it小伙伴們都知道，flash在2020年12月31日徹底壽終正寢了。雖然不舍，但是flash母公司adobe也是給了長達(dá)10年的時間，讓大家去卸載和適應(yīng)新的環(huán)境。所以，至少在一些關(guān)鍵性的生產(chǎn)環(huán)境，不應(yīng)再使用flash技術(shù)。
而這兩天，在鐵路系統(tǒng)出了一個大新聞，疑似因flash原因，導(dǎo)致大連鐵路調(diào)度系統(tǒng)出現(xiàn)癱瘓。還好沒有造成較大大的事故，但也是暴露了很多問題。
據(jù)中國經(jīng)營報報道，因美國adobe公司flash組件停用，導(dǎo)致中國鐵路沈陽局集團有限公司（以下簡稱“沈陽鐵路局”）下屬大連車務(wù)段系統(tǒng)癱瘓20余小時，部分車站失控，這一戲劇性的鐵路調(diào)度故障日前真實上演。
大連車務(wù)段1月15日發(fā)布消息辟謠。
近日，有自媒體發(fā)布“flash停用導(dǎo)致列車調(diào)度系統(tǒng)直接癱瘓”“大連鐵路系統(tǒng)全面癱瘓”的信息與事實不符。
鐵路部門在此說明，受flash停用影響的不是鐵路列車調(diào)度系統(tǒng)，而是大連車務(wù)段部分新購置并安裝最新flash版本的電腦無法通過瀏覽器訪問統(tǒng)計現(xiàn)在車系統(tǒng)。
該段統(tǒng)計現(xiàn)在車系統(tǒng)始終運行正常，鐵路列車調(diào)度系統(tǒng)一切正常，鐵路運輸生產(chǎn)沒有受到任何影響。
但是，大連車務(wù)段的這個辟謠，很快就翻車了。因為網(wǎng)友挖墳發(fā)現(xiàn)，當(dāng)初明明就是大連車務(wù)段自己發(fā)的相關(guān)消息，本來是事故，偏偏要當(dāng)成成績來宣傳，然后翻車了……然后用各種低級的手段，這明明就是自黑好不好……網(wǎng)友們用了一個詞，被大家廣泛點贊，喪事喜辦，喜事喪辦……
事實上，大連車務(wù)段本次系統(tǒng)的癱瘓原本是可避免的，adobe提前三年給出截止期限，這足夠相關(guān)單位重新開發(fā)或遷移到其他平臺了。谷歌chrome、微軟edge、firefox等瀏覽器產(chǎn)品在每次重新打開時也會強行提醒用戶卸載flash player。
flash的缺點可以大致總結(jié)為：不安全、不高效、不開放。
不安全，flash的bug多到令人發(fā)指，2015年被報告了300多個bug，堪稱漏洞之王，這使得flash非常容易成為黑客攻擊電腦的入口。
不高效，在互聯(lián)網(wǎng)時代初期，flash通過矢量儲存技術(shù)，讓用戶得以用極少的網(wǎng)費在網(wǎng)上看視頻、高清圖、玩游戲而風(fēng)靡全球，但也正因如此，flash只能作為插件使用，這會使得電腦運行速度變慢，cpu占用率高，而今天我們已經(jīng)有更高效的方式看高清視頻圖片，flash的低效已然落后于時代。
不開放，這是adobe自己的選擇，所有視頻公司、瀏覽器公司、游戲公司要使用flash都得向它支付費用，這注定了flash有一天會被拋棄，因為沒有人愿意永遠(yuǎn)被人掐著命脈前行，開放的技術(shù)將會取而代之。
一個插件能讓鐵路系統(tǒng)停工，也能讓繼續(xù)使用它的醫(yī)療設(shè)備、教育系統(tǒng)、消防系統(tǒng)停工，比起它自身的安全性，對于社會的安全隱患更大，在科技發(fā)展迅速的今天，也是時候更新我們的習(xí)慣和觀念了。