德國reich聯(lián)軸器arcusaflex-karcusaflex-k當軸偏移量較大或輸入側和輸出側之間的距離較大時，萬向軸用于傳動系。德國reich聯(lián)軸器arcusaflex-k優(yōu)點l線性扭轉特性l可以提供具有不同抗扭剛度的元件l通過摩擦阻尼提高阻尼性能l免維護離合器存儲l萬向節(jié)附近的徑向軸承l(wèi)針對不同萬向軸類型的不同設計l具有 s 連接尺寸或根據(jù)規(guī)格的多功能設計l結構緊湊，由外殼保護的元件l從外部可見的旋轉裝置德國reich聯(lián)軸器arcusaflex-k標準設計lac-k f2型lac-k f2型lac-k f2型lac-k f2cv 型lac-k f1型lac-k f1w 型l設計 d2c下面是小編收集整理的本篇文章《科普一下德國reich聯(lián)軸器arcusaflex》，歡迎您的繼續(xù)閱讀。優(yōu)勢供應德國reich聯(lián)軸器arcusaflex，產品型號齊全，質量三包，售后服務好，大量現(xiàn)貨，價格優(yōu)惠，歡迎廣大客戶下單采購。
德國reich聯(lián)軸器arcusaflex-karcusaflex-k
當軸偏移量較大或輸入側和輸出側之間的距離較大時，萬向軸用于傳動系。
德國reich聯(lián)軸器arcusaflex-k優(yōu)點
l線性扭轉特性
l可以提供具有不同抗扭剛度的元件
l通過摩擦阻尼提高阻尼性能
l免維護離合器存儲
l萬向節(jié)附近的徑向軸承
l針對不同萬向軸類型的不同設計
l具有 s 連接尺寸或根據(jù)規(guī)格的多功能設計
l結構緊湊，由外殼保護的元件
l從外部可見的旋轉裝置
德國reich聯(lián)軸器arcusaflex-k標準設計
lac-k f2型
lac-k f2型
lac-k f2型
lac-k f2cv 型
lac-k f1型
lac-k f1w 型
l設計 d2c“您的設計
德國reich聯(lián)軸器arcusaflex-k一般技術說明：
當軸偏移量較大或輸入側和輸出側之間的距離較大時，萬向軸用于傳動系。由于根據(jù)安裝條件，萬向軸會導致旋動的不均勻性，并且萬向軸也具有的扭轉彈性，因此在驅動電機和從動機器的質量之間存在一個擺動系統(tǒng)。
如果使用內燃機作為驅動單元，則需要高扭轉柔性的 arcusaflex-k（簡稱：ac-k）主聯(lián)軸器來保護傳動系統(tǒng)免受動態(tài)過載的影響。通過使用高扭轉彈性的 ac-k 初級聯(lián)軸器，共振點可以移動到工作速度以下，并且共振引起的交變扭矩可以降低到允許值。
通過將高度抗扭的 ac-k 主離合器連接到發(fā)動機飛輪上，它被放置在傳動系統(tǒng)中萬向軸的上游。為了吸收萬向軸的重量并支持萬向軸產生的反作用力，ac-k 主離合器具有軸向和徑向軸承。
以上就是小編今天為大家分享的《科普一下德國reich聯(lián)軸器arcusaflex》。