跳擋換擋會(huì)導(dǎo)致兩頭忙發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太低，嚴(yán)重的甚至?xí)?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，那么有哪些原因會(huì)導(dǎo)致兩頭忙出現(xiàn)跳檔呢？
(1)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)磨損。兩頭忙采用機(jī)械換檔傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，靠滑動(dòng)齒輪套在固定齒輪套上作軸向運(yùn)動(dòng)，并與各齒輪上的從動(dòng)齒輪嚙合實(shí)現(xiàn)換檔。在頻繁換檔過(guò)程中，各嚙合齒輪的齒端面容易磨成錐體，導(dǎo)致嚙合性能下降，產(chǎn)生“跳檔”。
(2)變速裝置調(diào)整不當(dāng)。這種兩頭忙采用手動(dòng)換擋。如果變速桿、縱軸、橫軸和垂直固定螺絲變得松動(dòng)，變速器也可以“跳”起來(lái)。
(3)小兩頭忙自鎖機(jī)構(gòu)性能下降。為防止“跳檔”，挖掘機(jī)ⅱ、ⅲ檔和ⅳⅴ檔叉軸頂部的箱蓋洞和倒檔安有鋼球和彈簧以自鎖的功能。當(dāng)起定位自鎖作用的彈簧被削弱或折斷時(shí)，自鎖機(jī)構(gòu)的自鎖性能會(huì)下降直至消失，導(dǎo)致傳動(dòng)“跳脫檔位”。同時(shí)，鋼球的定位或撥叉軸上的溝槽若有磨損，也會(huì)造成傳動(dòng)“跳檔”。