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        歐美運費又漲價?多家船公司發(fā)布漲價通知

        發(fā)布時間:2024-05-30
        歐美運費又漲價?多家船公司發(fā)布漲價通知
        端午假期過后,很多船公司也拉開了新一波漲價的大幕!上一波漲價潮還沒緩過來,新一波漲價潮又來了。
        據(jù)悉,自6月中旬以來,許多船公司,如beurotte,中遠,msc和申遠輪船,都宣布了新一輪的成本上漲。
        許多航運公司一再提高運費。
        beurotte先生宣布,從6月15日起,從亞洲到北美的運費將大幅增加,增加2400美元/20美元和3000美元/40美元。中遠海運表示,歐洲和地中海最新漲價800美元/1600。
        根據(jù)msc最新通知,從7月1日開始,地中海航運公司將對所有出口到美國和加拿大的貨物征收gri,具體漲幅為2400美元/20、3000美元/40和3798美元/45。單次提價高達3798美元,創(chuàng)下航運史上單次提價紀錄!
        申遠汽船不甘落后,隨后聲稱由于疫情,船公司運營成本增加,申遠汽船將于2023年7月1日起對寧波出口日本部分港口的所有預(yù)付海運費進行上調(diào),上調(diào)幅度為100美元/20gp;200美元/40gphc(其他附加費費率不變)。
        集裝箱在港口停留的時間更長。
        截至上周,中國南方港口和碼頭的平均滯留時間已延長至18至21天。
        雖然鹽田西港區(qū)已經(jīng)恢復(fù)運營,但出口業(yè)務(wù)正在逐步恢復(fù)。不少業(yè)內(nèi)人士也表示,碼頭有望在未來兩周內(nèi)將開工率提升至60%,因此至少在6月底左右才能看到鹽田的復(fù)蘇。但就目前情況來看,鹽田港堆場密度依然較高,貨車擁堵問題依然存在。
        據(jù)路透社援引refinitiv的數(shù)據(jù),周五有超過50艘集裝箱船在港口所在的外珠江三角洲等待??俊K约词刮C解決了,我們也會看到商品激增的影響。由于滯留時間的增加,目的港可能會出現(xiàn)擁堵,延誤時間約為2至5周。
        隨著擁堵延時導(dǎo)致的運輸時間延長,運費還會繼續(xù)攀升!就目前全球運費來說,沒有最高只會更高!
        我們的物流幫助全球低價跨境電商。
        海運不斷漲價,我們的物流渠道也一直在不斷降價。國際專線、歐洲鐵路包裹、三大快遞(fedex、ups、dhl)等渠道持續(xù)大幅降價,幫助跨境電商將商品低價送達全球。
        我們的物流總部位于深圳,擁有3000多平方米的倉儲作業(yè)場地,多條自動化包裹分揀線,數(shù)百條優(yōu)質(zhì)的國際物流通道,可以滿足客戶的各種交付需求。在深圳華強北、廣州、義烏都有線下直營網(wǎng)點,提供全城免費上門取件服務(wù)。
        主要從事國際快遞、國際專線、國際小包裹、國際郵政、fba總公司、倉儲貨代等跨境電商物流綜合業(yè)務(wù)。是ups、fedex、dhl國際快遞一級銀行家代理,荷蘭郵政中國市場一級銀行家,中國郵政、香港郵政、新加坡郵政核心代理,常年保持市場底價收貨。我們所有人都集中精力做好我們的服務(wù)。
        我們物流是dhl,ups,fedex的一級代理,有很多優(yōu)質(zhì)渠道,常年保持市場最低價,也有旺季不安排倉的優(yōu)先渠道。比如香港dhl優(yōu)先,香港ups優(yōu)先,香港聯(lián)邦優(yōu)先等。,優(yōu)先出貨,旺季不安排倉庫,時效一如既往的穩(wěn)定。
        當天收貨,當天出庫,當天上網(wǎng),25天完成發(fā)貨。是跨境電商賣家不可多得的保證旺季及時發(fā)貨的物流利器。
        我們的物流還提供包裝、郵寄、發(fā)貨、中轉(zhuǎn)倉儲等一站式服務(wù),特別適合新手賣家發(fā)貨。同時可滿足亞馬遜、全球速賣通、ebay、阿里國際站等b2c跨境電商賣家、自建/獨立站賣家、外貿(mào)商的全球物流需求。
        歐美澳各國嚴查關(guān)稅,跨境電商賣家的fba頭程該如何應(yīng)對?
        2018年是跨境電商賣家多變的一年。國際市場各國新政策法規(guī),歐洲增值稅風(fēng)暴,中美貿(mào)易戰(zhàn),澳洲gst新規(guī)...對使用fba模式的跨境電商賣家極其不友好。
        隨著歐洲國家對跨境電商稅收合規(guī)性的高度關(guān)注,fba物流業(yè)務(wù)風(fēng)險迅速增加;中美貿(mào)易戰(zhàn),美國海關(guān)檢查收緊,貨物滯留,稅收增加;澳大利亞新的商品及服務(wù)稅規(guī)定似乎增加了澳大利亞買家的稅收,賣家在fba貨物清關(guān)時將面臨高額稅收。作為賣家,采用fba物流模式需要了解哪些詳細信息,如何應(yīng)對?
        本文以美國的fba為例。首先要從dhl發(fā)出的緊急通知說起。6月初,dhl發(fā)布公告稱,美國政府相關(guān)部門將根據(jù)美國海關(guān)條例19 cfr 10.151.sec 321加強對fba貨物通關(guān)的審查。法案規(guī)定,凡具有以下特征的快遞,不再享受申報金額800美元以下的免關(guān)稅優(yōu)惠待遇:
        1.同一個寄件人一天之內(nèi)給同一個亞馬遜fba倉庫發(fā)了n(n1)張票;
        2.n票貨物將被美國政府視為拆分發(fā)貨,無論單票價值是否低于800美元,所有貨物都將被官方清關(guān);
        3.根據(jù)美國海關(guān)清關(guān)規(guī)定,官方清關(guān)貨物需要提供收件人雇主身份號碼(ein number)。
        熟悉亞馬遜fba操作流程的賣家都知道,亞馬遜不為fba商品提供任何通關(guān)支持,這一點亞馬遜在生成fba發(fā)貨計劃時已經(jīng)明確說明。
        正是基于上述流程和fba投遞的實際情況,dhl表示,所有寄往美國的fba貨物,一旦符合上述條件,將被美國政府拒絕入境,此類快件只能退回始發(fā)地。
        在dhl發(fā)出通知前后,很多賣家和貨代并不知情,大量貨物按照之前的操作流程通過快件空運到美國,這也造成了很多賣家貨物被退回時遇到的困境。
        很多賣家選擇價格更高的快遞,很大程度上是為了趕時效。原來他們做的是八壇七蓋的經(jīng)營方法,蓋沒戴幫就拆了。因此,一旦貨物被退回,就會產(chǎn)生額外的費用。fba庫存直接斷貨就不用說了,斷貨對運營的影響相信很多賣家都很了解。
        但對于賣家來說,每一次的遭遇和挫折,在帶來損失和不便的同時,更應(yīng)該學(xué)習(xí)和尋找對策。在目前的情況下我們應(yīng)該做什么?
        最簡單、直接、有效的方法就是把原來的快遞改成專門的物流(也就是我們常說的空加送)。與四大快遞公司的商業(yè)快遞相比,空加送的運費更低(差不多每公斤10元+便宜),時效也比快遞略慢(快遞35天,特快10天)。但是,空附加專線的運作模式一般是物流公司在美國會有自己的合作伙伴(或者有自己在美國注冊的子公司),空附加專線的收貨人會有自己的ein號,進口也會通過自己的ein號進行報關(guān)和繳納關(guān)稅。這一操作符合美國政府的相關(guān)政策,不受此次公布的政策影響。因此,最近,
        當然,如果資金量充足,賣家也可以用上海(發(fā)貨+發(fā)貨)+空的組合備貨,用空小批量發(fā),保證連續(xù)貨,大批量上海備貨。航運分為快船和慢船。相對于專用渠道,運費成本更低,可以大大降低物流成本,提高銷售中的利潤率??誴ai+上海pai組合既能有效降低物流成本,又能保證持續(xù)發(fā)貨。
        在選擇專用物流作為fba時,賣家要慎重選擇物流商。
        物流往往有經(jīng)驗的成分,而不僅僅是一個標準化的軟件,尤其是政策和風(fēng)土人情的變化,所以有經(jīng)驗的成分。賣家和物流談判的時候,你可以看到他過去做過什么,在哪些領(lǐng)域,哪些方面是他擅長的,這樣就很容易做出判斷。對于只有半年或者一年的供應(yīng)商,最好不要和他合作。有可能他收到貨就走了。
        當涉及到海外政策和法律時,你會怎么做?甚至還有一些特殊的騙稅方式,因為歐美注重年底報稅,在最后一年半的時間里,把你的錢都收了。他說他含稅,結(jié)果他就不見了。所以,沒有兩三年歷史的物流企業(yè),除非你很了解他,否則還是要謹慎。因為賺快錢的公司很多,小心陷阱。
        還有專業(yè)優(yōu)勢。不同的行業(yè)有不同的專業(yè),物流也有很多分類。你要認真梳理自己的需求,找一個能夠滿足商品物流需求的專業(yè)供應(yīng)商。
        我們物流深耕跨境物流行業(yè)近10年,跨境物流運營經(jīng)驗豐富。我們整合了40多種物流模式和100多個物流渠道。截至目前,日貨物處理量815噸,1500平米倉庫,4條半自動包裹處理線,30多名經(jīng)驗豐富的包裹操作員,10多名專業(yè)客服,網(wǎng)點遍布深圳、廣州、義烏等跨境電商主要出口城市。
        我們的物流有實力為廣大跨境電商賣家提供時效穩(wěn)定、性價比高的國際物流通道;有信心為跨境電商賣家提供個性化的跨境物流解決方案;能夠為客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的物流售后服務(wù)。
        歐美圣誕假日購物需求激增,賣家卻憂心
        從年初到年底,今年跨境電商風(fēng)波不斷。本以為年底旺季會很順利,結(jié)果也是幾經(jīng)波折。供應(yīng)鏈跟不上,疫情頻繁受阻。然而,對于賣家來說,有一個好消息。據(jù)外媒報道,今年歐美圣誕購物將呈現(xiàn)激增態(tài)勢。
        根據(jù)之前的調(diào)查,超過50%的歐美消費者準備在年中提前購物。從萬圣節(jié)到圣誕節(jié)和感恩節(jié),買賣雙方都將市場節(jié)奏提前幾步,買家提前購物,賣家提前促銷。
        產(chǎn)品方面,從去年的圣誕銷售來看,帶有圣誕元素的產(chǎn)品仍將是這兩個月的主要銷售項目之一,比如圣誕裝飾品、圣誕樹、禮品等。另外,從今年銷量穩(wěn)定的暢銷商品來看,兒童玩具、小家居用品、小家電、寵物用品仍然很受歡迎。
        但是,賣家在主打節(jié)日產(chǎn)品的時候,不要忘了,節(jié)日不僅僅是假期,也是寒冬。毛衣、毛衣、棉襖等。將迎來銷售高峰期,所以他們可以提前做好準備。
        歐美作為賣家的兩大市場,市場動態(tài)非常重要。供應(yīng)鏈、疫情、工人等問題確實對跨境賣家造成了負面影響。消費者也對這種情況采取了行動,提前購物或者線上線下綜合購物成為應(yīng)對之策。38%的人采取了線上線下相結(jié)合的購物方式,8%的人表示他們已經(jīng)完成了假期購物。
        但是,即使供應(yīng)鏈問題短時間內(nèi)得不到緩解,疫情持續(xù),對于買家來說,該買的還是要買。同樣是出于對上述問題的擔(dān)憂,買家更擔(dān)心商品能否充足供應(yīng),紛紛加大采購力度,增加購物支出。
        值得注意的是,今年部分消費者重返實體店,線上線下的競爭將比去年更加激烈。
        疫情+旺季,我們的物流幫助跨境賣家高效發(fā)貨。
        疫情期間,郵寄過程中難免會出現(xiàn)一些問題。因此,在選擇國際貨代公司時,除了運費和時效因素外,貨代公司的售后服務(wù)也很重要。所以在郵寄之前要選擇一個可靠的貨代公司,比如有官方認證,沒有其他附加費,服務(wù)優(yōu)良,時效穩(wěn)定的貨代公司。
        賣家要提前規(guī)劃好旺季的物流方案,我們物流就是大家找的優(yōu)秀的國際貨代公司。
        我們的物流總部位于深圳,擁有3000多平方米的倉儲作業(yè)場地,多條自動化包裹分揀線,數(shù)百條優(yōu)質(zhì)的國際物流通道,可以滿足客戶的各種交付需求。在深圳華強北、廣州、義烏都有線下直營網(wǎng)點,提供全城免費上門取件服務(wù)。
        主要從事國際快遞、國際專線、國際小包裹、國際郵政、fba總公司、倉儲貨代等跨境電商物流綜合業(yè)務(wù)。是ups、fedex、dhl國際快遞一級銀行家代理,荷蘭郵政中國市場一級銀行家,中國郵政、香港郵政、新加坡郵政核心代理,常年保持市場底價收貨。我們所有人都集中精力做好我們的服務(wù)。
        當天收貨,當天出庫,當天上網(wǎng),25天完成發(fā)貨。是跨境電商賣家不可多得的保證旺季及時發(fā)貨的物流利器。
        服務(wù)優(yōu)勢
        時效快:我們?nèi)罂爝f渠道,當天收貨,當天上網(wǎng),在歐美時效最快,平均25天就能完成妥善送達。
        最低價格:我們物流是三大快遞(ups、fedex、dhl)的一級經(jīng)銷商代理,運費低至官方公布價格的14折,是市場最低價。同時,對于直接客戶,同行保持最低價格收發(fā)貨。
        包裹追蹤:全程追蹤,我們網(wǎng)站查詢。
        安全穩(wěn)定:適宜投資率99%以上,損耗率低,可穩(wěn)定配送一般貨物、內(nèi)部用電/配送產(chǎn)品等敏感貨物。
        通關(guān)能力強:協(xié)助通關(guān),通關(guān)能力強。
        服務(wù)有保障:深耕跨境電商物流12年,經(jīng)驗豐富,資源豐富。我們是aaa級物流企業(yè),廣東省守合同重信用企業(yè),百度認證金牌企業(yè)。全體員工努力做好我們的服務(wù)。
        我們的物流還提供包裝、郵寄、發(fā)貨、中轉(zhuǎn)倉儲等一站式服務(wù),特別適合新手賣家發(fā)貨。同時可滿足亞馬遜、全球速賣通、ebay、阿里國際站等b2c跨境電商賣家、自建/獨立站賣家、外貿(mào)商的全球物流需求。
        歐美路向可走內(nèi)置電池產(chǎn)品的渠道介紹
        日常生活中,內(nèi)電輸出無處不在,內(nèi)電產(chǎn)品已經(jīng)廣泛應(yīng)用于我們的生活中。如藍牙耳機、遙控器、手機等常用物品。中國作為制造大國,內(nèi)置電池產(chǎn)品遠銷世界各地,是全球最大的內(nèi)置電池供應(yīng)商。
        內(nèi)置電池不同于普通產(chǎn)品。內(nèi)置電池本身含有電池,屬于易燃易爆危險品。所以航空空公司把這類物品歸類為危險品,在運輸上對這些物品是有限制的。所以一般物流渠道是無法郵寄內(nèi)置電池產(chǎn)品的。這是跨境電商賣家的一個難題。為了解決這個物流問題,我們物流和國際物流公司在歐美聯(lián)合推出了多個內(nèi)置電池通道,可以郵寄內(nèi)置電池、配套電池等多種敏感商品。
        歐美便攜式內(nèi)置電池產(chǎn)品渠道介紹
        歐洲航線物流通道
        【中歐稅包】上線時效快,預(yù)計當天上線。整體時效快,到歐洲只需要35天??梢脏]寄一般商品,內(nèi)置電池產(chǎn)品,配套電池產(chǎn)品。一單到底,尾單dpd發(fā)貨。
        【dpd專線】包裹到達荷蘭,清關(guān)完成,單單預(yù)測到底。單號可全程追蹤,終端dpd送達。上網(wǎng)時效快,可以當天預(yù)測,812天送達歐洲,時效快??墒占{內(nèi)置電池產(chǎn)品、配套電池產(chǎn)品、化妝品、一般商品等。為了保證快速通關(guān),渠道采用關(guān)稅預(yù)付的模式。運費低,價格有優(yōu)勢。
        總結(jié):中歐包稅快,35天送貨上門,包括稅務(wù)渠道。dpd專線采用關(guān)稅預(yù)付,通關(guān)快,運費便宜。發(fā)往奧地利的貨物,運費只要45.6元/公斤,手續(xù)費53.6元/件。
        美國航線物流頻道
        【中美專線】中美專線可以郵寄內(nèi)置電池產(chǎn)品和配套電池產(chǎn)品。上網(wǎng)快,當天預(yù)測上網(wǎng)??傮w參考周期為713天。完整的美國郵政單號追蹤。中美專線首尾權(quán)重小。
        【美國專線】可接收紡織品、帶電池的產(chǎn)品、移動電源、純電池產(chǎn)品、無煙油電子煙等。不需要加燃油附加費,首重小,可以到達美國各地,由dhl配送。當日預(yù)報在線,時效性穩(wěn)定。
        總結(jié):中美專線和美國專線首末重量小,郵寄輕小件物品有優(yōu)勢。當天預(yù)報速度快,性價比高。
        以上是對部分歐美航線物流渠道的介紹。我們還有德國專線,法國專線,英國專線,日本專線,俄羅斯專線,土耳其專線等等。可以為跨境電商賣家解決物流問題。如果想了解更多,可以在官網(wǎng)咨詢我們的在線客服。
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