航空運輸行業(yè)的發(fā)展要素
中國航空運輸未來整體經濟的均衡度在空間、地區(qū)上會進一步協調，但從經濟水平和產業(yè)技術水平上還是會形成一定的梯度，一些發(fā)達的大城市掌握高端產業(yè)，在現代服務業(yè)，特別是研發(fā)、創(chuàng)意、金融等一些生產性服務業(yè)的比重會有所提高，中西部地區(qū)則形成一般性的制造業(yè)中心基地，由于中西部地區(qū)資源豐富，一些大的重化工業(yè)也往往集中在此，除了傳統(tǒng)意義上的。
通過航空運輸不斷發(fā)現新能源以及資源的不斷開發(fā)、轉化來帶動經濟增長，這種空運行業(yè)產業(yè)鏈的發(fā)展也是未來經濟發(fā)展的主旋律，航空運輸增速放緩，主要是需求特別是外需變化的客觀反映，也是宏觀層面調控的結果，總體上符合預期，今年經濟增長的預期目標確定為7.5%，傳遞出一個明確的信號，就是主動降低到一定的發(fā)展速度，有利于緩解資源環(huán)境的承載和上漲的壓力，為調結構、轉方式預留一定的空間，有利于引導航空運輸各方面將經濟增長的重點轉移到提高質量和效益上來。
空運行業(yè)的系統(tǒng)功能集中在內部資源整合，客戶關系管理的應用正在迎頭趕上，調查結果顯示，已建系統(tǒng)的功能主要集中在倉儲管理、財務管理、運輸管理和訂單管理，說明目前物流信息化項目的大多數還屬于第一層次，由于空運行業(yè)的基本功能是服務，與用戶的關系、對客戶的管理已經成為空運公司生存發(fā)展的關鍵因素，因此，客戶關系管理的應用正在迎頭趕上，這也是新建信息化項目的必須考慮的一項內容。