襯套孔配合過大
檢查連桿襯套內(nèi)孔是否磨損，如有，更換連桿
運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)在氣缸體外壁聽到撞擊
聲，隨柴油機(jī)溫度升高而減小
活塞與氣缸套間隙過大
更換活塞或視磨損情況更換氣缸套
運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，曲軸箱內(nèi)發(fā)出撞擊聲，
當(dāng)柴油機(jī)從1000 r/min突然降低
轉(zhuǎn)速時(shí)聽到沉重而有力的撞擊聲
連桿軸瓦磨損使配合間隙過大
拆檢軸瓦，必要時(shí)更換軸瓦
柴油機(jī)怠轉(zhuǎn)時(shí)，聽到曲軸前后竄
動(dòng)的碰撞聲
曲軸推力軸承磨損，軸向間隙過
大，導(dǎo)致曲軸前后竄動(dòng)
檢查軸向間隙和推力軸承的磨損程度，必要時(shí)更換推力軸承
氣缸蓋處發(fā)出有節(jié)奏的輕微敲擊聲
氣門彈簧折斷，或挺桿彎曲，或
推桿套筒磨損或氣門損壞
更換已損壞的零件，并調(diào)整氣門間隙
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中氣缸蓋處發(fā)出沉重
而均勻、有節(jié)奏的敲擊聲，用手
指輕輕捏住氣缸蓋罩殼的螺帽有
碰撞感覺
氣門碰活塞
拆下氣缸蓋罩殼，檢查相碰原因，調(diào)整氣門間隙。必要時(shí)檢查活塞型號(hào)是否正確
在前蓋板處發(fā)出不正常聲音，突然降速時(shí)可聽到撞擊聲
傳動(dòng)齒輪磨損、齒隙過大
檢查齒隙，視磨損情況更換齒輪
在氣缸蓋處聽到干摩擦發(fā)出的
“吱吱”響聲
搖臂調(diào)節(jié)螺釘與推桿的球面座之
間無(wú)機(jī)油
拆下氣缸蓋罩殼，檢查斷油的原因
在氣缸蓋處聽到有節(jié)奏的較大響
聲
進(jìn)、排氣門間隙過大
檢查和調(diào)整氣門間隙
渦輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有不正常的碰擦聲
油路堵塞，潤(rùn)滑不良，導(dǎo)致軸承
磨損，從而導(dǎo)致葉輪葉片彎曲
讓專業(yè)維修人員檢查軸承磨損情況，葉輪葉片彎曲情況，必要時(shí)更換增壓器。清洗增壓器進(jìn)出油管路，確保潤(rùn)滑油道暢通
燃燒噪聲太大
(1)燃油質(zhì)量差
(2)噴油泵故障
將油箱里的燃油排掉，更換燃油濾清器。在油箱內(nèi)注入質(zhì)量?jī)?yōu)良的清潔燃油
使柴油機(jī)在燃燒噪聲zui大的工況下運(yùn)轉(zhuǎn)，然后逐個(gè)擰松噴油泵上每個(gè)氣缸的油管螺帽（每次一個(gè)）。如果該油管螺帽擰松后，燃燒噪聲消失，則檢驗(yàn)該氣缸噴油泵柱塞副，必要時(shí)換上新零件
柴油機(jī)嚴(yán)重振動(dòng)
(1)一缸或多缸的噴油器或噴油泵柱塞不工作
(2)柴油機(jī)與機(jī)座固定螺栓松動(dòng)
檢修或更換噴油器、噴油泵柱塞或噴油泵
擰緊柴油機(jī)與機(jī)座的緊固螺母
以上是伊藤發(fā)電機(jī)公司為大家提供的柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有不正常的雜聲、振動(dòng)過大的原因及排除方法，希望對(duì)各位用戶有幫助。我公司創(chuàng)始于1974年，擁有40余年柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，并擁有一支專業(yè)技術(shù)豐富的技術(shù)骨干隊(duì)伍，隨時(shí)為用戶提供設(shè)計(jì)、供應(yīng)、調(diào)試、維修一條龍服務(wù)。如需了解更多詳情，咨詢歐：
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