香港英皇娛樂集團(tuán)味獨(dú)珍關(guān)于升降梯油缸技術(shù)支持回復(fù) 本文是香港英皇娛樂集團(tuán)味獨(dú)珍關(guān)于升降梯油缸的技術(shù)支持回復(fù)，給需要技術(shù)支持的用戶提供一些參考。
味獨(dú)珍:“油缸在什么情況下會(huì)旋轉(zhuǎn) ”
回復(fù)：“多級柱塞缸里面的活塞桿本來就是可以旋轉(zhuǎn)的啊，受到切向力的時(shí)候就會(huì)旋轉(zhuǎn)”
味獨(dú)珍:“63缸徑的油缸，2兆帕的壓力，提供的壓力是多少？知道的說一下 ”
回復(fù)：“2兆帕壓力相當(dāng)每平方厘米20公斤，6.3厘米直經(jīng)，半徑3.15厘米，平方，乘丌，算出面積約為31.5平方厘米，乘20公斤，壓力約為630公斤”
味獨(dú)珍:“注射油缸缸的內(nèi)徑為 203.2 mm，螺桿的直徑為 63.5 mm，則增強(qiáng)比是多少 ”
回復(fù)：“油壓乘以油缸截面積等于理論輸出力值，再乘以油缸效率等于實(shí)際輸出力值，把數(shù)值輸入倒推就可以計(jì)算油壓了。”
味獨(dú)珍:“怎么保證上下油缸的同心度？ ”
回復(fù)：“利用止口定位，保證加工的精度，可是同心度在公差范圍之內(nèi)?！?br>味獨(dú)珍:“液壓油缸中dead volume是什么意思？ ”
回復(fù)：“閉死容積，也叫做死區(qū)容積容積式泵是依靠密封工作容積的變化來實(shí)現(xiàn)吸、壓油的, 為了不使吸、 壓油腔互通, 在吸、 壓油腔之間存在一個(gè)封油區(qū), 當(dāng)密封工作容積經(jīng)過封油區(qū), 既不通壓油腔也不與吸油腔相通, 形成閉死的密封容積.開卸荷槽，開槽原則是，封閉容積減小時(shí)與壓油腔相通，封閉容積增大時(shí)與吸油腔相通?！?br>味獨(dú)珍:“液壓油缸的好壞怎么分別 ”
回復(fù)：“1.油缸直徑； 油缸缸徑，內(nèi)徑尺寸。 2.活塞桿直徑； 3.油缸行程； 4.油缸壓力；油缸工作壓力，計(jì)算的時(shí)候經(jīng)常是用試驗(yàn)壓力，低于16mpa乘以1.5，高于16乘以1.25 5.進(jìn)出口直徑及螺紋參數(shù)。 6.是否有緩沖；根據(jù)工況情況定，活塞桿伸出收縮如果沖 1.油缸直徑； 油缸缸徑，內(nèi)徑尺寸。2.活塞桿直徑； 3.油缸行程；4.油缸壓力；油缸工作壓力，計(jì)算的時(shí)候經(jīng)常是用試驗(yàn)壓力，低于16mpa乘以1.5，高于16乘以1.255.進(jìn)出口直徑及螺紋參”
文中“味獨(dú)珍”為化名，“香港英皇娛樂集團(tuán)”是味獨(dú)珍在線咨詢河北恒宇時(shí)所登記的單位名稱，如發(fā)現(xiàn)與實(shí)際情況不符，請聯(lián)系我們更正或刪除。