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運(yùn)費(fèi)價(jià)格表
美國空卡多少錢一公斤，最新美國fba空卡價(jià)格表。
美國空卡多少錢一公斤，最新美國fba空卡價(jià)格表
美國空卡是雙清包稅到門，頭程使用空運(yùn)，國內(nèi)直達(dá)洛杉磯，然后尾端用卡車派送到亞馬遜倉庫。具有價(jià)格相對空派更實(shí)惠，且更安全、快捷的
國內(nèi)到美國fba空卡航班穩(wěn)定，艙位充足，每周兩班。周四、六起飛
一、美國空卡全國收貨區(qū)域
1.華中地區(qū)：
河南、湖北、湖南、重慶
主要接美國空運(yùn)城市有：鄭州、武漢、重慶、長沙等
2.華東地區(qū)：
上海、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、山東
主要接美國空運(yùn)城市有上海、寧波、蘇州、杭州、金華、義烏、合肥、福州、廈門、南京、濟(jì)南等
3.華南地區(qū)：
廣東、廣西
華南地區(qū)主要收美國空運(yùn)的城市主要集中在珠江三角洲附加，如深圳、廣州、東莞、佛山、中山、惠州、珠海等城市。
4.華北地區(qū)：
北京、天津、河北、山西
華北低價(jià)較少
二、美國空卡價(jià)格是多少錢一公斤
2021年7月美國空卡價(jià)格維持在40-52元一公斤左右。
空卡艙位充足，大家有急貨的可以踴躍下單。
和海運(yùn)一樣，都是比6月份有所上漲，迫于對海運(yùn)艙位的不足，而且時(shí)效延遲的影響。部分急需貨物補(bǔ)充庫存的電商把貨物走了空運(yùn)?？者\(yùn)價(jià)格也跟著上漲，6月份還有3字頭的價(jià)格嗎，7月只能發(fā)4、5開頭的價(jià)格了。
海運(yùn)艙位難尋，貨物轉(zhuǎn)向空運(yùn)，在下半年都會有傾向。一方面是海運(yùn)時(shí)效令人堪憂，而且海運(yùn)價(jià)格再漲，美國空運(yùn)也就多一些的價(jià)格。如果是時(shí)間比較趕的情況下，有部分客戶已經(jīng)選擇走美國空卡直飛美國了。
三、關(guān)于美國空卡時(shí)效
擁有多年美國尾端卡車派送經(jīng)驗(yàn)，在提供、拆柜、中轉(zhuǎn)派送的流程異常熟悉。在后端的派送時(shí)效是毋庸置疑的。
美西3大倉2-3天入倉（起飛后），其他稍遠(yuǎn)的倉庫3-4天入倉?？焖倩貍鱬od（不包括周末假期）
四、關(guān)于
專注美國fba頭程海運(yùn)、空運(yùn)，提供空派、空卡、美森/以星/普船?？?、海派等多渠道物流服務(wù)。給跨境電商、物流同行安全、快捷、質(zhì)優(yōu)的服務(wù)體驗(yàn)。
空運(yùn)直飛+快捷的卡派是美國空卡時(shí)效的體現(xiàn)。歡迎咨詢美國空卡價(jià)格。
其他：
計(jì)費(fèi)重20公斤以內(nèi)的，價(jià)格相對較貴。貨運(yùn)旺季可能會排倉。對帶電池產(chǎn)品管制相對較嚴(yán)格。基本計(jì)費(fèi)模式為：運(yùn)價(jià)=裸價(jià)*（1+當(dāng)月燃油費(fèi)率），偏遠(yuǎn)地址或產(chǎn)品長度超出120cm或單件重量超出70kg的一般需要另外加收費(fèi)用。
計(jì)費(fèi)重量一般按實(shí)重、體積重按較大值計(jì)算（4大國際快遞的計(jì)算細(xì)則略有差別）。體積重一般按長*寬*高cm/5000計(jì)算，部分渠道會按/6000計(jì)算。直飛航班一般最快2天即可派送。
時(shí)間一般3-15天左右
空運(yùn)特點(diǎn)：一般是城市到城市或機(jī)場到機(jī)場，點(diǎn)到點(diǎn)的服務(wù)方式?？者\(yùn)重量段一般的大于300kg，整體重量段一般高于快遞?？者\(yùn)的體積重一般按長*寬*高cm/6000計(jì)算。
如果需要添加尾程的派送，添加后整體的服務(wù)一般稱為“空+派”。國際快遞可以理解為一種標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，空運(yùn)或空加派可以理解為一種偏個(gè)性化的服務(wù)。
國際空運(yùn)流程
書下單---委托---委托單---艙倉進(jìn)貨通知---證進(jìn)---數(shù)據(jù)---確認(rèn)單----關(guān)---海關(guān)預(yù)錄錄---板申報(bào)---裝運(yùn)檢查單---放行---/---排---裝機(jī)托---飛機(jī)驗(yàn)貨---打追蹤路--貨物清關(guān)---查航港口清貨--- -港口清關(guān)---機(jī)場