從深圳市建筑工務(wù)署獲悉，蓮塘口岸日前通過(guò)竣工初驗(yàn)和消防驗(yàn)收，將于今年9月具備開(kāi)通條件，深圳將首次實(shí)現(xiàn)邊防、海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫一次檢驗(yàn)、一次放行。
作為粵港合作重點(diǎn)項(xiàng)目之一的蓮塘口岸，位于羅湖區(qū)蓮塘街道西南角，北臨羅沙路，南至深圳河，是深圳規(guī)劃建設(shè)的第七座跨境陸路口岸，為貨檢和旅檢綜合性陸路口岸。
蓮塘口岸承擔(dān)了香港與深圳東部、惠州以及粵東、贛南、閩南之間的跨界貨運(yùn)兼顧客運(yùn)，是實(shí)現(xiàn)深港跨界交通“西進(jìn)西出、東進(jìn)東出”總體格局的東部重要口岸，也是第七個(gè)連接港深的陸路口岸。
蓮塘口岸項(xiàng)目占地面積約17.4公頃，建設(shè)內(nèi)容分為旅檢大樓、貨檢場(chǎng)地、跨境橋、市政配套工程等四個(gè)部分，建筑總面積約14.9萬(wàn)平方米，于2013年11月開(kāi)工建設(shè)。
該口岸又會(huì)帶來(lái)哪些便捷呢？
1、設(shè)計(jì)旅客出入境查驗(yàn)通道23條，其中包括9條人工通道和14條自助通道，通關(guān)能力為3萬(wàn)人次／日；
2、小汽車(chē)出入境查驗(yàn)通道2條，通行能力為2000輛/日;
3、大客車(chē)出入境查驗(yàn)通道1條，通行能力為850輛/日；
4、貨車(chē)出入境查驗(yàn)通道共6條，通行能力為15000輛/日。
口岸通關(guān)模式采取客、貨“一站式”通關(guān)，由各查驗(yàn)單位分別獨(dú)立建設(shè)的通道硬件設(shè)施和信息化軟件進(jìn)行整合，以實(shí)現(xiàn)“一次讀取加載、同步各自處置、集中分類(lèi)驗(yàn)放、快速?lài)?yán)密高效”的目標(biāo)。
深圳市建筑工務(wù)署的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“蓮塘口岸具有兩大突破——1、深圳首次實(shí)現(xiàn)邊防、海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫同步檢查、一次放行；2、另一突破是香港此前所有口岸都屬邊界禁區(qū)，必須搭乘公共交通或者兩地牌私家車(chē)才可以進(jìn)入口岸區(qū)?！?