印尼空運(yùn)清關(guān)，印尼清關(guān)流程
您好，您需要查詢印尼空的通關(guān)情況。以下由tayler(泰勒)編輯。很多做了10年以上生意的跨境客戶也很認(rèn)同關(guān)于印尼通關(guān)流程的回答。田甜國際物流-成為您學(xué)習(xí)國際物流知識的百科全書！
請問印尼清關(guān)大概要幾天謝謝如果只是談通關(guān)，一般需要半個(gè)工作日到八個(gè)工作日之間。這個(gè)要看實(shí)際情況。如果海關(guān)對貨物有疑問，收件人協(xié)助通關(guān)的時(shí)間會更長。
印尼出口化妝品注意事項(xiàng)化妝品是指以涂抹、噴霧或其他類似方法，散布于人體表面任何部位，如皮膚、毛發(fā)、趾甲、嘴唇、牙齒等，以清潔、保養(yǎng)、美化、修飾、改變?nèi)菝?，或矯正人體氣味，使其保持良好狀態(tài)的化學(xué)工業(yè)產(chǎn)品或精細(xì)化工產(chǎn)品。
有哪些注意事項(xiàng)？
1.如果化妝品空出口到印尼，可能會涉及反傾銷調(diào)查。請注意在發(fā)貨前確認(rèn)相關(guān)事宜，特別是如果需要門到門清關(guān)和交付包裹稅。
2.化妝品空出口印尼部分國家，如德黑蘭、利雅得、吉達(dá)、達(dá)曼等，需提供裝箱單發(fā)票原件，原產(chǎn)地證書隨機(jī)；俄羅斯隨機(jī)需要原始裝箱單發(fā)票，裝箱單上的重量與提單一致；南美其他國家，如秘魯、巴西、巴拉圭、烏拉圭等，通關(guān)要求嚴(yán)格，客戶需要在發(fā)貨前確認(rèn)相關(guān)事宜。
印度尼西亞空運(yùn)海運(yùn)如何清關(guān)世界上通關(guān)最難的國家印尼沒有。很明顯印尼的海關(guān)很嚴(yán)格，對通關(guān)單據(jù)的審查也越來越嚴(yán)格。所以清關(guān)單據(jù)要嚴(yán)格按照印尼海關(guān)的要求操作。從進(jìn)出口流程、相關(guān)政策、產(chǎn)地證查驗(yàn)三個(gè)方面了解印尼進(jìn)出口流程及注意事項(xiàng)。
印度尼西亞的進(jìn)口產(chǎn)品流
印度尼西亞貿(mào)易部主管該國產(chǎn)品的進(jìn)口，并負(fù)責(zé)執(zhí)行與進(jìn)口許可證要求相關(guān)的法規(guī)。根據(jù)最基本的規(guī)定，要在印尼進(jìn)口產(chǎn)品，必須提交所需文件，并經(jīng)海關(guān)總署審核，產(chǎn)品可能還要接受檢查。此外，進(jìn)口商必須填寫所有進(jìn)口產(chǎn)品的進(jìn)口申報(bào)單，并向海關(guān)申報(bào)。進(jìn)口商還必須向海關(guān)總署申請海關(guān)識別碼，以遵守各種海關(guān)條例；此外，還必須向貿(mào)易部或投資協(xié)調(diào)局(bkpm)申請進(jìn)口許可證(api)，才能進(jìn)口產(chǎn)品。印尼大部分行業(yè)都有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。印尼國家標(biāo)準(zhǔn)(sni)是國家標(biāo)準(zhǔn)，由印尼國家標(biāo)準(zhǔn)局制定，國家審計(jì)委員會批準(zhǔn)。所有出口到印度尼西亞的受管制產(chǎn)品必須有sni標(biāo)記，否則不能進(jìn)入印度尼西亞市場。目前受規(guī)管的產(chǎn)品分為四類:家用電子產(chǎn)品、電訊及資訊科技設(shè)備(共46項(xiàng))；建筑材料(共8項(xiàng))；汽車零部件(共24種產(chǎn)品)；其他商品(如鞋、皮革制品、玩具、衣服等。，共25款產(chǎn)品)。商品標(biāo)簽條例由貿(mào)易部發(fā)布。所有進(jìn)口消費(fèi)品必須標(biāo)明進(jìn)口代理商，產(chǎn)品標(biāo)簽應(yīng)清晰地用印尼語、阿拉伯?dāng)?shù)字和拉丁字母書寫或印刷。除非印尼語中沒有匹配的詞，或者貨物出口，否則商家必須使用印尼語當(dāng)?shù)卣Z言、數(shù)字和字母。食品、飲料、陶瓷、玻璃器皿、家庭用品、紡織品和肥皂必須用生產(chǎn)者的原包裝裝運(yùn)，并根據(jù)貨物的種類、性能和商標(biāo)分別包裝，原包裝上應(yīng)清楚標(biāo)明貨物的種類、數(shù)量、重量和商標(biāo)。另外要考慮到印尼的氣候條件，要特別注意防水防銹。
需要注意的事項(xiàng)
出口商:
印尼海關(guān)不接受第三方單據(jù)，通關(guān)資料統(tǒng)一由一家出口商提供。提單、箱子、發(fā)票的出口商需要與表格e一致，除非是離岸公司作為提單的發(fā)票，然后是第三方發(fā)票，表格e的意思是離岸公司顯示在表格e的貨物描述中，第三方發(fā)票在第13欄打勾。
原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn):
e .表格第8欄中的原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn)不能填寫完全國內(nèi):wo，必須顯示百分比。
運(yùn)輸路線:
乘坐直達(dá)船前往印尼，如有過境要求，過境貨物應(yīng)在過境海關(guān)證明為未加工。所有在香港中途停留或轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物必須由香港海關(guān)或香港中國檢驗(yàn)公司加蓋未加工證明書。
制造商:
《簽注形式(東盟證書)》第五條規(guī)定，在商品說明欄末尾應(yīng)聲明產(chǎn)品的制造商名稱。目前印尼海關(guān)嚴(yán)查這一內(nèi)容。
貨物名稱
由于印尼和中國對雙方簽署的原產(chǎn)地規(guī)則的理解存在差異，印尼海關(guān)認(rèn)為必須在名稱描述欄中標(biāo)注每種產(chǎn)品的型號、制造商名稱等詳細(xì)信息，而中國簽發(fā)的其他類型的原產(chǎn)地證書很少有此類要求，給企業(yè)簽證帶來諸多不便。所以需要注意的是，產(chǎn)品名稱要詳細(xì)，模糊。申報(bào)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照提供給國外客戶清關(guān)用的裝箱單和發(fā)票項(xiàng)目進(jìn)行申報(bào)，同時(shí)在貨物說明欄中輸入生產(chǎn)廠家名稱。比如“機(jī)”“衣”“貨”“衣”都是一般的表達(dá)！
運(yùn)輸路線
裝運(yùn)前，申報(bào)企業(yè)應(yīng)及時(shí)與貨運(yùn)代理溝通，核實(shí)運(yùn)輸路線。有的船公司沒有告訴他們是中轉(zhuǎn)運(yùn)輸，現(xiàn)在即使從第三地中轉(zhuǎn)，船公司也不提供二程提單，只出具聯(lián)運(yùn)提單。企業(yè)不知道轉(zhuǎn)關(guān)信息，無法向進(jìn)口國海關(guān)提供相關(guān)證明，導(dǎo)致證書被撤銷。企業(yè)合理從香港轉(zhuǎn)運(yùn)的，應(yīng)向香港中檢公司如實(shí)申報(bào)，申請不可再加工證明，并在向印尼海關(guān)申報(bào)時(shí)同時(shí)提交表格e和材料?；蛘撸喤摃r(shí)，企業(yè)直接向船公司說明，只訂直達(dá)印尼不中轉(zhuǎn)的船。按照船公司的理解，訂艙費(fèi)用比轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用高10%左右，但這樣可以保證原產(chǎn)地證優(yōu)惠關(guān)稅的落實(shí)。
原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn)
應(yīng)如實(shí)申報(bào)商品的原產(chǎn)地，一批商品中的所有產(chǎn)品必須符合原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn)。如果一批貨物包含不同規(guī)格的類似貨物或備件，則每件產(chǎn)品必須符合原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn)。
發(fā)票信息
發(fā)票信息要準(zhǔn)確，特別是檢查發(fā)票號碼和日期。發(fā)票金額等欄目不能盲從客戶的要求，不要盲從客戶把發(fā)票金額做低！不要盲目跟著客人做發(fā)票金額低！不要盲目跟著客人做發(fā)票金額低！
涉及第三國的中介貿(mào)易必須如實(shí)填寫。使用第三方發(fā)票通關(guān)，首先按要求填寫第三方發(fā)票號碼和日期，同時(shí)在第7欄注明中國境外第三方公司名稱和詳細(xì)地址。此外，選中“第三方發(fā)票”選項(xiàng)。
嘜頭聲明
嘜頭信息應(yīng)與實(shí)際貨物外包裝上的嘜頭完全一致，不得出現(xiàn)中國以外地區(qū)或國家制造的字樣，不得出現(xiàn)香港、澳門、臺灣省產(chǎn)地的字樣。如果沒有裝運(yùn)標(biāo)志，應(yīng)輸入“n/m”。嘜頭上有特殊圖案，需要打印在a4紙上，在相應(yīng)位置標(biāo)注上海證券交易所編號、聲明和簽證日期，并加蓋企業(yè)公章作為附件。
將原產(chǎn)地證書數(shù)據(jù)存檔
正本格式證書應(yīng)提交進(jìn)口國海關(guān)，第三聯(lián)存檔留存，相關(guān)資料至少保存3年。如有退證查詢，應(yīng)積極配合簽證機(jī)構(gòu)調(diào)查。此外，建議選擇有實(shí)力、信譽(yù)好的印尼客戶，加強(qiáng)與客戶的溝通，多途徑獲取印尼海關(guān)的相關(guān)政策要求；出口印尼的產(chǎn)品盡量按fob價(jià)格簽約，避免印尼清關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。
印尼干蜈蚣能空運(yùn)進(jìn)口清關(guān)到中國嗎，怎樣操作？可以進(jìn)口到中國。我們都從香港入境。流程如下:
印尼機(jī)場出發(fā)→直達(dá)(或中轉(zhuǎn))香港機(jī)場→香港發(fā)貨→深圳清關(guān)→物流送貨上門→確認(rèn)收貨。
印尼空運(yùn)多少錢（印尼空運(yùn)多少錢一公斤）
你好，你需要咨詢印尼運(yùn)費(fèi)多少錢空的問題。以下由泰勒(tayler)編輯整理。很多做了10年以上的跨境客戶也很認(rèn)同印尼運(yùn)一公斤多少錢空這個(gè)答案。田甜國際物流-成為您學(xué)習(xí)國際物流知識的百科全書！
100kg貨物到印尼，海運(yùn)，空運(yùn)哪個(gè)便宜，分別是多少錢？對于貨主來說，當(dāng)然是海運(yùn)劃算。
從lcl海運(yùn)到雅加達(dá)基本免費(fèi)，空運(yùn)費(fèi)18元左右一斤。
國內(nèi)報(bào)關(guān)費(fèi)100，地面服務(wù)費(fèi)50。
我是說上海的物價(jià)。
bizrichard@gmail.com
空運(yùn)到雅加達(dá)清關(guān)費(fèi)用大概是多少印尼泗水雅加達(dá)，包括清關(guān)，收貨人不用交任何稅等費(fèi)用，印尼國內(nèi)價(jià)格直通車。
收貨人(或發(fā)貨人)只需支付海運(yùn)費(fèi)，無需支付任何其他費(fèi)用；
中國:貨物代收、免費(fèi)倉庫使用、中國報(bào)關(guān)、單證、文件、商檢、海運(yùn)等服務(wù)；
包印尼:換單費(fèi)、單證費(fèi)、碼頭費(fèi)、代理費(fèi)、進(jìn)口稅、清關(guān)費(fèi)、送貨上門(部分地區(qū)送貨需要額外收費(fèi))等服務(wù)；
送貨范圍:全印尼(部分地區(qū)需要額外送貨費(fèi))。
我公司印尼海運(yùn)優(yōu)勢:含稅雙清海運(yùn)送貨上門，價(jià)格非常優(yōu)惠。歡迎咨詢。
從中國到印尼用什么快遞？這要花多少錢？在中國可以郵寄到印尼的有ems，dhlfedex，ups，專線。費(fèi)用要看你寄什么物品，有的物品不攜帶。其次是重量，聯(lián)邦快遞寄到印尼有很大優(yōu)勢?？梢詤⒖紝Ρ?。
印尼空運(yùn)雙清，印尼雙清物流
很多人都咨詢過印尼的空云雙清，以下由shiralee(雪莉)整理。很多經(jīng)營10年以上的跨境客戶也認(rèn)同關(guān)于印尼雙清物流的回答。田甜國際物流-成為您學(xué)習(xí)國際物流知識的百科全書！
往印尼寄東西，什么快遞便宜方便？關(guān)鍵是便宜啊~~這個(gè)要看你寄到哪個(gè)快遞公司了。
到印尼的快遞有dhl，ups，ems等。每個(gè)快遞公司都有自己的優(yōu)勢。但是都不包括關(guān)稅。dha在小商品上有很大優(yōu)勢。ems可以郵寄食品等敏感商品。
什么是印尼雙清關(guān)，印尼包稅清關(guān)業(yè)務(wù)介紹，雅加達(dá)雙雙通關(guān)不僅指國內(nèi)一次通關(guān)，還包括貨物在國內(nèi)的出口通關(guān)。印尼也可以和我合作。
印度尼西亞空如何在世界上最難通關(guān)的國家印度尼西亞通過海路通關(guān)，沒有之一。很明顯印尼海關(guān)是嚴(yán)格的，對通關(guān)單據(jù)的審核也越來越嚴(yán)格，所以通關(guān)單據(jù)要嚴(yán)格按照印尼海關(guān)的要求操作。從進(jìn)出口流程、相關(guān)政策、產(chǎn)地證查驗(yàn)三個(gè)方面了解印尼進(jìn)出口流程及注意事項(xiàng)。
印度尼西亞的進(jìn)口產(chǎn)品流
印度尼西亞貿(mào)易部主管該國產(chǎn)品的進(jìn)口，并負(fù)責(zé)執(zhí)行與進(jìn)口許可證要求相關(guān)的法規(guī)。根據(jù)最基本的規(guī)定，要在印尼進(jìn)口產(chǎn)品，必須提交所需文件，并經(jīng)海關(guān)總署審核，產(chǎn)品可能還要接受檢查。此外，進(jìn)口商必須填寫所有進(jìn)口產(chǎn)品的進(jìn)口申報(bào)單，并向海關(guān)申報(bào)。進(jìn)口商還必須向海關(guān)總署申請海關(guān)識別碼，以遵守各種海關(guān)條例；此外，還必須向貿(mào)易部或投資協(xié)調(diào)局(bkpm)申請進(jìn)口許可證(api)，才能進(jìn)口產(chǎn)品。印尼大部分行業(yè)都有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。印尼國家標(biāo)準(zhǔn)(sni)是國家標(biāo)準(zhǔn)，由印尼國家標(biāo)準(zhǔn)局制定，國家審計(jì)委員會批準(zhǔn)。所有出口到印度尼西亞的受管制產(chǎn)品必須有sni標(biāo)記，否則不能進(jìn)入印度尼西亞市場。目前受規(guī)管的產(chǎn)品分為四類:家用電子產(chǎn)品、電訊及資訊科技設(shè)備(共46項(xiàng))；建筑材料(共8項(xiàng))；汽車零部件(共24種產(chǎn)品)；其他商品(如鞋、皮革制品、玩具、衣服等。，共25款產(chǎn)品)。商品標(biāo)簽條例由貿(mào)易部發(fā)布。所有進(jìn)口消費(fèi)品必須標(biāo)明進(jìn)口代理商，產(chǎn)品標(biāo)簽應(yīng)清晰地用印尼語、阿拉伯?dāng)?shù)字和拉丁字母書寫或印刷。除非印尼語中沒有匹配的詞，或者貨物出口，否則商家必須使用印尼語當(dāng)?shù)卣Z言、數(shù)字和字母。食品、飲料、陶瓷、玻璃器皿、家庭用品、紡織品和肥皂必須用生產(chǎn)者的原包裝裝運(yùn)，并根據(jù)貨物的種類、性能和商標(biāo)分別包裝，原包裝上應(yīng)清楚標(biāo)明貨物的種類、數(shù)量、重量和商標(biāo)。另外要考慮到印尼的氣候條件，要特別注意防水防銹。
需要注意的事項(xiàng)
出口商:
印尼海關(guān)不接受第三方單據(jù)，通關(guān)資料統(tǒng)一由一家出口商提供。提單、箱子、發(fā)票的出口商需要與表格e一致，除非是離岸公司作為提單的發(fā)票，然后是第三方發(fā)票，表格e的意思是離岸公司顯示在表格e的貨物描述中，第三方發(fā)票在第13欄打勾。
原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn):
e .表格第8欄中的原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn)不能填寫完全國內(nèi):wo，必須顯示百分比。
運(yùn)輸路線:
乘坐直達(dá)船前往印尼，如有過境要求，過境貨物應(yīng)在過境海關(guān)證明為未加工。所有在香港中途停留或轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物必須由香港海關(guān)或香港中國檢驗(yàn)公司加蓋未加工證明書。
制造商:
《簽注形式(東盟證書)》第五條規(guī)定，在商品說明欄末尾應(yīng)聲明產(chǎn)品的制造商名稱。目前印尼海關(guān)嚴(yán)查這一內(nèi)容。
貨物名稱
由于印尼和中國對雙方簽署的原產(chǎn)地規(guī)則的理解存在差異，印尼海關(guān)認(rèn)為必須在名稱描述欄中標(biāo)注每種產(chǎn)品的型號、制造商名稱等詳細(xì)信息，而中國簽發(fā)的其他類型的原產(chǎn)地證書很少有此類要求，給企業(yè)簽證帶來諸多不便。所以需要注意的是，產(chǎn)品名稱要詳細(xì)，模糊。申報(bào)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照提供給國外客戶清關(guān)用的裝箱單和發(fā)票項(xiàng)目進(jìn)行申報(bào)，同時(shí)在貨物說明欄中輸入生產(chǎn)廠家名稱。比如“機(jī)”“衣”“貨”“衣”都是一般的表達(dá)！
運(yùn)輸路線
裝運(yùn)前，申報(bào)企業(yè)應(yīng)及時(shí)與貨運(yùn)代理溝通，核實(shí)運(yùn)輸路線。有的船公司沒有告訴他們是中轉(zhuǎn)運(yùn)輸，現(xiàn)在即使從第三地中轉(zhuǎn)，船公司也不提供二程提單，只出具聯(lián)運(yùn)提單。企業(yè)不知道轉(zhuǎn)關(guān)信息，無法向進(jìn)口國海關(guān)提供相關(guān)證明，導(dǎo)致證書被撤銷。企業(yè)合理從香港轉(zhuǎn)運(yùn)的，應(yīng)向香港中檢公司如實(shí)申報(bào)，申請不可再加工證明，并在向印尼海關(guān)申報(bào)時(shí)同時(shí)提交表格e和材料?；蛘?，訂艙時(shí)，企業(yè)直接向船公司說明，只訂直達(dá)印尼不中轉(zhuǎn)的船。按照船公司的理解，訂艙費(fèi)用比轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用高10%左右，但這樣可以保證原產(chǎn)地證優(yōu)惠關(guān)稅的落實(shí)。
原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn)
應(yīng)如實(shí)申報(bào)商品的原產(chǎn)地，一批商品中的所有產(chǎn)品必須符合原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn)。如果一批貨物包含不同規(guī)格的類似貨物或備件，則每件產(chǎn)品必須符合原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn)。
發(fā)票信息
發(fā)票信息要準(zhǔn)確，特別是檢查發(fā)票號碼和日期。發(fā)票金額等欄目不能盲從客戶的要求，不要盲從客戶把發(fā)票金額做低！不要盲目跟著客人做發(fā)票金額低！不要盲目跟著客人做發(fā)票金額低！
涉及第三國的中介貿(mào)易必須如實(shí)填寫。使用第三方發(fā)票通關(guān)，首先按要求填寫第三方發(fā)票號碼和日期，同時(shí)在第7欄注明中國境外第三方公司名稱和詳細(xì)地址。此外，選中“第三方發(fā)票”選項(xiàng)。
嘜頭聲明
嘜頭信息應(yīng)與實(shí)際貨物外包裝上的嘜頭完全一致，不得出現(xiàn)中國以外地區(qū)或國家制造的字樣，不得出現(xiàn)香港、澳門、臺灣省產(chǎn)地的字樣。如果沒有裝運(yùn)標(biāo)志，應(yīng)輸入“n/m”。嘜頭上有特殊圖案，需要打印在a4紙上，在相應(yīng)位置標(biāo)注上證所編號、申報(bào)和簽證日期，并加蓋企業(yè)公章作為附件。
將原產(chǎn)地證書數(shù)據(jù)存檔
正本格式證書應(yīng)提交進(jìn)口國海關(guān)，第三聯(lián)存檔留存，相關(guān)資料至少保存3年。如有退證查詢，應(yīng)積極配合簽證機(jī)構(gòu)調(diào)查。此外，建議選擇有實(shí)力、信譽(yù)好的印尼客戶，加強(qiáng)與客戶的溝通，多途徑獲取印尼海關(guān)的相關(guān)政策要求；出口印尼的產(chǎn)品盡量按fob價(jià)格簽約，避免印尼清關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。
誰知道可以發(fā)印尼的比較好的物流從中國到印尼到物流又稱國際物流，是指通過空運(yùn)輸、海運(yùn)、陸運(yùn)等方式將貨物從一個(gè)國家運(yùn)送到另一個(gè)國家或地區(qū)的過程。(頭部物流)，并通過目的國當(dāng)?shù)嘏渌屯瓿蓢H商品交易(目的地當(dāng)?shù)匚锪?。
跨境物流要考慮哪些方面？
匹配度
低價(jià)輕貨適合國際小包。費(fèi)用低，但是重量限制2kg。超重的話，選擇國際專線或者快遞，時(shí)效性和安全性更好。比較貴的商品需要依靠國際快遞，時(shí)效最快。
貨運(yùn)費(fèi)
國際物流成本無疑是賣家最關(guān)心的問題之一。運(yùn)費(fèi)越低越好，但要可控?？垂?yīng)商是否提供透明、合理、穩(wěn)定的報(bào)價(jià)非常重要。供應(yīng)商可以明確列出各種收費(fèi)項(xiàng)目和收費(fèi)方式，更方便檢查，必要時(shí)可以納入合同明細(xì)。
藥方
如果符合買賣雙方對處方的預(yù)期，在成本可控的情況下，處方越穩(wěn)定越好，保證了體驗(yàn)。建議通過拿貨來檢驗(yàn)線路質(zhì)量，同時(shí)考慮物流商的承載能力，看他們對以往倉庫爆炸是否有很好的應(yīng)對方法和相應(yīng)的理賠機(jī)制。
分配
安全放心的發(fā)貨可以避免很多不必要的售后麻煩和損失。你可以詳細(xì)了解一下他們整個(gè)操作是否足夠?qū)I(yè)。在國內(nèi)集貨，看其倉庫分配是否容易出錯(cuò)。先看它的準(zhǔn)入，通關(guān)優(yōu)勢，直發(fā)還是多層分包。目的觀察登陸方的質(zhì)量和可控性。
服務(wù)
服務(wù)，這是除了成本和處方之外必須考慮的重要因素。各種服務(wù)的細(xì)節(jié)決定了這個(gè)物流商是否值得信賴。
我有5kg左右的電子產(chǎn)品（東西比較雜），要寄到印尼。是走四大快遞好還是走雙清空運(yùn)好？收貨的是私人。四大快遞公司的發(fā)貨人比較簡單，填信息就行，但是會給收貨人造成一些麻煩，比如清關(guān)，關(guān)稅等。而且印尼電子產(chǎn)品限制多，會阻礙收貨人通關(guān)，運(yùn)費(fèi)價(jià)格也不會太便宜。
雙清空發(fā)貨省去了收貨人的麻煩。可以找這種有價(jià)格優(yōu)勢的雙清空船公司來做。
另外也不一定非要空運(yùn)，空一個(gè)陸混雙清公司也是可以的。關(guān)鍵是看你對運(yùn)費(fèi)和時(shí)間的要求。
印尼空運(yùn)機(jī)場（印尼空運(yùn)機(jī)場有幾個(gè)）
很多人問過印尼的空機(jī)場，以下由shiralee(雪莉)整理。對于印尼空機(jī)場的幾個(gè)回答，很多經(jīng)營10年以上的跨境客戶也很認(rèn)同。田甜國際物流-成為您學(xué)習(xí)國際物流知識的百科全書！
印度尼西亞的國際機(jī)場有哪些？1.巴厘島國際機(jī)場
巴厘島登巴薩國際機(jī)場位于印度尼西亞巴厘省南部，是印度尼西亞第三大繁忙的國際機(jī)場。登巴薩以南約13公里。原來機(jī)場的名字來源于印尼民族英雄——沃拉萊。
巴厘島機(jī)場是印度尼西亞第三大繁忙的國際機(jī)場，其次是雅加達(dá)的蘇加諾哈達(dá)國際機(jī)場和泗水的juanda國際機(jī)場。該機(jī)場距離旅游業(yè)蓬勃發(fā)展的南巴厘島相當(dāng)近，休閑度假勝地庫塔位于其以北2.5公里處。
2.蘇加諾哈達(dá)國際機(jī)場
蘇加諾-哈達(dá)國際機(jī)場位于印度尼西亞雅加達(dá)以西20公里處，于1985年4月啟用，它的名字來自印度尼西亞開國總統(tǒng)蘇加諾和副總統(tǒng)穆罕默德·哈達(dá)。這個(gè)機(jī)場是仿照印度尼西亞皇宮建造的。
印尼航空空以該機(jī)場為運(yùn)營樞紐，因?yàn)樘K加諾-哈達(dá)國際機(jī)場有多家國際航空公司空，蘇加諾-哈達(dá)國際機(jī)場也成為亞洲轉(zhuǎn)運(yùn)中心之一。
3.朱安達(dá)國際機(jī)場
iata:sub，icao:warr，位于印尼泗水附近的杜詩阿佐，是印尼第二大機(jī)場。
有馬航空(吉隆坡)、模范地面航空空(吉隆坡)、文萊皇家航空空(斯里巴加灣)、勝安航空空(新加坡)、呂慧航空空(新加坡)
4.萬鴉老機(jī)場
位于印度尼西亞萬鴉老，是該國主要的旅游港口之一。該機(jī)場又稱“萬鴉老國際機(jī)場”，位于北蘇拉威西島萬鴉老東北13公里處。新航站樓的建設(shè)始于1998年，資金由亞洲開發(fā)銀行和印度尼西亞政府籌集。
新航站樓于2001年啟用，有21個(gè)登記柜臺、5個(gè)門、4個(gè)登機(jī)橋、2個(gè)行李提取轉(zhuǎn)盤和一個(gè)位于室外揮手廊頂部的3層建筑。這座4044平方米的國際航站樓每年可接待183000名乘客。
5.萬隆國際機(jī)場
萬隆國際機(jī)場(又稱胡森三四川尼瓜國際機(jī)場)是位于印尼西爪哇省萬隆市的一個(gè)國際機(jī)場空，經(jīng)營國內(nèi)和地區(qū)國際航班。
來源:百度百科-巴厘島國際機(jī)場
來源:百度百科-蘇加諾-哈達(dá)國際機(jī)場
來源:百度百科-朱安達(dá)國際機(jī)場
來源:百度百科-萬鴉老機(jī)場
來源:百度百科-萬隆國際機(jī)場
印度尼西亞有哪些機(jī)場？1.瓜拉尼國際機(jī)場:瓜拉尼國際機(jī)場位于棉蘭。每年都有大量的乘客進(jìn)出機(jī)場。瓜拉尼國際機(jī)場卓越的服務(wù)和專業(yè)的保障能力吸引了眾多航空公司空公司在瓜拉尼國際機(jī)場開通航線。
2.雅加達(dá)國際機(jī)場:位于印度尼西亞雅加達(dá)以西20公里處，于1985年4月開始運(yùn)營，其名字來源于印度尼西亞開國總統(tǒng)蘇加諾和副總統(tǒng)穆罕默德·哈達(dá)。
3.昆典蘇巴迪奧國際機(jī)場:昆典蘇巴迪奧機(jī)場位于印尼西加里曼丹省昆典市，昆典蘇巴迪奧機(jī)場。計(jì)劃將年旅客人數(shù)從87.5萬人增加到250萬人，投資約650億印尼盾。
4.印度尼西亞獅子航空公司
iata代碼:jt，icao代碼:lni。
是印尼的廉價(jià)航空空。專攻印尼、馬來西亞、新加坡等東南亞地區(qū)；沙特阿拉伯和澳大利亞等中東國家之間的航線。
5.巴厘島國際機(jī)場
巴厘島機(jī)場是印度尼西亞的第三個(gè)國際機(jī)場。該機(jī)場距離旅游業(yè)蓬勃發(fā)展的南巴厘島相當(dāng)近，休閑度假勝地庫塔位于其以北2.5公里處。
該機(jī)場也是兩個(gè)地區(qū)之間航線的重要中轉(zhuǎn)站。國內(nèi)航線使用3個(gè)登機(jī)口的老建筑，國際航線使用14個(gè)登機(jī)口的l型航站樓，其中8個(gè)配有空橋。
來源:百度百科-巴厘島國際機(jī)場
來源:百度百科-蘇加諾-哈達(dá)國際機(jī)場
請問大家印尼有哪幾個(gè)國際機(jī)場呢?截至2019年8月8日，共有23家航空公司空，包括鷹航空、默帕蒂航空空、獅航空、斯里維加亞航空空。
中國有179個(gè)航運(yùn)空港口，其中23個(gè)符合國際標(biāo)準(zhǔn)。有國際航班，國內(nèi)航班，朝覲航班，先鋒航班等。
政府的空交通發(fā)展計(jì)劃包括維護(hù)、改善和擴(kuò)建現(xiàn)有的主要機(jī)場，以及建設(shè)新機(jī)場和替換舊機(jī)場。具體項(xiàng)目包括棉蘭和龍目島機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目。根據(jù)2008年美國世界調(diào)查，印度尼西亞有652個(gè)機(jī)場。為了滿足日益增長的航空空運(yùn)輸需求，印尼交通部計(jì)劃到2030年新建14個(gè)機(jī)場。
擴(kuò)展數(shù)據(jù)
每個(gè)城市的航空公司空
1.海南航空空將于11月18日開通深圳直飛雅加達(dá)的航班。中華航空空每周有航班從中國北京經(jīng)廈門飛往印度尼西亞雅加達(dá)，中國南方航空空每周有航班從中國廣州飛往印度尼西亞雅加達(dá)，亞洲之鷹航空空每周有航班從印度尼西亞雅加達(dá)飛往中國廣州。
2.棉蘭是僅次于雅加達(dá)的金融和商業(yè)中心，擁有種植園、油田和鐵路局、倉庫以及聯(lián)系緊密的國內(nèi)外銀行機(jī)構(gòu)。
外堡灣是一個(gè)現(xiàn)代化的港口，是一個(gè)石油裝運(yùn)港，也是中國最大的橡膠、煙草、劍麻和棕櫚油出口港。船舶進(jìn)出口噸位在印尼排名第四，僅次于雅加達(dá)、巨港和泗水。附近是中國最大的種植公園。北蘇門答臘的鐵路和公路樞紐通道便捷，國際機(jī)場可連接馬來西亞、泰國等地。
來源:百度百科-印尼
印尼有哪幾個(gè)機(jī)場萬隆國際機(jī)場、印尼獅航、蘇加諾-哈達(dá)國際機(jī)場、巴厘國際機(jī)場、juanda國際機(jī)場等眾多機(jī)場。
1.萬隆國際機(jī)場
又名:胡森三四川尼瓜國際機(jī)場；國際航空運(yùn)輸協(xié)會代碼:bdo，國際民航組織代碼:wicc。
是位于印尼西爪哇省萬隆的外航空機(jī)場，經(jīng)營國內(nèi)航班和地區(qū)國際航班。
2.印度尼西亞獅子航空公司
iata代碼:jt，icao代碼:lni。
是印尼的廉價(jià)航空空。專攻印尼、馬來西亞、新加坡等東南亞地區(qū)；沙特阿拉伯和澳大利亞等中東國家之間的航線。
3.蘇加諾哈達(dá)國際機(jī)場
中文:蘇加諾哈達(dá)國際機(jī)場。三字代碼(iata)；印度尼西亞語:bandar udara international soekarno-hatta，cgk；四個(gè)字符的代碼。(國際民航組織):將會.
該機(jī)場于1985年開始運(yùn)營，取代了雅加達(dá)的kemayoran機(jī)場(國內(nèi)航班)和雅加達(dá)東部halim的perdanakusuma國際機(jī)場。
此后，kemayoran機(jī)場一直關(guān)閉，而halim的perdanakusuma仍在運(yùn)營，主要用于租賃和軍事目的。雅加達(dá)機(jī)場2號航站樓于1992年啟用。
4.巴厘島國際機(jī)場
巴厘島機(jī)場是印度尼西亞的第三個(gè)國際機(jī)場。該機(jī)場距離旅游業(yè)蓬勃發(fā)展的南巴厘島相當(dāng)近，休閑度假勝地庫塔位于其以北2.5公里處。
該機(jī)場也是兩個(gè)地區(qū)之間航線的重要中轉(zhuǎn)站。國內(nèi)航線使用3個(gè)登機(jī)口的老建筑，國際航線使用14個(gè)登機(jī)口的l型航站樓，其中8個(gè)配有空橋。
5.juanda國際機(jī)場
國際航空運(yùn)輸協(xié)會:sub，國際民航組織:warr .
杜詩阿佐機(jī)場位于印尼泗水附近，是印尼第二大機(jī)場。
參考資料:
百度-萬隆國際機(jī)場
百度-巴厘島國際機(jī)場
百度-珠安達(dá)國際機(jī)場
百度-蘇加諾-哈達(dá)國際機(jī)場
百度-印尼獅航空公司
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