近日，由北京科技大學(xué)新金屬材料國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室研制的、具有我國獨(dú)立知識產(chǎn)權(quán)的新一代航空航天用發(fā)動(dòng)機(jī)材料——高溫高性能高鈮鈦鋁合金材料即將步入產(chǎn)業(yè)化階段，這一技術(shù)將使我國航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)材料居世界水平。
2006年美國波音公司宣布其787民用客機(jī)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)將采用鈦合金材料，歐洲的發(fā)動(dòng)機(jī)公司也迅速跟進(jìn)，這種材料可以減輕航空發(fā)動(dòng)機(jī)自身重量，大大推動(dòng)了鈦合金的應(yīng)用熱潮。而北京科技大學(xué)新金屬材料國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室以陳國良院士為首的研究組經(jīng)過20年的研究工作，研制出了高溫高性能高鈮鈦鋁合金，它比*國家現(xiàn)在使用的一般鈦鋁合金有更高的使用溫度。
高鈮鈦鋁合金擁有世界上zui早的高合金的，帶動(dòng)了世界范圍內(nèi)該領(lǐng)域的研究方向。在*屆鈦鋁合金會(huì)議上，陳國良就獲得了很高的評價(jià)，大會(huì)認(rèn)為他*的小組所取得的技術(shù)成果是發(fā)展高溫高性能鈦鋁合金的*，具有里程碑式的意義。這意味著我國在鈦鋁金屬間化合物研究領(lǐng)域處于地位。
近年來，為了推動(dòng)高溫高性能高鈮鈦鋁合金技術(shù)工程化和產(chǎn)業(yè)化，北京科技大學(xué)新金屬國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室與上海寶鋼股份有限公司特殊鋼分公司等單位形成了緊密的產(chǎn)學(xué)研合作。在該合金的大錠材的制備和熱加工上取得了突破性進(jìn)展。共同建設(shè)一個(gè)完整的鈦鋁合金的工程化和應(yīng)用研發(fā)基地。
高鈮鈦鋁合金的應(yīng)用將開辟航空航天、船艦、汽車等重要領(lǐng)域的新發(fā)展，使現(xiàn)有裝備得到突破性發(fā)展，將使產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和市場產(chǎn)生全新的改變和并取得巨大的效益。
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