一、錯(cuò)誤的操作順序
很多電氣運(yùn)行人員進(jìn)行小車開(kāi)關(guān)拉電時(shí)的操作順序?yàn)椋?br>(1)核對(duì)設(shè)備，檢查開(kāi)關(guān)已在斷開(kāi)位置;
(2)拉掉開(kāi)關(guān)的合閘保險(xiǎn)、操作保險(xiǎn)，拉開(kāi)小車開(kāi)關(guān)的二次回路插頭;
(3)將開(kāi)關(guān)拉出至檢修位置。送電時(shí)的操作順序?yàn)椋?br>①核對(duì)設(shè)備;
②將開(kāi)關(guān)推至工作位置;
③插上小車開(kāi)關(guān)的二次回路插頭，送上開(kāi)關(guān)的合閘保險(xiǎn)、操作保險(xiǎn)。這主要是因?yàn)椋?br>1、小車開(kāi)關(guān)的二次回路插頭的連線一般都不長(zhǎng)，要將開(kāi)關(guān)拉至檢修位置，就要先拉開(kāi)開(kāi)關(guān)的二次回路插頭;送電時(shí)小車開(kāi)關(guān)的二次回路插頭在檢修位置也插不上。
2、這種操作方法是師傅傳教的。但這種操作順序是錯(cuò)誤的，是違反“開(kāi)關(guān)的控制和保護(hù)電源，必須對(duì)其回路有關(guān)刀閘全部操作完畢后才拉開(kāi)，以防誤操作時(shí)失去保護(hù)”的開(kāi)關(guān)操作的技術(shù)原則的。
將小車開(kāi)關(guān)從工作位置拉出(或推入工作位置)的操作，實(shí)際上就是拉、合小車開(kāi)關(guān)的刀閘操作。拉掉開(kāi)關(guān)的操作保險(xiǎn)，拔掉小車開(kāi)關(guān)的二次回路插頭，實(shí)際上就是退出開(kāi)關(guān)的操作電源和保護(hù)回路?！跋壤糸_(kāi)關(guān)的操作保險(xiǎn)，拔掉開(kāi)關(guān)的二次回路插頭，再將小車開(kāi)關(guān)從工作位置拉出;或者先將開(kāi)關(guān)推至工作位置，再插上開(kāi)關(guān)的二次回路插頭，送上操作保險(xiǎn)”的操作，實(shí)際上就是使小車開(kāi)關(guān)的刀閘在拉、合過(guò)程中失去了保護(hù)。雖然現(xiàn)在的小車開(kāi)關(guān)的防誤功能都較完善，這樣操作一般不會(huì)發(fā)生什么問(wèn)題。但也不能太依賴于開(kāi)關(guān)本身的防誤功能，更不能因?yàn)殚_(kāi)關(guān)有防誤功能就違反開(kāi)關(guān)操作的技術(shù)原則。因?yàn)橐坏╅_(kāi)關(guān)的防誤功能失效，發(fā)生帶負(fù)荷拉電或帶負(fù)荷送電時(shí)，開(kāi)關(guān)就不會(huì)跳開(kāi)，輕者損壞設(shè)備，重者可造成人身傷亡事故，后果十分嚴(yán)重。
二、正確的操作順序
正確的操作順序?yàn)椋盒≤囬_(kāi)關(guān)拉電時(shí)，先拉掉開(kāi)關(guān)的合閘保險(xiǎn)，將開(kāi)關(guān)拉至試驗(yàn)位置，再拉掉開(kāi)關(guān)的操作保險(xiǎn)、二次回路插頭，然后再將開(kāi)關(guān)拉至檢修位置;開(kāi)關(guān)送電時(shí)，先將開(kāi)關(guān)推至試驗(yàn)位置，插好開(kāi)關(guān)的二次回路插頭、送上操作保險(xiǎn)后，再將開(kāi)關(guān)推至工作位置。因?yàn)樾≤囬_(kāi)關(guān)在試驗(yàn)位置時(shí)，開(kāi)關(guān)刀閘的動(dòng)、靜觸頭是在分開(kāi)狀態(tài)的，開(kāi)關(guān)從工作位置拉至試驗(yàn)位置或從試驗(yàn)位置推至工作位置的過(guò)程中，開(kāi)關(guān)的操作保險(xiǎn)、二次回路插頭在工作位置，就能保證小車開(kāi)關(guān)拉、送電操作過(guò)程中不會(huì)失去保護(hù)。而且，開(kāi)關(guān)在試驗(yàn)位置時(shí)，開(kāi)關(guān)二次回路插頭的連線長(zhǎng)度也足夠。