裝載機(jī)秤傳感器，儀表，整機(jī)介紹
裝載機(jī)秤油壓傳感器技術(shù)指標(biāo)
工作電壓：dc5v。
量程：0~25mpa。
準(zhǔn)確度：0.1級(jí)。
壓力輸出信號(hào)：2mv/v。
零點(diǎn)溫漂：小于0.015%fs/℃。
安全過(guò)載：120%fs。
連接螺紋：m10×1。
工作溫度：-40℃~+125℃。
防護(hù)等級(jí)：ip67。
裝載機(jī)秤位置傳感器技術(shù)指標(biāo)
工作電壓：dc5~24v。
探測(cè)距離：5~8mm。
動(dòng)作頻率：5khz。
靜態(tài)電流：max. 2ma。
連接螺紋：m8×1。
工作溫度：-40℃~+80℃。
防護(hù)等級(jí)：ip67。
裝載機(jī)秤系統(tǒng)精度
單斗精度：0.5%~2%fs。
累計(jì)精度：優(yōu)于±1.0%（oiml y(b)精度等級(jí)）。
裝載機(jī)秤外形尺寸（寬×高×深）
n59：235.5 × 227.5 × 119.5 mm。
l59：168 × 213 × 49 mm。
工作溫度：-20℃~+40℃。
防護(hù)等級(jí)：ip65。
裝載機(jī)秤儀表技術(shù)指標(biāo)
電源：dc24v±30%，max. 10w。
24位∑-△adc；zui高采樣頻率：400hz；非線性度：0.005%fs。
油壓傳感器激勵(lì)電壓輸出：dc5v。
2路油壓信號(hào)輸入范圍：0~10mv，0~20mv，0~50mv，0~100mv，0~200mv，0~500mv，0~1v，0~2v，0~5v。
位置傳感器激勵(lì)電壓輸出：dc12v。
稱量范圍：100~12,000kg。
顯示分度：1kg、5kg、10kg、50kg、100kg。
裝載機(jī)秤系統(tǒng)組成
稱重儀表：1臺(tái)。
油壓傳感器：2個(gè)。
板型三通：2個(gè)。
位置傳感器：1個(gè)。
熱敏打印機(jī)[進(jìn)口打印機(jī)芯]：1臺(tái)。
安裝附件：1套。
裝載機(jī)秤功能特點(diǎn)
采用32位arm嵌入式微控制器，智能化程度高。
n59型：采用進(jìn)口防腐pc機(jī)殼，外接熱敏打印機(jī)。
l59型：采用不銹鋼機(jī)殼，內(nèi)置熱敏打印機(jī)。
儀表外形美觀，全密封設(shè)計(jì)，適于粉塵環(huán)境。
整機(jī)emc設(shè)計(jì)，抗*力強(qiáng)，適用于工業(yè)環(huán)境。
采用dc24v直流電源（具有電源極性反接保護(hù)），安裝時(shí)直接由裝載機(jī)電瓶供電。
采用雙路油壓傳感器及高精度a/d轉(zhuǎn)換器，比單路油壓傳感器精度更高。
采用動(dòng)態(tài)采樣和模糊算法，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)標(biāo)定和動(dòng)態(tài)稱量，無(wú)須停斗，舉升過(guò)程中自動(dòng)稱重與自動(dòng)累計(jì)。
可選用“單車皮模式”、“多車皮裝載模式”（zui多20個(gè)車皮）與“無(wú)限載裝載模式”。
超大tft彩色液晶圖形顯示屏（640×480點(diǎn)陣），顯示清晰。
可實(shí)時(shí)顯示鏟斗升降狀態(tài)、單斗重量、累計(jì)重量、超差/欠差值、報(bào)警信息、日期/時(shí)間與其他輔助數(shù)據(jù)，以便于司秤員判斷本次累加值是否有效與是否結(jié)束裝載過(guò)程。
帶背光鍵盤，便于夜間操作。具有手動(dòng)鎖鍵與自動(dòng)鎖鍵功能。
可輸入中文簡(jiǎn)體或繁體、英文字符和數(shù)字。
可輸入單位名稱﹑車號(hào)、貨號(hào)與司秤員等信息。
可任意設(shè)定單斗限重、累計(jì)限重與日期/時(shí)間等數(shù)據(jù)。
可自動(dòng)記錄作業(yè)時(shí)間、單斗重量、累計(jì)重量與報(bào)警信息。
超大存儲(chǔ)空間，可存儲(chǔ)/查詢/打印10000條裝載記錄，每條記錄可容納50斗的單斗載重。
可隨時(shí)調(diào)出1000條重裝記錄，進(jìn)行續(xù)載。
稱重?cái)?shù)據(jù)可通過(guò)rs232輸出，也可選裝無(wú)線裝置，以便于管理中心調(diào)閱稱重記錄。
裝載機(jī)秤工作原理：
在連續(xù)舉升裝載機(jī)鏟斗過(guò)程中，當(dāng)鏟斗舉升至位置傳感器所在的稱量段時(shí)，稱重儀表采集來(lái)自裝載機(jī)鏟斗舉升油缸上下腔油壓傳感器的壓力信號(hào)，經(jīng)信號(hào)處理與補(bǔ)償運(yùn)算后，得到每斗的物料重量（單斗重量），并自動(dòng)累加至累計(jì)重量，同時(shí)顯示超差值/欠差值與報(bào)警狀態(tài)。司秤員可根據(jù)報(bào)警狀態(tài)，確定本次累加值是否有效（當(dāng)單斗重量超過(guò)“單斗限載值”時(shí)，進(jìn)行“單斗超重”報(bào)警；當(dāng)累計(jì)重量值超過(guò)超載允許范圍時(shí)，進(jìn)行“超載”報(bào)警；報(bào)警時(shí)可從累計(jì)量中扣除單斗重量）；根據(jù)欠差值，確定zui后一斗的裝載量，以防整車裝載超限。整車裝載完成后，手動(dòng)打印報(bào)表。
適用裝載機(jī)機(jī)型（1-12t）：柳工zl、廈工xg、龍工zl/lg系列、徐工zl/lw系列、晉工zl/ jgm系列、臨工lg系列、成工zl/cg系列與進(jìn)口系列。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
*bst106-n59/l59型裝載機(jī)秤是一種安裝在裝載機(jī)上對(duì)每斗物料進(jìn)行動(dòng)態(tài)稱量、自動(dòng)累加的稱量設(shè)備，安裝時(shí)不需改變裝載機(jī)的原有結(jié)構(gòu)。
上海貴虎實(shí)業(yè) 質(zhì)量為本 服務(wù)先行業(yè)務(wù)：趙青梅