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        車企圈狂曬2021財(cái)報(bào) 新能源汽車市場(chǎng)“爭(zhēng)奪戰(zhàn)”誰將是王者?

        發(fā)布時(shí)間:2024-06-13
        近日,車企們紛紛公布2021年財(cái)報(bào),在新能源汽車行業(yè)熱度不斷攀升下,2021年在造車勢(shì)力上可謂是曬出一份好成績(jī)!
        在第八屆中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇,全國(guó)政協(xié)副主席、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席萬鋼也透露,2021年全球新能源汽車銷量再創(chuàng)新高,其中,中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)突破,產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)160%以上,銷量達(dá)352萬輛。
        理想汽車:
        2月25日,理想汽車公布了2021年亮眼的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。2021年全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收270.1億元,同比增長(zhǎng)185.6%;創(chuàng)歷史新高。2021年全年交付90,491輛,同比增長(zhǎng)177.4%。截至目前,理想one連續(xù)3個(gè)月交付超過1萬輛,創(chuàng)30萬元以上的中國(guó)品牌豪華車型交付新記錄。
        大眾汽車集團(tuán):
        3月15日,大眾汽車集團(tuán)公布2021年財(cái)報(bào),根據(jù)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,大眾汽車集團(tuán)銷售收入同比增加12%,達(dá)2502億歐元。在新能源車方面,2021年大眾品牌在全球范圍內(nèi)交付了36.9萬輛新能源車,其中純電車型銷量達(dá)到26.3萬輛,較之2020年幾乎實(shí)現(xiàn)了銷量翻番。
        大眾預(yù)計(jì),到2030年,歐洲市場(chǎng)上大眾汽車的純電動(dòng)車型銷量占比將超過70%,在北美和中國(guó)市場(chǎng)上的目標(biāo)是超過50%。到2030年,大眾汽車在中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)上的份額將提升至與燃油車市場(chǎng)同等的份額。
        吉利汽車:
        3月23日,吉利汽車發(fā)布2021年年度財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示,吉利汽車2021年全年?duì)I收達(dá)到1016億元人民幣,較2020年同期增長(zhǎng)10.3%,這也是吉利汽車?yán)^2018年后再次實(shí)現(xiàn)營(yíng)收超千億大關(guān)。
        在新能源成交量方面,2021年吉利汽車新能源和電氣化車型銷量突破10萬輛,同比增長(zhǎng)177.3%。
        2022年,吉利汽車將加快新能源產(chǎn)品的投放節(jié)奏,今年將推出4款全新產(chǎn)品(包括兩款吉利品牌suv和兩款純電車型)和5款改款車型。立足于產(chǎn)品,搶占更多的新能源汽車市場(chǎng)份額。
        蔚來汽車:
        3月25日,蔚來發(fā)布了2021年的年度財(cái)報(bào)。2021年,蔚來汽車全年?duì)I收361.4億元,同比增長(zhǎng)122.3%;全年交付量91,429臺(tái),同比增長(zhǎng)109.1%。
        對(duì)于蔚來而言,2021年是蔚來開始重新積蓄能量的一年,2022年將是蔚來全面加速的一年!
        在電動(dòng)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的當(dāng)下,蔚來汽車作為國(guó)內(nèi)早期造車新勢(shì)力成員之一,已慢慢摸索出一條屬于自己的發(fā)展道路。據(jù)透露,2022年蔚來將交付三款蔚來第二代技術(shù)平臺(tái)nt2的全新車型——et7、et5和es7,繼續(xù)圍繞長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行研發(fā)和基礎(chǔ)設(shè)施投入。
        小鵬汽車:
        3月28日,小鵬汽車官宣2021年度財(cái)報(bào),財(cái)報(bào)顯示,2021小鵬汽車全年?duì)I收及交付再創(chuàng)新高,營(yíng)收209.9億元,同比增長(zhǎng)259.1%。交付量98,155臺(tái),同比增長(zhǎng)263%。
        首奪造車新勢(shì)力全年交付冠軍,2021年汽車總交付量為98,155輛,較2020年的27,041輛增長(zhǎng)263%。其中,2021年p7交付量為60,569輛,較2020年的15,062輛上升302%。2021年p5交付量達(dá)到7,865輛。
        比亞迪:
        3月29日,比亞迪發(fā)布2021年全年業(yè)績(jī)報(bào)告。報(bào)告顯示,比亞迪2021年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2161.42億元,同比增長(zhǎng)38.02%。比亞迪2021年新能源汽車突破60萬臺(tái),同比增長(zhǎng)218.30%,實(shí)現(xiàn)新能源車連續(xù)9年國(guó)內(nèi)銷量第一。
        我國(guó)雖然在新能源整車技術(shù)水平有顯著提升,但仍然面臨巨大的挑戰(zhàn)和機(jī)遇,包括國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略實(shí)施下,如何布局汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展的路線圖等。
        對(duì)于新能源車企來說,布局一條屬于自己動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈至關(guān)重要。在新領(lǐng)域賽道上,大家都紛紛鉚足勁地往前沖,至于這杯羹能分到多少,誰將是未來王者,讓我們拭目以待吧!
        (原標(biāo)題:車企圈狂曬2021財(cái)報(bào) 新能源汽車市場(chǎng)“爭(zhēng)奪戰(zhàn)”誰將是王者?)
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