要想汽車尾氣遙感檢測設備能規(guī)范使用，得到可對比的有效數(shù)據(jù)，檢測標準是*的。目前，工信部發(fā)布了行業(yè)標準《機動車尾氣遙測設備通用技術(shù)要求》(jb/t11996-2014)，北京市、天津市、廣東省、安徽省、山東省、江蘇省、遼寧省、河北省、陜西省發(fā)布了遙感檢測地方標準并實施。
但是從國內(nèi)性或者行業(yè)性的設備和檢測標準還處于缺失狀態(tài)，日前環(huán)保部發(fā)布了汽車污染物排放限值及測量方法(遙感檢測法)(征求意見稿)，以期彌補這一空白。
1、標準規(guī)定了利用遙感檢測法實時檢測汽車排氣污染物排放限值、測量方法、儀器安裝和結(jié)果判定原則。
2、標準適用于固定式遙感檢測和移動式遙感檢測。
3、標準適用于gb/t15089規(guī)定的m類和n類的裝用點燃式發(fā)動機汽車(包括燃用汽油、氣體燃料、兩用燃料及雙燃料車輛)以及裝用壓燃式發(fā)動機汽車。
4、標準所稱汽車包括gb7258規(guī)定的低速汽車。
據(jù)了解，汽車尾氣遙感檢測技術(shù)起源于美國。1988年美國丹佛大學應用非擴散紅外線檢測技術(shù)(ndir)開發(fā)了能同時檢測co2、co、hc的設備。
之后于20世紀90年代應用非擴散紫外線檢測技術(shù)(nduv)開發(fā)了能檢測nox的設備；2001年美國丹佛大學和沙漠研究所分別應用透射光不透明度技術(shù)和紫外線反射光探測技術(shù)(lidar)開發(fā)了能檢測排氣煙度的設備。
關(guān)鍵詞：檢測設備 通用技術(shù)