導(dǎo)讀
氣體是使用氣相色譜時*的，在使用過程中經(jīng)常會出現(xiàn)漏氣等報警，以下匯總幾種常見問題出現(xiàn)的原因及解決方法：
carx prim is out of range(x=1~4)
【載氣壓力超出范圍】
解決方法
•檢查減壓閥輸出壓力。
•he/n2/ar為載氣時0.5～0.9mpa（通常設(shè)置為0.6mpa）。
•h2/為載氣時 0.3～0.5mpa（通常設(shè)置為0.4mpa）。
注：切勿將減壓閥輸出壓力設(shè)置為0.5mpa，并確保減壓閥壓力值穩(wěn)定以免損壞流量控制器。
carx afc leaks(x=1~4) 【載氣泄露】
（進(jìn)樣口無法達(dá)到設(shè)定的壓力值）
原因及解決方法
•總流量設(shè)定值太低，壓力上升速度慢導(dǎo)致報警，可先提高總流量，待壓力穩(wěn)定后改回原值。
•進(jìn)樣口漏氣（進(jìn)樣口隔墊、襯管密封、毛細(xì)管柱進(jìn)樣口側(cè)密封不良），更換或擰緊相應(yīng)部件。
carx purge leaks(x=1~4)
【隔墊吹掃漏氣】
原因及解決方法
•柱頭壓設(shè)定值太低，隔墊吹掃氣無法輸出設(shè)定的流量導(dǎo)致報警。
•當(dāng)carx afc leaks報警出現(xiàn)后會停止進(jìn)樣口供氣，隔墊吹掃氣無法輸出設(shè)定的流量導(dǎo)致報警，待解決進(jìn)樣口漏氣后，會恢復(fù)正常的。
carx is not controlled(x=1~4)
【載氣無法控制】
原因及解決方法
•通常是載氣處于關(guān)閉狀態(tài)時打開了系統(tǒng)進(jìn)行加熱，引起報警，可在［flow］中調(diào)出使用的進(jìn)樣口打開載氣控制。
注：1~4常見處理見圖1（參照gc-2010/2014控制界面）
圖1 [flow]流量設(shè)定畫面
system is not ready
【系統(tǒng)未準(zhǔn)備就緒】
（狀態(tài)燈在橙色時按下了【strat】）
原因及解決方法
•手動進(jìn)樣并且使用不分流控制方式時，請在[func]中選擇[6 gc configuration]然后選擇[4 ready check] ,將載氣壓力檢查設(shè)為 no。
圖2 ready check檢查設(shè)置畫面
注：儀器出現(xiàn)報警后，狀態(tài)燈可能會變紅色，此時屏幕上出現(xiàn)錯誤內(nèi)容在這個錯誤的下側(cè)有兩個選項(xiàng)。
1、［reset］ （重置）選擇這個選項(xiàng)時功能恢復(fù)，需排除故障后使用。
2、［ignore］ （忽略）選擇這個選項(xiàng)時忽略這個錯誤。
兩個選項(xiàng)選擇后，錯誤報警窗口會消失，但當(dāng)錯誤再次被檢測出時，報警窗口也會再次出現(xiàn)。
氣體是氣相色譜的載體，氣體純度不符合要求或者流路中漏氣，均會對儀器的穩(wěn)定性、靈敏度等造成影響，另外還存在不安全隱患，所以定期日常維護(hù)是非常重要的。
島津氣相色譜儀nexis gc-2030
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