國際航運公司暫停在印度和歐洲部分地區(qū)的預訂。
蘇伊士運河事件對全球集裝箱供應鏈產(chǎn)生影響，連鎖反應逐漸顯現(xiàn):除了高運費，運力不足、無空余艙位、空箱等問題接踵而至。
這一事件造成的延誤可能會影響未來幾周20%至30%的運輸能力。馬士基決定暫停通過現(xiàn)貨預訂平臺進行短期在線預訂，同時在近期暫停部分地區(qū)的短期合同預訂。
伯羅特還宣布，北歐大西洋西行的預訂暫時停止。由于歐洲部分地區(qū)面臨集裝箱嚴重短缺，即使出口預訂已經(jīng)確認，也有可能取消。
自去年9月以來，印度一直在努力應對空箱子短缺的問題。由于蘇伊士運河的封鎖，預計亞洲空箱短缺將會加劇，印度可能首當其沖，因為船公司通常會優(yōu)先向中國和東南亞運送集裝箱。
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