跨境電商物流企業(yè)特點(diǎn),跨境電商物流操作流程
跨境電商物流企業(yè)特點(diǎn)
中東地區(qū)擁有較高的年輕人口占比和數(shù)字化普及率，但網(wǎng)購(gòu)率較低，其跨境電商市場(chǎng)蘊(yùn)含著巨大商機(jī)。近年來(lái)，在本土電商企業(yè)崛起的同時(shí)，越來(lái)越多的跨境電商企業(yè)開(kāi)始發(fā)力中東市場(chǎng)。但國(guó)際業(yè)務(wù)中各國(guó)政策制度不盡相同，需要靈活應(yīng)變的問(wèn)題非常突出，這就需要有足夠的耐心和精細(xì)化運(yùn)營(yíng)的能力，因地制宜的處理各業(yè)務(wù)流程的合規(guī)銜接。
中東跨境電商物流服務(wù)，主要有頭程和尾程兩部分。頭程主要解決國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)外的物流服務(wù)需求的解決方案，尾程主要解決貨物到達(dá)國(guó)外直至貨物配國(guó)際快遞c與b端客戶簽收為止的全流程物流服務(wù)。
所以，跨境電商物流服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)商，主要有四大物流場(chǎng)景能力需要搭建：
第一方面：頭程服務(wù)能力。即從平臺(tái)賣家把商品運(yùn)輸至物流服務(wù)商，直至商品正常報(bào)關(guān)跨境發(fā)出，這個(gè)過(guò)程中涉及的商家發(fā)貨預(yù)約/預(yù)警報(bào)關(guān)/簽收/驗(yàn)貨/集貨/按報(bào)關(guān)發(fā)貨單裝柜或快遞/發(fā)貨/海關(guān)驗(yàn)貨/裝船或航空/信息跟蹤。
整個(gè)過(guò)程中需要思考的問(wèn)題：頭程的訂單來(lái)源，主要有商家自發(fā)與中轉(zhuǎn)倉(cāng)發(fā)運(yùn)兩種，貨物又分入倉(cāng)一件代發(fā)與轉(zhuǎn)運(yùn)發(fā)渠道兩部分。
第二方面：海外倉(cāng)運(yùn)營(yíng)能力。海外倉(cāng)的主要功能，除了與fba服務(wù)內(nèi)容類似之外，有別于fba的就是它有逆向處理的功能，無(wú)論平臺(tái)還是客戶退件，海外倉(cāng)都能幫助商家進(jìn)行相應(yīng)操作，服務(wù)內(nèi)容更靈活多樣。
第三方面：通關(guān)能力。成熟的清關(guān)能力，預(yù)示著發(fā)運(yùn)時(shí)效和通關(guān)效率上有足夠的保障，這樣無(wú)論是頭程還是尾程在履約達(dá)成上相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，更具優(yōu)勢(shì)，在相同的服務(wù)上，商家更傾向選擇更有通關(guān)能力的合作伙伴。
第四方面：尾程渠道能力。尾程渠道的優(yōu)勢(shì)會(huì)明顯與否，直接將影響著訂單的履約時(shí)效與安全，目前傳統(tǒng)的走貨渠道仍是四大快遞，但不同的物流產(chǎn)品給予的定價(jià)折扣不一，在這個(gè)過(guò)程中想要拿到更具競(jìng)爭(zhēng)力的渠道資源，需要有量和保證，即談判的籌碼的同時(shí)，更要有自建中轉(zhuǎn)倉(cāng)與海外倉(cāng)的資源儲(chǔ)備，否則競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的瓶頸將很容易被復(fù)制和打破。