根據(jù)運(yùn)行管理規(guī)程規(guī)定：自然循環(huán)冷卻油浸式變壓器的頂層油溫一般不宜經(jīng)常超過(guò)85℃。頂層油溫達(dá)到95℃時(shí)，應(yīng)立即報(bào)上級(jí)主管部門(mén)申請(qǐng)減負(fù)荷。變壓器頂層油溫的報(bào)警溫度是80℃，冷卻風(fēng)扇在65℃起動(dòng)，55℃返回（制造廠(chǎng)另有規(guī)定除外）。
所謂溫升過(guò)高，可按以下兩種情況界定：①超出變壓器頂層油溫最高允許值；②在同樣環(huán)境溫度、同樣負(fù)荷的運(yùn)行條件下，頂層油溫高出正常值10℃。
運(yùn)行中變壓器溫升過(guò)高的原因主要有：
(1)分接開(kāi)關(guān)接觸不良。由于接觸電阻增加，造成觸頭發(fā)熱，輕者會(huì)增加功率損耗，使油溫升高，重者會(huì)燒毀分接開(kāi)關(guān)。通過(guò)測(cè)量高壓繞組的直流電阻，可判斷分接開(kāi)關(guān)接觸情況；也可通過(guò)輕瓦斯頻繁動(dòng)作或取油樣化驗(yàn)判斷。如屬分接開(kāi)關(guān)接觸不良，應(yīng)吊心進(jìn)行檢修。
(2)繞組匝間或?qū)娱g短路。由于繞組短路部分會(huì)產(chǎn)生很大環(huán)流，導(dǎo)致繞組異線(xiàn)溫度升高，造成變壓器溫升過(guò)高。通過(guò)測(cè)量繞組的直流電阻，可判斷匝間或?qū)娱g短路。如短路點(diǎn)打火形成電弧，會(huì)使油分解產(chǎn)生氣體，導(dǎo)致輕瓦斯頻繁動(dòng)作。匝間或?qū)娱g短路故障只能通過(guò)吊心檢查并處理。
(3)鐵心硅鋼片間絕緣損壞。硅鋼片間絕緣損壞或穿心螺栓的絕緣套管損壞，都會(huì)使鐵心產(chǎn)生渦流，從而導(dǎo)致溫升過(guò)高。油溫長(zhǎng)時(shí)間升高會(huì)加速油質(zhì)老化，因此，通過(guò)油質(zhì)化驗(yàn)分析可大致作出判斷。鐵心故障只能通過(guò)吊心檢查并處理。