2019年造價工程師考試復(fù)習(xí)已經(jīng)開始，怎樣備考呢?趕緊看一下造價牛人是如何備考的!
態(tài)度決定一切
考試前一定要看攻略，看別人的學(xué)習(xí)方法，那些不學(xué)習(xí)，然后通過考前兩三個月靠突擊培訓(xùn)就能考過的人寥寥無幾，大部分的人都是通過漫長的時間學(xué)習(xí)，半年甚至一年甚至兩年的學(xué)習(xí)歷程，而且要靠永不懈怠的硬抗，否則學(xué)習(xí)的過程中就會有很多的攔路虎，會一點點的削弱你的意志力。而考前突擊培訓(xùn)更多的是鞏固你之前學(xué)習(xí)的知識，讓考試通過的幾率更高。
既然決定了報考，就只有抱定一年必須過四門的決心，然后嚴(yán)格要求自己，付諸行動，得到的結(jié)果或許能如愿四門全部通過，也或許是三缺一，這都是最好的結(jié)果。而且通過自己努力得來的結(jié)果，才是最甜的。
最怕的就是四缺二，最最害怕的就是剩了的兩門是案例和計量，這種情況是最尷尬的，相對于其他兩門科目來說這兩科是造價考試中較難的了，所謂的難考并不是說知識點難以理解，而是另有原因。例如計量，知識點又多又瑣碎，如果不持續(xù)的看書不持續(xù)的反復(fù)的記憶，又多又瑣碎的知識點，你第一遍看書就會把你嚇怕，而且心里會產(chǎn)生抗拒計量的心理，一看見它就煩，就覺得自己記不住，久而久之，這一門想考過的話就難上加難了。
很多從事安裝預(yù)算的人明白，相比土建，安裝真的難很多，考試也難考一些。一建的教材已經(jīng)上市有一段時間了，而18年造價的教材還沒有消息，也不知道會變成什么樣子，據(jù)小道消息，聽說今年造價的教材和17年的一樣不變，所以用17年教材備考怎么也不虧。但目前土建計量的分值特別明確，60分及格，最后一章清單就占了30分，而且最后一章的頁數(shù)也很少，整體書也比安裝薄。
如果你確定了想學(xué)安裝，深入的了解學(xué)習(xí)安轉(zhuǎn)造價，最后報考安裝，其實也是不錯的選擇，畢竟安裝造價的市場也是很空缺的。但是整個市場上，很多造價講師都不懂安裝，各種名師各種模擬題相對的土建的更多一些，安裝偏少。即便是選擇報考土建的也不影響安裝的學(xué)習(xí)，因為案例最后一題有三個專業(yè)，一個土建，一個電氣，一個管道，我覺得最好做的是電氣，選擇報考土建也可以做安裝題。
如果一開始就覺得今年能過幾門就過幾門，明年繼續(xù)的心態(tài)，這個造價考試會縈繞你好幾年。雖然造價師并不代表個人能力，但是它至少是個敲門磚，掛靠能增加額外收入，工資也會提高，對于我們做造價來說，可以說是一種身份的象征。
我認識一個考生，已經(jīng)考了第三年了，不是今年這門過不了就是那門過不了?？疾贿^就成了一塊心病，每年都在考試，而且一年比一年壓力大，但是就是考不過。而且伴隨著他結(jié)婚生子，時間越來越少，工作上也很忙，時間就更少了，年紀(jì)慢慢大了，記憶力也在慢慢減退?？v觀目前的掛靠市場，費用高的是結(jié)構(gòu)、暖通、建筑等，這些想想就算了，建造師的證書現(xiàn)在都是要掛項目，然而費用跟造價差不多，風(fēng)險且比造價高很多，所以說啰嗦點，哪怕是為了那點掛靠費，也一定要抱定一年必過四科的決心，并堅定的付諸行動，把它考下來。
學(xué)習(xí)資料的重要性
學(xué)習(xí)就缺少不了資料和課件，所以課件和資料就是一定要買的，都到了考造價師的年齡了，也不會差那點小錢，不用浪費寶貴的復(fù)習(xí)時間去到處找。課件只是工具，關(guān)鍵的是有老師或者前輩的輔導(dǎo)，這可比自己學(xué)習(xí)成效快的多了。學(xué)習(xí)最晚不要超過8月中旬。8月份之前一定是要復(fù)習(xí)工作做完，已經(jīng)到了快可以上考場的狀態(tài)，此時做歷年真題，不僅可以測試出你的大概水平，而且還可以及時發(fā)現(xiàn)薄弱的地方重點記憶?？傊Y(jié)合自己的時間能提前復(fù)習(xí)的盡量提前復(fù)習(xí)，投入努力越多，回報就越大。
四門課程的復(fù)習(xí)順序
四門科目中相對來說管理是比較簡單的，但往往拿不到高分。計價也較簡單，對于我們來說，可以拿到高分。計量較繁瑣，60分萬歲。案例計算容易算錯，也是及格分萬歲，但是平時訓(xùn)練盡量嚴(yán)格要求自己。
我覺得最能麻痹人的思想的復(fù)習(xí)順序是：先學(xué)習(xí)管理，第二學(xué)習(xí)計價，等兩門都看完了再開始學(xué)案例，案例是基于管理和計價之上的，最后搞定計量。最快要在5月底把管理、計價的精講課程看完，案例開個頭，案例的精講班講的比較細，但也很費時間，很枯燥，思路不錯，按題型來復(fù)習(xí)，個個擊破。7月底要把四科全部復(fù)習(xí)一遍，這是最遲的時間，如果晚了，后面的安排會很緊張，容易手忙腳亂。
做學(xué)習(xí)計劃的重要性
做學(xué)習(xí)計劃體現(xiàn)你的決心，是為了更好的掌握自己的進度、目標(biāo)，實施過程是否有偏差，然后及時糾正。只有把自己的情況牢牢掌握，才會緩解自己的壓力，消除很多盲目的焦慮感。
我建議專門用一個筆記本，先整體規(guī)劃大概得進度，例如5月底之前把四門精講課程看一遍，6-8月中間過第二、三遍及配套章節(jié)練習(xí)，8月開始做歷年真題、查漏補缺。10月初開始沖刺，主要看一些沖刺課件或者報個沖刺培訓(xùn)班，有時間就做做模擬題。
備考的大方向就是這樣了，可以很穩(wěn)妥，不急不躁的。然后就要按時間段詳細分割，直至分割到每天需要看幾個課件。如果某段時間懈怠了或者忙了沒完成進度，要發(fā)現(xiàn)自己計劃延遲了多長時間，自己再不斷調(diào)整修正計劃。如果你能做到這一些，我就不信，你會考不過。
這位大牛的經(jīng)驗分享可謂是夠細致了，大家在備考2019年造價工程師考試的時候如果感覺到了煩躁、學(xué)不進去，不妨多看一些造價工程師考試備考經(jīng)驗，既可以換換心情，又對自己的備考有所幫助。