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        萬江發(fā)電機(jī)維修|保養(yǎng)

        發(fā)布時間:2024-05-29
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        當(dāng)電樞電流與電壓同相(cosφ=1)即純電阻負(fù)載,此時電樞磁場的磁極方向在交軸上,即交軸電樞反應(yīng)。電樞反應(yīng)的結(jié)果使得主磁場一側(cè)被增加,另外一側(cè)被削弱。如果磁路飽和的話,會減少主磁場,使得電壓有所下降,見圖1-2。
        當(dāng)電樞電流滯后電壓90°(cosφ=0)純電感負(fù)載,此時電樞磁場的磁極方向在直軸上,方向和氣隙磁場相反,即直軸去磁電樞反應(yīng)。其結(jié)果使得主磁場大大削弱,導(dǎo)致電壓下降,見圖1-3。
        當(dāng)電樞電流超前電壓90°時(cosφ=0)即純電容負(fù)載,此時電樞磁場的磁極方向在直軸上,方向和氣隙磁場相同,即直軸助磁電樞反應(yīng)。其結(jié)果使得主磁場大大增加,導(dǎo)致電壓上升,見圖1-4。
        船舶的負(fù)載是電阻性和電感性的綜合,功率因數(shù)永遠(yuǎn)小于1,因此當(dāng)發(fā)電機(jī)負(fù)載以后,總是使得發(fā)電機(jī)的端電壓下降。為了保證不管在什么性質(zhì)的負(fù)載下船舶電網(wǎng)電壓的恒定,必須需要自動電壓調(diào)節(jié)器來調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的勵磁電流,確保電壓在規(guī)范規(guī)定的范圍內(nèi)。
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