當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月1日，是美國(guó)“獨(dú)立日”假期首日，全美約有6999架次航班延誤，252架次航班被取消，其中美聯(lián)航是情況最嚴(yán)重的航空公司之一。
據(jù)數(shù)據(jù)顯示，從6月28日到6月30日的這三天內(nèi)，美聯(lián)航就有超過(guò)1500架次航班取消，超過(guò)4000架次航班延誤，延誤率超過(guò)45%。美聯(lián)航首席執(zhí)行官柯比表示，航班大范圍延誤或取消的主要原因是美國(guó)聯(lián)邦航空管理局和空中交通管制中心人員短缺以及員工經(jīng)驗(yàn)不足。對(duì)于美聯(lián)航的指責(zé)，美國(guó)交通部長(zhǎng)布蒂吉格表示，他同意空中交通管制需要更多資源，他們也已經(jīng)計(jì)劃在今明兩年增加招聘。不過(guò)，他認(rèn)為美聯(lián)航也有一些自身的問(wèn)題需要解決。
有美國(guó)媒體報(bào)道，美聯(lián)航首席執(zhí)行官柯比在6月28日乘坐私人飛機(jī)從新澤西州泰特伯勒機(jī)場(chǎng)出發(fā)，飛往科羅拉多州。泰特伯勒機(jī)場(chǎng)臨近紐瓦克，那里是美聯(lián)航主要樞紐之一，也是近日航班延誤或取消情況最嚴(yán)重的地方。消息傳出后，柯比受到大量指責(zé)，之后他在一份聲明中表示，當(dāng)天乘坐私人飛機(jī)是一個(gè)錯(cuò)誤的決定，他對(duì)給員工和旅客造成的影響深感抱歉。
從7月1日開(kāi)始的“獨(dú)立日”假期是美國(guó)一年中的出行高峰之一，預(yù)計(jì)今年將有417萬(wàn)人乘飛機(jī)出行，出行人數(shù)或創(chuàng)歷史新高。但不少分析指出，由于各航空公司目前仍在處理此前因惡劣天氣而取消或延誤的航班，再加上人員配備不足，假日期間民眾對(duì)航班的需求可能無(wú)法得到滿足。
澳大利亞?wèn)|海岸各機(jī)場(chǎng)航班連續(xù)三天大面積延誤
7月2日，據(jù)澳大利亞媒體“9news”和《每日電訊報(bào)》2日?qǐng)?bào)道，澳大利亞?wèn)|海岸各機(jī)場(chǎng)受強(qiáng)風(fēng)天氣及相關(guān)工作人員不足的影響，航班連續(xù)三天出現(xiàn)大面積延誤。
報(bào)道稱，受上述因素影響，澳大利亞悉尼、墨爾本和布里斯班的各機(jī)場(chǎng)在6月30日、7月1日出現(xiàn)了大面積航班延誤或取消等情況。6月30日，悉尼機(jī)場(chǎng)有近百架次航班被取消，一度只有一條跑道可供航班起降。
報(bào)道稱，在7月1日，悉尼機(jī)場(chǎng)附近再次出現(xiàn)強(qiáng)風(fēng)。氣象數(shù)據(jù)顯示，該機(jī)場(chǎng)周邊陣風(fēng)風(fēng)速最高達(dá)到了每小時(shí)61公里，導(dǎo)致近九成航班出現(xiàn)了延誤，有近5%的航班被直接取消。在7月2日10時(shí)前，悉尼機(jī)場(chǎng)又有十余個(gè)航班被取消，許多人的出行受到影響。