精密齒輪 齒輪傳動(dòng)作用 齒輪相互嚙合以傳遞動(dòng)力引言：齒輪是帶齒的機(jī)械傳動(dòng)元件，用于在機(jī)器部件之間傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，成對(duì)運(yùn)行時(shí)，齒輪將它們的齒與另一個(gè)相應(yīng)齒輪或帶齒部件的齒嚙合，以防止在傳動(dòng)過(guò)程中打滑。文章將主要介紹齒輪傳動(dòng)作用的相關(guān)知識(shí)。
齒輪傳動(dòng)裝置需要兩個(gè)齒輪才能運(yùn)行。兩個(gè)齒輪是正切的，驅(qū)動(dòng)齒輪從動(dòng)力輸出接收力。然后驅(qū)動(dòng)齒輪將動(dòng)力傳遞給從動(dòng)齒輪。
齒輪傳動(dòng)作用是讓不同類型的齒輪進(jìn)行動(dòng)力傳輸達(dá)到轉(zhuǎn)動(dòng)的作用。事實(shí)上，它不僅可以在平行軸之間傳遞動(dòng)力，也可以在不平行、共面、相交等軸之間傳遞動(dòng)力。
在機(jī)械動(dòng)力傳動(dòng)領(lǐng)域，齒輪傳動(dòng)有著非常特殊和突出的作用。當(dāng)我們需要以恒定的速度比在短距離內(nèi)傳輸相當(dāng)大的功率時(shí)，這是非常合適的一項(xiàng)技術(shù)。齒輪傳動(dòng)的構(gòu)造簡(jiǎn)單，在齒輪毛坯上切割的齒相互嚙合以傳遞動(dòng)力。為了避免滑動(dòng)，齒輪驅(qū)動(dòng)器中一個(gè)圓盤上的突起與另一圓盤上的凹槽嚙合。
齒輪傳動(dòng)可按軸布置、齒輪傳動(dòng)類型、傳動(dòng)比變化和馬力進(jìn)行分類。三大類如下：
1、封閉式減速機(jī)：驅(qū)動(dòng)器安裝在同一結(jié)構(gòu)上。
2、齒輪電機(jī)：封閉式齒輪裝置和電機(jī)的組合，一個(gè)部件的框架支撐另一個(gè)部件，電機(jī)軸與裝置的輸入軸共用或直接連接。
3、軸裝式變速器：一種封閉式齒輪裝置，直接安裝在被驅(qū)動(dòng)機(jī)器的輸入軸上并由其支撐，帶有防止外殼旋轉(zhuǎn)的反作用構(gòu)件。齒輪裝置可能支持也可能不支持變速。
齒輪傳動(dòng)是一種常見(jiàn)的動(dòng)力傳輸形式，應(yīng)用于各種機(jī)械驅(qū)動(dòng)器。齒輪傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)：齒輪傳動(dòng)是正向和防滑驅(qū)動(dòng)器、齒輪驅(qū)動(dòng)機(jī)械強(qiáng)度高，可以提升更高的負(fù)載、它們可以傳輸大功率、齒輪傳動(dòng)具有高傳動(dòng)效率、它們可以在軸的小中心距上傳遞運(yùn)動(dòng)、這些驅(qū)動(dòng)器是低、中、高功率傳輸?shù)睦硐脒x擇、齒輪即使在不平行的相交軸之間也能傳遞運(yùn)動(dòng)。
齒輪傳動(dòng)是復(fù)雜的機(jī)械系統(tǒng)，幾乎用于所有類型的機(jī)械，例如機(jī)器人、飛機(jī)和汽車。齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)是一個(gè)繁瑣且耗時(shí)的過(guò)程，很大程度上取決于設(shè)計(jì)者的經(jīng)驗(yàn)和直覺(jué)。在設(shè)計(jì)初期，要考慮大量復(fù)雜的問(wèn)題，影響因素也很多。
齒輪傳動(dòng)鏈的配置是重要的考慮因素之一。齒輪傳動(dòng)鏈的構(gòu)造是將其所有零件，如齒輪、軸、軸承、聯(lián)軸器和離合器連接在一起，以便齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的方式。這是齒輪傳動(dòng)早期設(shè)計(jì)階段的一個(gè)重要決定。成本、性能、可靠性、安全性、維護(hù)等全生命周期的產(chǎn)品特性，以及這些階段的任何故障都會(huì)大大增加后期設(shè)計(jì)和制造的難度。
傳動(dòng)鏈的配置會(huì)影響許多重要的系統(tǒng)屬性，例如減速比、系統(tǒng)級(jí)別的熟練程度、系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性，甚至每個(gè)部件傳遞的力。配置的建模和評(píng)估是齒輪傳動(dòng)早期設(shè)計(jì)階段的關(guān)鍵問(wèn)題，配置模型可以作為進(jìn)一步分析和評(píng)估的基礎(chǔ)。