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        活塞低溫冷水機(jī)壓縮機(jī)常見(jiàn)故障和排除方法

        發(fā)布時(shí)間:2024-06-01
        活塞低溫冷水機(jī)壓縮機(jī)常見(jiàn)故障和排除方法
        壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)的核心部件,它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體,通過(guò)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)活塞對(duì)其進(jìn)行壓縮后,向排氣管排出高溫高壓的制冷劑液體,為制冷循環(huán)提供動(dòng)力,從而實(shí)現(xiàn)壓縮-冷凝-膨脹-蒸發(fā)(吸熱)的制冷循環(huán)。
        現(xiàn)在讓我們來(lái)看一下壓縮機(jī)常見(jiàn)故障和排除方法:
        一、壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中突然停機(jī)
        1.造成壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中突然停機(jī)的原因有:
        (1)吸氣壓力過(guò)低,低于壓力繼電器的低壓下限值;
        (2)排氣壓力過(guò)高,引起高壓繼電器動(dòng)作斷電;
        (3)油壓過(guò)低,油壓繼電器動(dòng)作繼電;
        (4)電動(dòng)機(jī)過(guò)載,熱繼電器動(dòng)作繼電;
        2.壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中突然停機(jī)的排除方法:
        (1)檢查原因,屬于管道堵塞的要暢通管道,如系統(tǒng)制冷劑不足就補(bǔ)充;
        (2)檢查冷凝器的冷卻量或冷卻風(fēng)量;
        (3)檢查輸油系統(tǒng)管道和油泵;
        (4)檢查電源電壓是否偏低或冷負(fù)荷過(guò)大;
        二、排氣壓縮過(guò)高
        1.排氣壓縮過(guò)高的原因有:
        (1)水冷冷凝器冷卻水量不足或風(fēng)冷冷凝器的冷卻風(fēng)量不足;
        (2)冷凝器管簇表面水垢過(guò)厚或油污太厚,造成散熱困難;
        (3)制冷系統(tǒng)內(nèi)有空氣;
        (4)制冷劑灌注過(guò)多;
        (5)排氣管道中閥門(mén)發(fā)生故障,造成壓力過(guò)高;
        2.排氣壓縮過(guò)高的排除方法:
        (1)檢查不閥是否全開(kāi)、加大供水或檢查電動(dòng)機(jī)電壓,轉(zhuǎn)速,傳動(dòng)皮帶是否過(guò)松;
        (2)清洗水垢,刷洗油污,使冷凝器管簇表面清潔干凈;
        (3)放掉空氣;
        (4)排出多余的制冷劑;
        (5)檢查修正閥門(mén);
        三、壓縮機(jī)的濕沖程
        1.造成壓縮機(jī)的濕沖程原因有:
        (1)熱力膨脹閥失靈,開(kāi)啟度過(guò)大;
        (2)電磁閥失靈,停機(jī)后大量制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)排管,再次開(kāi)機(jī)時(shí)進(jìn)入壓縮機(jī);
        (3)系統(tǒng)灌注制冷劑量過(guò)多;
        (4)熱力膨脹閥的感溫包松動(dòng)未綁扎,致使熱力膨脹閥開(kāi)啟度增大;
        2.壓縮機(jī)的濕沖程的排除方法:
        (1)關(guān)閉供液閥,檢修熱力膨脹閥;
        (2)檢修電磁閥;
        (3)放出多余的制冷劑;
        (4)檢查感溫包的綁扎情況;
        四、壓縮機(jī)卡死
        1.壓縮機(jī)卡死的原因有:
        (1)潤(rùn)滑油中有臟污雜質(zhì);
        (2)油泵輸油管阻塞,使氣缸缺油活塞卡死;
        (3)油泵主齒輪插入曲柄中的柄銷(xiāo)扭斷,致使油系統(tǒng)斷油;
        2.壓縮機(jī)卡死的排除方法:
        (1)更換新的潤(rùn)滑油;
        (2)檢修油泵管路;
        (3)檢修更換油泵主齒輪軸;
        五、氣缸中有異聲
        1.氣缸中有異聲的原因有:
        (1)氣缸中死點(diǎn)余隙過(guò)小;
        (2)活塞銷(xiāo)與連桿大小襯套間隙過(guò)大;
        (3)閥片斷裂;
        (4)曲軸曲拐或連桿大頭潑油所產(chǎn)生的油液擊聲;
        2.氣缸中有異聲
        (1)調(diào)整加厚氣缸墊片;
        (2)更換活塞銷(xiāo)或襯套;
        (3)立即停機(jī)更換閥片;
        (4)短時(shí)間不必停機(jī),如長(zhǎng)達(dá)幾分鐘后要停機(jī)檢查;
        六、曲軸箱中有聲
        1.曲軸箱中有聲的原因有:
        (1)連桿螺母松動(dòng);
        (2)連桿大頭軸瓦間隙過(guò)大;
        2.曲軸箱中有聲的排除方法:
        (1)停機(jī)重新緊固;
        (2)更換瓦片;
        七、壓縮機(jī)啟動(dòng)不起來(lái)
        1.壓縮機(jī)啟動(dòng)不起來(lái)的原因有:
        (1)電源斷電保險(xiǎn)絲接觸不良、燒斷;
        (2)啟動(dòng)器的立接觸點(diǎn)接觸不良;
        (3)溫度控制器失調(diào)或發(fā)生故障;
        (4)壓力繼電器的調(diào)定不適;
        2.壓縮機(jī)啟動(dòng)不起來(lái)的排除方法:
        (1)檢查電源、保險(xiǎn)絲;
        (2)檢查啟動(dòng)器,用紗布擦凈觸點(diǎn);
        (3)檢查溫度指示位置,檢查各元件;
        (4)檢查壓力繼電器各元件或調(diào)定值;
        八、壓縮機(jī)制冷量不足
        1.壓縮機(jī)制冷量不足的原因有:
        (1)活塞環(huán)磨損或活塞與氣缸間隙因磨損而過(guò)大;
        2.壓縮機(jī)制冷量不足的排除方法:
        (1)更換新活塞環(huán)或檢修換新部件;
        九、壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器有雜聲
        1.壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器有雜聲的原因有:
        (1)壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器配合不當(dāng);
        (2)聯(lián)軸器的鍵和鍵槽配合不當(dāng);
        (3)聯(lián)軸器的彈性圈松動(dòng)或損壞;
        (4)皮帶過(guò)松;
        (5)聯(lián)軸器內(nèi)孔與軸配合松動(dòng);
        2.壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器有雜聲的排除方法
        (1)按正確裝配要求重新裝配;
        (2)調(diào)整鍵與鍵槽的配合,換新鍵;
        (3)緊固彈性圈或換新件;
        (4)調(diào)整拉緊皮帶;
        (5)調(diào)整裝緊聯(lián)軸器。
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