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        塔吊的故障分析及改進(jìn)方法研究

        發(fā)布時(shí)間:2024-09-22
        眾所周知,塔式起重機(jī)應(yīng)用已有近百年歷史,在建筑工程領(lǐng)域發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。塔式起重機(jī)屬于臂架型起重機(jī)范疇,其主要特點(diǎn)在于臂架長、結(jié)構(gòu)輕、安裝便利等,得到了建筑工程領(lǐng)域的廣泛青睞和認(rèn)可。但由于我國對(duì)于塔式起重機(jī)應(yīng)用較晚,相較于國外發(fā)達(dá)國家具有一定差距,無論是技術(shù)層面還是應(yīng)用領(lǐng)域,均還有很長的路要走。
        建筑塔式起重機(jī)通常由三大部分構(gòu)成,包括金屬結(jié)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)及電氣系統(tǒng)等。金屬結(jié)構(gòu)屬于塔式起重機(jī)的承重機(jī)構(gòu),由多種截面連桿焊接而成,使之具備了一定的負(fù)載能力,主要包括塔身、塔帽、起重臂、平衡臂、拉索等。控制機(jī)構(gòu)主要是指駕駛室,及其附帶的各種操作平臺(tái)。電氣系統(tǒng)則主要為塔式起重機(jī)提供動(dòng)力,并對(duì)相關(guān)的部位進(jìn)行控制管理,如起升電動(dòng)機(jī)等。
        塔式起重機(jī)常見故障及排除方法:
        一、傳動(dòng)系統(tǒng)故障
        1.1 減速器漏油
        減速器漏油屬于塔式起重機(jī)較為典型的故障類型,一旦產(chǎn)生減速器漏油問題,將使塔式起重機(jī)無法正常運(yùn)轉(zhuǎn),且還會(huì)有環(huán)境污染風(fēng)險(xiǎn),對(duì)塔式起重機(jī)的機(jī)械性能產(chǎn)生長期影響。
        對(duì)于該故障的判斷:塔式起重機(jī)在應(yīng)用時(shí),減速器內(nèi)的油會(huì)沿管道滲漏至制動(dòng)器及電機(jī)內(nèi),引發(fā)塔式起重機(jī)制動(dòng)器失靈,如未及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理,將導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。
        故障原因:該故障的產(chǎn)生主要由于多個(gè)因素的影響,包括分箱面接觸和結(jié)合不牢、橡膠圈老化、安裝油封不科學(xué)等。
        故障預(yù)防及處理:塔式起重機(jī)在使用過程中,應(yīng)提前對(duì)相關(guān)部位進(jìn)行安全檢查,一旦發(fā)現(xiàn)減速器產(chǎn)生漏油故障,應(yīng)首先對(duì)其密封性進(jìn)行檢查,如對(duì)固定零件的密封性進(jìn)行檢查,并利用厭氧膠等粘合劑進(jìn)行預(yù)防,并且在每次施工前均要檢查和涂抹。另外,油封安裝要科學(xué)進(jìn)行操作,避免由于操作不當(dāng)而引發(fā)損壞。同時(shí),針對(duì)已出現(xiàn)的問題要采取合理的方式進(jìn)行維修。
        1.2 齒面疲勞點(diǎn)蝕
        弧形圓錐齒輪傳動(dòng)被應(yīng)用于大部分塔式起重機(jī),具有副速比大、體積小等特點(diǎn)。但是其對(duì)于加工及安裝的工藝要求較為嚴(yán)格,如果加工無法達(dá)到設(shè)計(jì)要求,將使其應(yīng)用效率大打折扣,從而在使用過程中形成齒面疲勞和點(diǎn)蝕破壞。
        故障原因 :通常是由于在塔式起重機(jī)使用中,齒輪潤滑效果不佳,無法與使用強(qiáng)度相匹配,齒輪中心距離調(diào)整不夠合理,以及接觸面分布等所導(dǎo)致。
        故障預(yù)防及處理 :該故障由于屬于長期作用的結(jié)果,通常情況下需在日常的維護(hù)中加強(qiáng)預(yù)防,即實(shí)施定期檢查及維護(hù),選擇優(yōu)質(zhì)的潤滑油,同時(shí)對(duì)于齒輪的加工及裝配階段進(jìn)行質(zhì)量控制,以延長使用壽命,避免該故障的產(chǎn)生。
        1.3 溫度過高
        減速機(jī)溫度過高同樣屬于常見故障之一,主要是由于塔式起重機(jī)在使用中,荷載過大而導(dǎo)致零件部位轉(zhuǎn)速升高,從而使其熱量無法消散,溫度快速上升。最終導(dǎo)致零件受熱膨脹,并使零件間距減小,在增加摩擦力的同時(shí)產(chǎn)生咬死現(xiàn)象,同時(shí)還伴有潤滑劑失效問題。
        故障原因 :通常是由于施工操作中,減速機(jī)加油不及時(shí),或者由于油量不足而產(chǎn)生齒輪間的摩擦。在金屬模塊的高速運(yùn)轉(zhuǎn)下會(huì)使溫度急劇上升,并造成潤滑油粘稠,降低潤滑的效能。該故障還可能因潤滑油質(zhì)量及加注量而引發(fā)。
        故障預(yù)防及處理 :在使用中嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)說明,選擇優(yōu)質(zhì)的潤滑油進(jìn)行加注,同時(shí)對(duì)液面進(jìn)行準(zhǔn)確控制,并保證潤滑油泵工作良好,避免因油路堵塞而影響潤滑效果,并及時(shí)對(duì)轉(zhuǎn)臂軸承進(jìn)行更換。
        二、制動(dòng)器故障
        2.1 制動(dòng)盤和瓦塊襯墊碎裂
        制動(dòng)輪和瓦塊屬于制動(dòng)器中的重要部件,由于兩者間接觸不可靠,其沖擊力將大幅增加,產(chǎn)生故障并使制動(dòng)失效。
        故障原因:摩擦襯墊質(zhì)量未達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn),或安裝檢查不及時(shí)。
        故障預(yù)防及處理 :為提升制動(dòng)器的使用效果,在使用過程中應(yīng)保證零件質(zhì)量,既要滿足相應(yīng)的設(shè)計(jì)安裝要求,也要定期進(jìn)行檢查維護(hù),注重對(duì)頂絲、連桿間的連接點(diǎn)進(jìn)行調(diào)節(jié),使之能夠均勻受力,對(duì)老化部件及時(shí)更換。
        2.2 支持制動(dòng)器通電后不釋放
        塔式起重機(jī)支持制動(dòng)器通電后不釋放,將使其無法正常運(yùn)轉(zhuǎn),影響后續(xù)的使用操作。
        故障原因:塊式制動(dòng)器液壓推桿、電磁鐵作用力不足,加之制動(dòng)器磨損及間隙增大,使電磁鐵的受力下降。
        故障預(yù)防及處理 :相關(guān)維護(hù)及操作人員對(duì)制動(dòng)器結(jié)構(gòu)進(jìn)行細(xì)致檢查,對(duì)部件連接點(diǎn)實(shí)施調(diào)整,避免機(jī)構(gòu)因素引發(fā)故障,同時(shí)對(duì)磨損件及時(shí)更換。
        2.3 制動(dòng)不靈或閘瓦發(fā)熱冒煙
        該故障將影響制動(dòng)效果,影響塔式起重機(jī)的正常操作。
        故障原因 :(1)由于制動(dòng)輪(帶)間的磨損較大或者出現(xiàn)局部脫落 ;(2)制動(dòng)墊片出現(xiàn)嚴(yán)重脫落,甚至引發(fā)長行程電磁鐵卡住,使主彈簧失效 ;(3)制動(dòng)器松閘,但瓦塊與制動(dòng)輪之間無動(dòng)作,無法脫開產(chǎn)生摩擦 ;(4)鉸鏈卡死或力矩過大,包括液壓推桿松閘器油缸存在空氣注入。
        故障預(yù)防及處理 :對(duì)其機(jī)構(gòu)進(jìn)行徹底清理,清理間隙中的油污,對(duì)關(guān)鍵部件進(jìn)行檢查或更換,定期實(shí)施技術(shù)檢查及維護(hù),對(duì)高頻使用的制動(dòng)裝置要堅(jiān)持每日檢查,確保使用安全。
        三、電氣系統(tǒng)故障
        3.1 電動(dòng)機(jī)故障
        塔式起重機(jī)電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障,將使設(shè)備無法運(yùn)行,其表現(xiàn)為電動(dòng)機(jī)通電但不轉(zhuǎn)動(dòng),或者在通電后電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)局部發(fā)熱問題。
        故障原因 :可能是由于電源線接觸不良或中斷,導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)供電不穩(wěn)定所致,或者電流斷電器跳閘及保險(xiǎn)熔斷等。
        故障預(yù)防及處理 :(1)檢查電動(dòng)機(jī)內(nèi)部連接線,確保無斷線或焊接牢固 ;(2)檢查電流斷電器整定值,對(duì)定子回路進(jìn)行檢測(cè),并對(duì)熔斷保險(xiǎn)進(jìn)行更換。針對(duì)局部發(fā)熱的問題,可檢查定子及轉(zhuǎn)子間隙,避免其因間隙過小而增加摩擦值,檢查軸承,如出現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)更換。
        3.2 控制器故障
        控制器出現(xiàn)故障,主要表現(xiàn)為通電后無電動(dòng)機(jī)無反應(yīng),或者接通電源后電流繼電器動(dòng)作。
        故障原因 :判斷為控制器接頭連接故障,或者轉(zhuǎn)子及定子回路接觸問題。另外,根據(jù)電流繼電器動(dòng)作則可判斷為接觸或絕緣不良問題。
        故障預(yù)防及處理 :優(yōu)先對(duì)線路連接點(diǎn)進(jìn)行檢查,確保其接觸良好,同時(shí)清理控制器灰塵或油污,并對(duì)絕緣層進(jìn)行清理或加強(qiáng)。
        隨著工程應(yīng)用范圍的增加,塔式起重機(jī)的故障問題也逐步暴露出來,甚至引發(fā)了一系列安全事故。因此,為規(guī)避塔式起重機(jī)的故障,須采取有效的應(yīng)對(duì)措施,并從技術(shù)上加以改進(jìn),以提升塔式起重機(jī)的應(yīng)用效率,為建筑行業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展提供支撐。
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