為什么無(wú)重力混合機(jī)要縮小軸直徑
軸減速器要減小軸直徑的原因:
1、在加速和減速過(guò)程中,如果減速器輸出軸承受的瞬時(shí)轉(zhuǎn)矩過(guò)了其額定輸出轉(zhuǎn)矩的兩倍,并粗這種加速和減速太頻繁,那么減速器也會(huì)使軸斷裂。
2、選擇不正確會(huì)導(dǎo)致無(wú)重力混合機(jī)的減速器輸出不足。-些用戶錯(cuò)誤地認(rèn)為 ,只要選擇型號(hào)的減速器的額定輸出扭矩符合工作要求, 那是不正確的。有需要考慮驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過(guò)載能力和實(shí)際所需的很大工作扭矩。電機(jī)的額定輸出轉(zhuǎn)矩乘以減速比。原則上,獲得的值小于產(chǎn)品樣本中提供的類(lèi)似減速器的額定輸出扭矩。理論上,用戶要求的很大工作扭矩須小于減速器額定輸出扭矩的兩倍。
某些應(yīng)用須嚴(yán)格遵守該標(biāo)準(zhǔn)，這不但是為 了保護(hù)減速器,而且越重要的是要免除減速器的輸出軸扭曲。這主要是因?yàn)?如果設(shè)備的安裝出現(xiàn)問(wèn)題,則無(wú)重力混合機(jī)的減速器的輸出軸及其負(fù)載會(huì)被卡住。此時(shí) ,驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過(guò)載能力將繼續(xù)增加其輸出,這可能會(huì)導(dǎo)致減速器的輸出軸承。接收到的力過(guò)了其額定輸出扭矩的兩倍,并且減速器的輸出軸被撕裂。另外,由于無(wú)重力混合機(jī)的減速器的輸出端的同心度不好,因此也可能導(dǎo)致減速器折斷軸。