托輥旋轉(zhuǎn)阻力重要影響因素解讀
文章來(lái)自青島眾邦儀器有限公司技術(shù)部
影響托輥的旋轉(zhuǎn)阻力的因素有很多，但是重要的要屬于軸承，今天我們就研究一下軸承及其與旋轉(zhuǎn)阻力的關(guān)系。以下是我們廠家在選擇軸承時(shí)需要重點(diǎn)了解的專(zhuān)業(yè)知識(shí)：
一、長(zhǎng)整體淬硬軸承鋼
常用的整體淬硬軸承鋼是一種碳鉻鋼，按照iso 683-17:1999，含有大約1%碳和1,5%鉻。如今，碳鉻鋼是最老的和研究最多的鋼材之一； 由于對(duì)延長(zhǎng)軸承使用壽命的要求不斷地提高。
這種軸承鋼提供制造與應(yīng)用性能之間的平衡。這種鋼材通常經(jīng)過(guò)馬氏體或貝氏體熱處理，在此過(guò)程中被淬硬到58至65 hrc的范圍。在過(guò)去幾年里，工藝發(fā)展實(shí)現(xiàn)了更嚴(yán)格的清潔規(guī)范，skf軸承鋼的密度和質(zhì)量有重要的突破。氧和有害的非金屬夾雜物的減少顯著改善了軸承鋼的特性——這是制造skf explorer級(jí)軸承所用的鋼材。
二、感應(yīng)淬火軸承鋼
表面感應(yīng)淬火提供有選擇地淬硬部件滾道而部件的其余部分則不受淬火過(guò)程的影響的可能性。鋼材等級(jí)和表面感應(yīng)淬火前所用的制造工藝決定不受淬火影響部分的特性，這就是說(shuō)可以將各種特性混合在一個(gè)部件中。舉例來(lái)說(shuō)，一個(gè)帶法蘭的輪轂軸承組件（hbu），其未淬硬法蘭的設(shè)計(jì)特性是抗結(jié)構(gòu)疲勞，而滾道的設(shè)計(jì)目的是抗?jié)L動(dòng)接觸疲勞。
三、表面淬硬軸承鋼
按照iso 683-17:1999含有大約0,15%碳的鉻鎳與錳鉻合金鋼是skf滾動(dòng)軸承常用的表面淬硬鋼材。在有高張力過(guò)盈配合與高沖擊負(fù)荷的應(yīng)用場(chǎng)合，建議使用帶有滲碳套圈和/或滾動(dòng)體的軸承。
四、不銹軸承鋼
常用于skf軸承套圈和滾動(dòng)部件的不銹鋼是高鉻鋼x65cr14根據(jù)iso 683-17:2000和高鉻鋼x105crmo17根據(jù)en 10088-1:1995。應(yīng)當(dāng)注意，對(duì)于某些用途，耐腐蝕涂層可能是替代不銹鋼的好材料。 要了解可替代涂層的進(jìn)一步情況，請(qǐng)向skf應(yīng)用工程服務(wù)部門(mén)咨詢(xún)。
五、高溫軸承鋼
用整體淬硬鋼和表面淬硬鋼制造的標(biāo)準(zhǔn)軸承，視軸承類(lèi)型而定，建議的較高工作溫度在攝氏120至200度之間不等。較高工作溫度與制造元件所用的熱處理工藝直接有關(guān)。對(duì)于高達(dá)攝氏250度的工作溫度， 可以采用特殊熱處理（穩(wěn)定）工藝。 在這種情況下，必須考慮到軸承的承載能力會(huì)降低。對(duì)于在高溫（高于攝氏250度）下長(zhǎng)期運(yùn)行的軸承，應(yīng)當(dāng)使用符合iso 683-17:1999標(biāo)準(zhǔn)的80mocrv42-16等高合金鋼，因?yàn)檫@種鋼材即使在ji端溫度條件下都能保持其硬度和軸承良好性能。
以上這些軸承，均有各自的優(yōu)點(diǎn)，大家在選擇的時(shí)候可有針對(duì)性的進(jìn)行挑選，希望相關(guān)知識(shí)能幫到大家！