美國magtrol扭力傳感器的測量：采用應(yīng)變片電測技術(shù)，在彈性軸上組成應(yīng)變橋，向應(yīng)變橋提供電源即可測得該彈性軸受扭的電信號。將該應(yīng)變信號放大后，經(jīng)過壓/頻轉(zhuǎn)換，變成與扭應(yīng)變成正比的頻率信號。如圖所示：
美國magtrol扭力傳感器基本原理：
轉(zhuǎn)速的測量：轉(zhuǎn)速測量采用磁電原理方法進行測量，每一磁盤均有60個齒，軸帶動磁盤每旋轉(zhuǎn)一周可產(chǎn)生60個脈沖，高速或中速采樣時可以用測頻的方法，低速采樣時可以用測周期的方法測出準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)速。本傳感器精度可達(dá)±0.1%～±0.5%（f·s）。由于傳感器輸出為頻率信號，所以無需ad轉(zhuǎn)換即可直接送至計算機進行數(shù)據(jù)處理。本傳感器的測速方法采用內(nèi)置測速，訂貨時用戶需注明是否監(jiān)測轉(zhuǎn)速信號！
magtrol扭力傳感器產(chǎn)品特點：
1、信號輸出波形方波幅度可選5v/12v。
2、開機即可進入工作狀態(tài)，勿需預(yù)熱過程。
3、檢測精度高、穩(wěn)定性好、抗干擾性強。
4、不需反復(fù)調(diào)零即可連續(xù)測量正反扭矩。
5、體積小、重量輕、易于安裝。
6、傳感器可脫離二次儀表獨立使用，只要按插座針號提供±15v（200ma）的電源，即可輸出阻抗與扭矩成正比的等方波或脈沖波頻率 信號。
magtrol扭力傳感器校準(zhǔn)的目的：
校準(zhǔn)是在預(yù)先給定條件下，確定輸出的測量值和輸入的測量值（這兒是扭矩）之間的關(guān)系。與同樣儀器單元的參考進行比較。扭矩校準(zhǔn)僅允許以可恢復(fù)的參考扭矩進行。僅對測量對象力的可追溯性證明是不夠的，因為力如何在杠桿作用下轉(zhuǎn)化為扭矩并沒有訴諸文字。 預(yù)先給定條件包括環(huán)境條件如溫度，空氣相對濕度以及傳感器安裝情況和負(fù)載的后果。作為輸入量的扭矩必須力學(xué)形成，另外必須為已知量。因此作為校準(zhǔn)對象自始至終力求高精度。校準(zhǔn)對輸入量（在校準(zhǔn)方法范圍內(nèi)真正的扭矩）和輸出量之間作了歸類。校準(zhǔn)對象或是扭矩傳感器或是測量鏈，除扭矩傳感器以外還包括測量放大器和顯示單元。
動態(tài)校準(zhǔn)：
目前，在使用場所測試臺技術(shù)用于的扭矩傳感器在廣泛意義上是純靜力學(xué)校準(zhǔn)的，盡管實際應(yīng)用中都是動態(tài)的，如第4章所揭示的。應(yīng)變片的測量原理是已知的，其有效性對靜態(tài)和動態(tài)負(fù)載都相同，因此這些行為方式肯定以很好的近似被證明。然而隨著日益增高的度和與之相應(yīng)的測量量追溯性要求，實際的動態(tài)校準(zhǔn)問題也日益重要。
作為狹義的動態(tài)校準(zhǔn)必須認(rèn)識到，在校準(zhǔn)時獲得的扭矩隨時間很快變化，它在它的動態(tài)中相應(yīng)于可能的運行的時間變化。
magtrol扭力傳感器精度的調(diào)整和測量方法：
對此要求，在扭矩連續(xù)變化時既要確定參考扭矩又要測量待校準(zhǔn)的扭矩傳感器感器的輸出。這要求特別地注意測量的同時性。此外，如果采用不是適于參考和校準(zhǔn)對象的嚴(yán)格相同的放大器類型，放大器的信號走時對變化快速的扭矩有影響。不同的信號走時也可以是濾波器的不同調(diào)節(jié)以及不同特征的結(jié)果。