[摘要]隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，基礎(chǔ)建設(shè)工程行業(yè)呈現(xiàn)空前繁榮的景象，公路工程作為基礎(chǔ)建設(shè)中一項重要的工程建設(shè)項目，同時，保證公路發(fā)達(dá)和暢通，才能更好的促進(jìn)我國經(jīng)濟提高。隨著對公路需求量不斷提升，公路工程的質(zhì)量就成為一項重點問題，受到廣泛關(guān)注。在公路施工過程中，每一個環(huán)節(jié)都會影響公路最終質(zhì)量，其中，公路路基質(zhì)量又是最重要的影響因素。公路路面壓實技術(shù)的選擇和應(yīng)用，會直接影響公路的使用壽命，與公路工程整體質(zhì)量密切相關(guān)。本文將針對公路工程中路基路面的壓實施工技術(shù)進(jìn)行分析。
[關(guān)鍵詞]公路工程；路基路面；壓實技術(shù)
引言
當(dāng)前，我國公路工程建設(shè)取得了令人矚目的成績，特別是近幾年來我國大規(guī)模興建公路，更是促進(jìn)了公路工程施工行業(yè)的發(fā)展，與此同時，如何通過提高施工技術(shù)來提升公路工程質(zhì)量也成為行業(yè)內(nèi)必須重視的關(guān)鍵問題之一。通過對多年在實際施工中總結(jié)的經(jīng)驗進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn)，公路工程的路基路面壓實技術(shù)如何應(yīng)用是一項公路工程質(zhì)量的重要問題，如何嚴(yán)格狂空施工技術(shù)，保證路基路面施工滿足工程標(biāo)準(zhǔn)要求，值得深入剖析和研究。
1公路工程路基路面壓實技術(shù)的難點分析
公路工程施工過程中，路基路面壓實技術(shù)非常關(guān)鍵，要想有效提升路面的穩(wěn)定性，就需要對路基路面進(jìn)行充分的壓實處理，保證路面具有一定彈性，提高含水量，避免路面發(fā)生變形。公路質(zhì)量與人們的生活出行密切相關(guān)，提升公路路基壓實技術(shù)施工效果刻不容緩。在具體施工過程中，需要結(jié)合實際施工地點，對土質(zhì)的含水量進(jìn)行準(zhǔn)確測量，在進(jìn)行路基路面壓實時，土壤中的水分會在一定程度上被分散，土壤中的含水量與摩擦阻力有著直接的關(guān)系，如果土壤中含水量高，土壤之前的摩擦力將會變小，此時土壤密度也會發(fā)生改變。土壤含水量會直接影響土層的黏性、土壤之間的空隙，如果土壤的黏性高，摩擦力隨之減小，土壤的干容重也會減小，所以，路基路面壓實如果想達(dá)到最佳狀態(tài)，就需要合理的控制土壤含水量。通過使用相應(yīng)的技術(shù)方式，可以有效控制土質(zhì)之間的摩擦力，從而提高施工質(zhì)量。另外，路基路面壓實施工技術(shù)中，碾壓方式的合理選擇也至關(guān)重要。如果選擇方式或者施工方式不合理，也會對工程質(zhì)量產(chǎn)生不利影響。通過使用科學(xué)合理的路基路面施工技術(shù)，才能保證公路工程整體質(zhì)量，提升公路使用壽命。
2路基路面壓實施工技術(shù)優(yōu)勢分析
2.1有效提高公路路基路面強度
公路質(zhì)量優(yōu)劣的主要表現(xiàn)就是需要具有足夠的強度，在使用過程中能夠具備承載能力，其中，路基路面壓實施工就是為了更加有效的保障路面強度。如果路基路面壓實度不足，將會導(dǎo)致路面強度不夠，如果投入使用，不但會影響正常使用，還可能會引發(fā)安全事故，特別是公路需要長期負(fù)載車輛壓力作用，路基路面將會進(jìn)一步遭到破壞。
2.2提高公路路基路面的穩(wěn)定性
要想保證公路能夠正常使用，就需要結(jié)合有效的技術(shù)提升公路的穩(wěn)定性。在路基路面壓實施工過程中，通常使用多種材料混合，材料之間會存在一定空隙，壓實度高，則施工質(zhì)量才能得到保證，有效縮減材料間空隙，雨水和地下水不容易進(jìn)入路基路面的結(jié)構(gòu)當(dāng)中，從而提升公路路基路面的穩(wěn)定性。
2.3提高公路路基路面平整度
提高公路路基路面平整度能夠更好的保證公路路面平整，車輛在行駛過程中舒適度直接受到路面平整程度的影響。嚴(yán)格按照操作壓強對路基路面進(jìn)行壓實施工，能夠避免路面出現(xiàn)凹凸不平的情況，在提高行駛舒適度的同時，也能更好的保證行駛安全。路面平整度同時也影響著車輛的行駛速度，為出行和運輸提供更好的保障。如果路基路面壓實施工不合理，在公路投入使用后，不平整的情況將會更加嚴(yán)重，所以保證路基路面壓實工程質(zhì)量具有非常重要的意義。
3提高公路路基路面壓實施工技術(shù)的有效策略
3.1提高施工人技術(shù)能力
施工人員的技術(shù)高低直接影響著工程的整體質(zhì)量，提高施工人員的技術(shù)水平和綜合素養(yǎng)在技術(shù)應(yīng)用方面具有一定的必要性。所以，施工單位應(yīng)加強施工人員的技術(shù)培訓(xùn)，將新理念、新技術(shù)不斷的貫徹到基層施工人員當(dāng)中，讓施工人員能夠有效掌握，并且保證在施工中使用規(guī)范的操作方式，從而保證路基路面壓實施工技術(shù)效果得到發(fā)揮，保證公路路基路面整體質(zhì)量。另外，由于工程施工在不同程度上都存在一定的安全風(fēng)險性，所以施工單位也應(yīng)加強施工人員的安全意識，保證文明施工、安全施工，才能最大限度的保證工程順利進(jìn)行。
3.2對壓實過程進(jìn)行合理控制
壓實過程是路基路面壓實施工技術(shù)中的一項重點施工項目。壓實過程中需要重點控制的是壓段長度和碾壓速度，同時，兩者之間也存在相互協(xié)調(diào)關(guān)系，應(yīng)按照施工標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行具體施工。由于公路工程施工環(huán)境較為復(fù)雜，隨著施工區(qū)域不同，環(huán)境也會發(fā)生變化，所以也會對壓實施工造成影響，所以在施工過程中需要根據(jù)環(huán)境變化及時調(diào)整施工方式。壓實過程中的攤鋪材料通常選擇的是瀝青混合材料，在使用這種材料施工時，需要注意材料的特殊性，對攤鋪時間進(jìn)行合理控制。在碾壓前，需要在路基上噴灑適量的水。攤鋪瀝青混合材料后，需要保證冷卻后進(jìn)行碾壓。如果瀝青混合攤鋪層沒有完全冷卻，需要注意避免放置雜物或者?？科渌┕ぴO(shè)備器械。
3.3加強特殊土質(zhì)壓實技術(shù)管控
特殊土質(zhì)包括濕土、黃土等路基，在對特殊土層進(jìn)行壓實施工時，需要適當(dāng)調(diào)節(jié)壓值，保證施工質(zhì)量。針對天然土層進(jìn)行施工時，需要控制土質(zhì)的粘稠度和水分含量，選擇輕型壓實標(biāo)準(zhǔn)對路床填料進(jìn)行壓實處理，同時，可以通過使用生石灰添加到填料當(dāng)中，提高填料性能。針對黃土土質(zhì)進(jìn)行施工時，需要對土壤進(jìn)行加固，使土壤的擠密壓實效果得到提升。在壓實過程中需要控制沖壓次數(shù)，并且使用慢速碾壓的方式進(jìn)行施工。
4結(jié)語
綜上所述，在進(jìn)行公路路基路面壓實施工時，應(yīng)對影響施工效果的各類因素進(jìn)行合理掌控提升施工技術(shù)的應(yīng)用效果，特別是進(jìn)行填料處理和特殊土質(zhì)處理的過程中，需要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行，提高路基路面壓實度，從而更好的保證公路工程質(zhì)量。