許多國際海運出入口的店家最近都剛開始觸碰航空件，由于遭受疫情危害國際海運的速率早已跟不上顧客的要求時間，實際上航空件的流程和國際海運出入口相近，一開始是接受消費者的委托，準備充分相關文本文檔，提貨送倉，入庫秤重，制單出入口出口報關，標簽貼紙拍照，安全大檢查供應。自然也有其他許多專業(yè)知識。
出口報關文檔：必須出示合同書、報關資料、稅票、箱單等文檔。
供貨文檔：必須安全檢查明細而且蓋公章，也有票據(jù)，如果是危險化學品必須遞交危包證等文檔。
官方網(wǎng)文檔：如果是危險化學品還必須出示官方網(wǎng)評定證實。
任意文檔：隨貨品一起的稅票箱單等文檔。
國際海運的裝車方法全是根據(jù)集裝箱裝車的，怎樣裝車?航空件實際上是用集裝箱板裝車，或是集裝箱。航空件的報價通常和貨品的體積重量有非常大關聯(lián)，因航空件的貨要歷經(jīng)x光安檢機，x光安檢機對貨品的規(guī)格和凈重是有限定的。對這些超高，超載的貨。
安全檢查要求要置放二十四小時，航空件比照國際海運而言包裝比國際海運繁雜許多 ，而且也十分關鍵。由于航空件出入口的實際操作階段比較多，再加飛機場非常容易出現(xiàn)晃動，因此貨品的包裝制品必須有充足的強度，而且必須堅固的固定不動，獨特的一些儀器儀表還必須用木箱包裝裝包。