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        氣缸定位精度的計(jì)算機(jī)控制方法

        發(fā)布時間:2024-08-14
        pcm”控制可采用開關(guān)時間較長的低性能閥,代替電-氣比例/伺服控制中昂貴的比例閥或伺服閥,以及“pcm”控制中的高速開關(guān)閥。
        氣缸1的活塞推動慣性負(fù)載2,活塞的位移由位移傳感器3檢測,本系統(tǒng)的位移傳感器為線性光柵傳感器,柵距為0.04mm(25對線/mm),精度為±0.01mm,輸出信號是相位差為90°的兩路方波信號,無需a/d轉(zhuǎn)換,可直接輸入計(jì)算機(jī)4。計(jì)算機(jī)根據(jù)指令位移信號ya和實(shí)際信號y進(jìn)行判斷和運(yùn)算,發(fā)出輸出信號,經(jīng)輸出接口板及功率放大器,控制u0~u4的開閉。其中u0、u1、u2構(gòu)成pcm閥組,閥的節(jié)流口有效面積成等比級數(shù),分別調(diào)整為0.110165mm2、0.220329mm2、0.440658mm2。對應(yīng)于000至于111共8個二進(jìn)制控制碼,可以組合成8個不同節(jié)流面積、從而形成8級活塞及活塞速度。
        氣動系統(tǒng)采用排氣節(jié)流進(jìn)行控制,在氣缸排氣端設(shè)置了背壓ps3,以保證系統(tǒng)工作穩(wěn)定、可靠、運(yùn)動平穩(wěn)。
        3計(jì)算機(jī)系統(tǒng)
        本系統(tǒng)采用ibmpc/at機(jī)作為控制器的核心,由ibmpc/at微型計(jì)算機(jī)、i/o接口、sgc-2型數(shù)顯光柵尺、驅(qū)動電路,電磁閥和氣缸組成。見圖2所示。系統(tǒng)采用8255并行口輸出,通過固態(tài)繼電器或直流功率放大驅(qū)動交流和直流電磁閥。由電磁閥開關(guān)控制氣缸氣體流量,即控制氣缸活塞移動的流量。由光柵傳感器反饋檢測移動量,通過8255并行口輸入pc微機(jī).在pc機(jī)進(jìn)行偏差計(jì)算,按pid算法調(diào)節(jié)
        上一個:LC483/5nm ML120/170mm海德漢光柵尺德國技術(shù)
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